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陈治怀

作品数:11 被引量:24H指数:3
供职机构:中国民航大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 10篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇飞机
  • 3篇飞行
  • 2篇飘降
  • 2篇监控系统
  • 2篇航空
  • 2篇发动机失效
  • 1篇性能计算
  • 1篇选型
  • 1篇越障
  • 1篇软件开发
  • 1篇速度剖面
  • 1篇通用程序设计
  • 1篇喷气
  • 1篇喷气式
  • 1篇剖面
  • 1篇起飞
  • 1篇起飞阶段
  • 1篇起飞性能
  • 1篇终端区
  • 1篇旅客机

机构

  • 5篇中国民用航空...
  • 4篇中国民航大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国民航学院

作者

  • 10篇陈治怀
  • 2篇赵炜
  • 1篇陶亦渊
  • 1篇黄宝军
  • 1篇蒋道玲
  • 1篇辛季龄
  • 1篇左洪福
  • 1篇任倩倩
  • 1篇孙春林
  • 1篇顾宏斌

传媒

  • 2篇民航经济与技...
  • 2篇中国民航学院...
  • 2篇中国民航大学...
  • 1篇人类工效学
  • 1篇中国民航飞行...
  • 1篇空中交通管理

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 2篇2007
  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 2篇1995
  • 1篇1994
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
民用飞机的选型评估被引量:4
1994年
一、引言航空公司增加航线,扩大业务,或更换退役飞机,都首先面临新机型选购评估问题。飞机选型是一个牵动航空公司全局的决策行动,选型是否合适,不仅直接决定了航空公司长期的经济效益,还在一定程度上影响到公司的技术、管理水平及其市场竞争能力,换言之,将影响航空公司的现状和发展。飞机的选型评估是一个比较复杂的过程,涉及的学科和内容很多,包括飞机机体、发动机、电子设备。
陈治怀
关键词:民用飞机选型
以可靠性为中心的维修管理系统——民航运营安全监控系统简论之三被引量:1
1995年
一、目的、意义和国内外现状航空维修的主要目标是保持和恢复航空器的固有安全性和可靠性水平,并以最小的费用达到上述目标。飞机及其机载设备使用过程,即飞行、维护、修理、待修、待用等各种状态的连续更替的时间过程与其客观存在的飞机本身的技术状态的变化过程如何协调一致,必须采用先进的科学技术监视和诊断飞机、发动机及机载设备的技术状态,把握其技术状态的变化趋势,同时进行科学的管理和决策,对航空技术装备的可靠性水平实现有效的控制。
辛季龄左洪福顾宏斌顾宏斌孙春林陈治怀鲁凤池
关键词:航空可靠性
空中交通管制环境中的工作负荷与能力估计被引量:5
2000年
一、引言科学技术的发展与进步,使空中交通管制工作站和系统,也随之不断地改进,其中主要通过增强自动化程度达到两个目的:减轻管制员的工作负荷和提高生产率。但是,自动化的增强,系统的改变以至新的空管系统。
陈治怀
关键词:空中交通管制管制员
终端区四维飞行航迹的计算被引量:4
2008年
精确的航迹预测能力是空管自动化系统的基础。首先对四维航迹计算所需的数学模型、飞机性能模型和航路模型等进行了总结,然后以北京终端区为例,根据标准仪表进、离场程序并结合常规的飞行操作程序算出了飞机的水平飞行轨迹、高度剖面和速度剖面。
任倩倩陈治怀
关键词:速度剖面
飞行操纵品质监控系统
陶亦渊陈治怀翁祖军徐祥松俞力玲舒平刘社宣李斌等
该工程从理论上提出了监控标准的确定原则,摸索总结了译码数据的特殊数据处理方法,并规范了飞行品质的监控模型和算法,为中国民航飞行品质监控工作的开展提供了理论依据。同时建立了覆盖民航所有具备监控条件的大型飞机监控项目和监控标...
关键词:
关键词:飞行品质飞行安全监控系统
喷气式旅客机起飞性能计算通用程序设计被引量:3
1999年
介绍了用 F O R T R A N 语言编写的喷气式旅客机起飞性能计算的通用程序,并以 B767200( J T9 D7 R4 E)为例,成功地计算了该机型的起飞性能;同时,通过计算关键参数变化的影响,论证了遵守标准飞行程序的重要性,为确定允许的操纵误差和操纵品质评估提供了分析的依据。
蒋道玲陈治怀
关键词:起飞性能旅客机喷气式
飘降计算初始条件的选取原则被引量:3
2007年
利用飞机性能软件INFLT计算得出不同初始条件下的飘降轨迹数据,分析了飞机重量、巡航高度、发动机失效点位置、风、温度对飘降轨迹的影响,讨论了进行飘降越障分析时初始条件的选取原则。目的是为实际工作中初始条件的选择提供理论依据,从而简化飘降越障分析步骤,提高工作效率。
陈治怀赵炜
关键词:飘降飞行性能发动机失效
基于飞机性能软件的飘降越障检查软件开发被引量:3
2007年
采用面向对象的结构开发工具Delphi7.0,设计和开发了基于飞机性能软件的飘降越障检查软件。该软件通过读入性能软件中巡航和飘降部分的结果文件,并根据用户输入的相关信息,实现了飘降越障的自动化检查,能够计算得出继续点和不可返回点,画出这两点处的飘降曲线。不仅提高了性能和签派部门的工作效率,还在保证飞行运行安全的前提下提高了航空公司的经济效益。
陈治怀赵炜
关键词:飘降发动机失效飞机性能高原机场
再次放行中最佳再次放行点的计算分析
1995年
本文介绍了再次放行法的基本原理,使用方法和步骤,着重论证了该法的两个关键曲线:再次放行点相对位置对业载相对增量的影响曲线和最初目的地机场最佳再次放行点位置曲线。
陈治怀
关键词:飞行
飞机起飞阶段人为失误类型与原因分析被引量:2
2011年
目前航空事故发生原因大部分都是人为失误,对人为失误类型、发生原因等进行分析,是查找系统中存在的缺陷及制定防范措施的重要依据。文章借鉴目前常用人为失误分析模型和方法,提出了起飞阶段人为失误分类与根原因追溯分析方法。该方法可用于指导航空公司日常飞行中人误事件的监控和分析,提高起飞阶段的安全水平。
黄宝军陈治怀
关键词:航空安全
共1页<1>
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