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郑锐

作品数:2 被引量:8H指数:1
供职机构:江苏大学电气信息工程学院更多>>
相关领域:电子电信交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇电子电信
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽车
  • 2篇汽车防撞
  • 2篇防撞
  • 1篇信号
  • 1篇信号处理
  • 1篇虚警
  • 1篇汽车防撞雷达
  • 1篇中频信号
  • 1篇米波雷达
  • 1篇雷达
  • 1篇毫米波雷达
  • 1篇防撞雷达
  • 1篇DSP
  • 1篇LMS算法

机构

  • 2篇江苏大学

作者

  • 2篇陈照章
  • 2篇郑锐
  • 2篇李广
  • 2篇陈海宁

传媒

  • 1篇拖拉机与农用...
  • 1篇微电子学

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2009
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于DSP的车载防撞雷达系统的设计被引量:8
2009年
讨论了一种基于TMS320VC5410 DSP芯片的汽车防撞雷达预警系统,给出了系统硬件组成及软件流程,重点介绍了系统对于降低虚警率的研究。该系统可对本车前方的目标进行准确实时的探测跟踪,发现危险目标时及时报警。该设计方案对于汽车实现实时准确的预警,防止碰撞,从而减少交通事故的发生,具有重要的参考价值。
陈海宁陈照章郑锐李广
关键词:毫米波雷达汽车防撞雷达虚警DSP
VSFLMS算法在毫米波汽车防撞雷达信号处理中的应用
2010年
车辆的距离和速度信息包含在汽车防撞雷达的中频信号中,为了获得这些信息,必须对中频信号的实时频率进行检测,提出了一种新的自适应算法——基于快速傅立叶变换(FFT)的变步长最小均方误差(LMS)自适应滤波算法(VSFLMS)进行数据处理。为了测试这个算法的有效性,根据实际条件对算法进行了仿真测试,结果表明该算法的精度与效率得到显著提升。
郑锐陈照章李广陈海宁
关键词:汽车防撞中频信号
共1页<1>
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