欧湘萍
- 作品数：39 被引量：123H指数：6
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：甘肃省科技重大专项计划国家自然科学基金国家科技攻关计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球环境科学与工程更多>>
- 软基处理技术在集丰高速公路中的应用被引量：4
- 2006年
- 结合集丰高速公路软弱地基的工程地质特征,介绍相应的软基处理技术以及软基沉降观测分析。工程实践表明,其软基处理方案经济可行,效果良好。
- 欧湘萍向玮
- 关键词：软弱地基地基处理沉降观测
- 浅谈基础工程课程教学中的负反馈教学控制被引量：2
- 1999年
- 随着教育事业的发展，如何提高教学质量已越来越广泛地受到学校和广大教师的高度重视与关注。扎实地抓好备课、讲课和实验等主要教学环节，是保证教学质量的前提，也是提高教学质量的关键。学校和广大教师在这些方面已作了许多努力和探讨。但笔者认为教师不仅应该重视上述...
- 欧湘萍
- 关键词：负反馈课程教学基础工程教学反馈信息课堂作业
- 全预制快速桥墩施工工艺被引量：1
- 2018年
- 城市桥梁传统施工方法面临着施工周期长、对交通影响大、材料运输成本高、噪音粉尘污染大等弊端,针对这些弊端,本文以上海南北高架中兴路匝道的工程项目为例,提出了以"锚杆静压桩+现浇承台+预制节段拼装单柱桥墩+预制盖梁+预制梁"为部件的全预制桥梁施工工艺,并详细介绍其施工流程。同时提出了"错峰快捷施工"的作业理念,阐述了其快速恢复交通的原理,得出了该施工工艺装配化程度极高、能大大缩短施工周期的结论,对"高装配化"的施工理念有启示作用。
- 吕乃芝欧湘萍李俊辉何庆傅
- 关键词：锚杆静压桩
- 断层破碎带地质特征对隧道围岩稳定性的影响研究被引量：4
- 2020年
- 为了研究断层破碎带特征对隧道围岩稳定性的影响问题,依托某铁路隧道项目,以断层破碎带隧道围岩为研究对象,利用数值模拟软件Midas·GTS,通过控制变量法建立了隧道穿越不同地质特征的断层破碎带数值计算模型并进行计算分析,其中地质特征主要包括:断层围岩劣化程度、断层厚度、断层倾角以及断层走向线,数值模型适用于隧道开敞式TBM(Tunnel Boring Machine)施工。结果表明:在仅考虑隧道开敞式TBM施工影响,不考虑地层初始位移的情况下,断层破碎带隧道围岩劣化严重和断层破碎带厚度增加均会对隧道围岩稳定性产生不利影响;倾角60°的断层破碎带对隧道影响范围较大,隧道围岩稳定性差;断层破碎带走向线与隧道轴线夹角对隧道拱顶沉降的大小基本没有影响。
- 孙浪欧湘萍闫志濠韩荣杰郭慧峰
- 关键词：隧道围岩稳定性数值模拟开敞式TBM
- 某浅变质风化岩失稳边坡的滑动机理分析
- 2011年
- 浅变质岩风化层岩体破碎,其力学特性特殊,在有限元分析中能取得有效结果的计算模型也不易确定,由理论分析确定的该类岩质失稳边坡滑动面与实际情况存在一定的差异,结合现场测斜管监测,采用有限元分析方法,可对该浅变质岩失稳边坡的滑动面进行确定,再通过在滑动面上施加弹簧单元模拟滑坡的失稳过程,对得到的力学特征的分析得出该类边坡滑动模式主要是以蠕滑-拉裂为主.
- 曾格华欧湘萍朱云升蔡文波魏朝晖
- 关键词：浅变质岩边坡
- 高速公路软土路基工后沉降的回旋线推算法
- 2009年
- 工程实际中软土路基工后沉降值的确定一般是先根据现场实测的软基沉降—时间变化过程曲线推算出最终沉降量,再减去已发生的沉降量而得到。实际上,由于地基条件、加固方式及效果的不同,这种仅仅根据路基施工期较短时间的沉降与时间的变化曲线来直接推算时间趋于无穷大时的最终沉降量的计算方法有欠合理,推算出的工后沉降有时与实际相差较大。因此,本文提出了一种沉降预测的新方法,即利用回旋线的曲率变化特性来分析软基沉降变化规律,用回旋线参数方程来直接推算工后沉降量,并详细研究了回旋线参数A值和沉降收敛时间t值的求解方法。结果表明,用回旋线参数方程来推算软土路基工后沉降量快速、简单、直接。
- 欧湘萍
- 关键词：软土路基工后沉降回旋线
- 颗粒组成对冰水堆积土路基填料工程特性的影响被引量：2
- 2021年
- 在我国大陆西部地区,冰水堆积地貌较为多见,冰水堆积物数量巨大且分布广泛。这些地区工程地质条件较为特殊,冰水堆积物组成和结构均较为复杂,且不同地域或同一地域不同地区冰水堆积土特性差异巨大,给当地工程施工建设带来巨大困难。以蒲都高速TJ-8标路基工程为依托,通过开展颗粒分析试验、界限含水率试验、击实试验等,分析颗粒组成、颗粒级配、粗颗粒含量、细颗粒含量对冰水堆积土路基填料特性的影响。结果表明,冰水堆积土细粒土的压实特性与其颗粒含量存在较好的多元函数关系,为科学指导现场调整填料颗粒级配提供了依据。
- 翟世聪方明镜高昌建欧湘萍罗诚
- 关键词：路基填料
- 基于FLAC-3D的强度折减法边坡稳定性分析被引量：34
- 2009年
- 近年来,有限差分强度折减法在边坡稳定性分析中应用广泛。基于FLAC-3D软件,针对该软件内嵌的强度折减法的缺陷,结合有限差分强度折减理论,编译了相应的强度折减法计算程序,并结合算例验证了该方法的有效性。
- 欧湘萍白楷朱云升袁灿王景刘定涛刘怀军
- 关键词：FLAC-3D强度折减法有限差分稳定性分析
- 厦门市同集城市快速路路基土工程地质特征研究
- 1998年
- 笔者根据厦门市同集城市快速路的勘探资料，介绍了其路基土的工程地质特征，并对路基的稳定性，尤其是海相软土地基的稳定性进行了分析评价。
- 欧湘萍刘志强
- 关键词：快速路路基土工程地质特征路基稳定性
- 湿陷性黄土的流变本构模型研究被引量：6
- 2019年
- 我国西部地区湿陷性黄土分布广泛,其流变特性与隧道等构造物的长期稳定性密切相关.文中以兰州定远隧道的湿陷性黄土为研究对象,在黄土三轴蠕变试验的基础上,讨论了多种本构模型以反映湿陷性黄土的流变特性,并确定了对定远隧道的湿陷性黄土较为适用的本构模型.在两种拟合湿陷性黄土流变曲线的经验模型中,对数经验模型适用范围较广,拟合优度相对较高;但与元件模型相比,在对湿陷性黄土隧道进行长期稳定性分析计算时,伯格斯模型更具有较大优势.
- 欧湘萍闫志濠李塘朱云升吕乃芝郭慧峰鲁聪
- 关键词：湿陷性黄土流变特性本构模型
