杨旭东
- 作品数：13 被引量：48H指数：5
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术经济管理更多>>
- Sampave层模量对沥青加铺层结构内力影响分析被引量：6
- 2009年
- 为了研究应力吸收层模量变化对沥青加铺层结构内力的影响,探求应力吸收层合理的模量范围,采用三维有限元数值分析方法,建立基于Sampave应力吸收层的沥青加铺结构三维有限元模型,分析其模量变化对沥青加铺层结构荷载应力和温度应力分布的影响。结果表明:低模量的Sampave应力吸收层能有效地降低加铺层层底的荷载应力和温度应力,改善整个沥青面层结构的应力状态,延缓反射裂缝在加铺层中形成,显示其在抗反射裂缝方面的独特作用。但应力吸收层混合料模量不宜太大,在常温下,Sampave应力吸收层混合料模量在400—600 MPa较为合理。
- 杨旭东邢明亮程毅陈拴发李祖仲廖卫东
- 关键词：反射裂缝SAMPAVE应力吸收层模量三维有限元
- 基于势场-碰撞损伤联合模型的车群识别与风险测度研究
- 杨旭东
- 多年冻土地区路基变形特性研究
- 该文对青藏公路多年冻土地区路基开展全面调研,对路基病害进行了专项调查,全面分析了路基变形组成及其主要影响因素.通过路基土室内融沉压密试验和蠕变试验,对多年冻土地区路基土的工程性质进行了研究.通过重型动力触探试验对多年冻土...
- 杨旭东
- 关键词：多年冻土地区路基地基承载力
- 文献传递
- 贫混凝土基层沥青路面温度应力数值分析被引量：2
- 2010年
- 为了探讨贫混凝土基层沥青路面在不同路面结构和材料参数下的温度应力状况,利用三维有限元数值方法,分析了沥青面层厚度和模量、贫混凝土基层厚度和模量以及基层缩缝宽度对沥青路面温度应力的影响。结果表明:沥青面层厚度对路面温度应力有显著影响,但沥青面层模量对路面温度应力影响不明显;贫混凝土基层厚度和模量对温度应力影响不显著;基层缩缝宽度对路面温度应力有显著影响。适当增加沥青面层厚度对延缓反射裂缝十分有效,适当增加沥青面层模量对延缓反射裂缝只起到较小的作用;改变贫混凝土基层的厚度、模量对延缓反射裂缝作用不明显;适当宽度的基层缩缝对延缓反射裂缝效果显著。
- 杨旭东付其林彭翀陈拴发
- 关键词：道路工程温度应力三维有限元沥青路面反射裂缝贫混凝土基层
- 一种基于logistics模型的变道预警方法
- 本发明涉及道路交通安全领域，特别涉及一种基于logistics模型的变道预警方法。本发明提供的一种变道预警装置，通过对当前车流情况以及驾驶员头部、眼部变化情况综合分析，输出驾驶员变道的概率，提前预警给相邻车道预警范围内车...
- 李优优杨旭东魏田正朱彤
- 湿热地区水泥混凝土路面沥青加铺层结构与材料研究
- 由于具有充分利用旧混凝土面板，减少环境污染和节约资源，且行车舒适等一系列优点，在旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层已成为一种旧路改造常用的技术措施。湿热地区常年潮湿多雨、气候炎热且夏季持续时间长，因此，对于湿热地区旧水泥混凝...
- 杨旭东
- 关键词：湿热地区水泥混凝土路面沥青加铺层结构
- 基于价值链分析的汽车整车企业采购流程优化研究
- 随着中国汽车市场的逐渐开放,国外汽车企业及其配套的供应商都已陆续登陆中国,为我国汽车市场带来了严酷的国际化竞争与挑战。作为我国国民经济支柱产业的汽车业正步入国际化和全球化的道路。由于市场竞争的加剧和市场需求变化不断加快的...
- 杨旭东
- 关键词：价值链
- 文献传递
- 一种基于KNN算法的纠正驾驶员驾驶行为的方法
- 本发明涉及道路交通安全领域，特别涉及一种基于KNN算法的纠正驾驶员驾驶行为的方法。本发明提供的一种基于KNN算法的纠正驾驶员驾驶行为的方法，通过采集驾驶员的面部信息，将相关数据上传到中央控制单元并且根据Retinafac...
- 杨旭东朱彤魏田正李优优
- 文献传递
- 粗集料粒径对矿质混合料骨架稳定性影响分析被引量：13
- 2006年
- 粗集料是形成矿质混合料嵌挤和骨架结构的基础因素,在矿质混合料中起着非常重要的作用。文中通过逐级填充试验和均匀设计试验,分析了粗集料各级粒径的填充和干涉作用,并采用VCADRC和CBR值对最大粒径为16 mm矿质混合料粗集料的合理组成进行了研究,提出了骨架稳定的粗集料合理配比。
- 杨旭东马良张争奇
- 关键词：粗集料
- 一种基于logistics模型的变道预警方法
- 本发明涉及道路交通安全领域，特别涉及一种基于logistics模型的变道预警方法。本发明提供的一种变道预警装置，通过对当前车流情况以及驾驶员头部、眼部变化情况综合分析，输出驾驶员变道的概率，提前预警给相邻车道预警范围内车...
- 李优优杨旭东魏田正朱彤
