李新刚
- 作品数：33 被引量：151H指数：8
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程文化科学更多>>
- 城市快速路出口匝道与衔接交叉口协调控制研究被引量：1
- 2022年
- 城市交通出行需求具有动态性,快速路出口匝道与下游衔接交叉口具有较强的关联性,当交叉口交通疏解能力有限,出口匝道与衔接交叉口距离未合理设置时,交叉口排队易延伸至出口匝道,影响快速路车流正常运行。利用并行微观交通仿真软件Paramics对不同交通需求、出口匝道与下游衔接交叉口间距情况下的城市快速路出口匝道与衔接交叉口的信号协调控制进行研究,分析出口匝道的信号控制和相位差对路网交通流量和行程时间的影响。仿真结果表明出口匝道与衔接交叉口的信号协调控制能明显提高交通流量,降低行程时间。
- 刘正刘素芳李新刚
- 关键词：城市交通协调控制相位差出口匝道交叉口
- 诱导信息下驾驶员路径选择行为建模研究被引量：3
- 2014年
- 为定量分析可变信息标志(VMS)对驾驶员路径选择行为的影响,采用SP调查进行调研,使用SPSS 20.0分析数据,建立了VMS诱导信息下驾驶员改变路径频率的有序多分类Logit模型。同时针对有重叠路段的路径选择,构建了考虑VMS显示状态的C-Logit模型。有序多分类Logit模型计算结果表明,影响驾驶员改变路径频率的主要影响因素为性别、学历、车辆类型、出行活动、VMS准确率。C-Logit模型计算结果表明,驾驶员对路径的理解时间与实际行驶时间存在较大差距,导致驾驶员选择路径比较集中,没能实现交通流在路网中的合理分配。
- 曹亚康李新刚贾斌谢东繁
- 关键词：可变信息标志影响因素LOGIT模型情景模拟
- 混合非机动车流的多值元胞机模型模拟研究被引量：19
- 2008年
- 采用多值元胞机模型对混合非机动车流进行了建模模拟研究.混合非机动车流在我国城市交通中主要表现为三轮车和自行车的混合.针对三轮车和自行车实际尺寸的差异,设定自行车占据一个单位空间,三轮车占据两个单位空间.模拟结果显示:在三轮车与慢速自行车混合的系统中,三轮车比例和三轮车先行概率不会对系统流量造成影响,而三轮车先行概率只会影响到车辆的平均速度;在三轮车与快速自行车混合的系统中,确定性条件下在自由流区域和堵塞流区域都会出现多分支现象,快速自行车具有慢化概率时多分支现象消失.
- 李新刚高自友赵小梅贾斌
- 关键词：元胞自动机
- 一种避免交叉路口死锁的自适应信号方法和装置
- 本申请提供了一种避免交叉路口死锁的自适应信号方法和装置，涉及智能交通领域。本申请的方法包括：获取交叉路口车辆数和与当前通行方向的驶出路段的车速；当所述交叉路口车辆数大于阈值且所述驶出路段的车速小于阈值时，将交叉路口信号相...
- 高自友李新刚
- 文献传递
- 交通流理论课程研究性教学模式探究被引量：2
- 2015年
- 本文基于交通流理论课程教学实践,从教师与学生角色转换、教学内容、教学方法和手段几个方面,详细阐述研究性教学模式。旨在提高研究生课程教学水平,保证研究生对基础理论和专业知识的扎实掌握,提高研究生的科研水平和创新能力,增强高校的研究生培养质量。
- 李新刚
- 关键词：交通流理论研究性教学
- 考虑从众效应和信息传递的行人疏散建模被引量：15
- 2014年
- 行人疏散问题已引起学者们的广泛关注.通过对行人疏散动态行为特性进行研究,制定相关应急疏散策略对人群进行有效地控制和疏导,是减少拥挤踩踏事故发生的主要手段.本文从微观角度,运用启发式力学模型描述行人的运动行为,并且考虑视野条件、建筑物规模及信息获取等因素对疏散行为的路径搜索和选择过程的影响,建立考虑从众效应和信息传递过程的行人疏散仿真模型.仿真结果表明,从众行为能够从一定程度上提高行人的疏散效率,在密集的人群中,盲目从众会导致局部拥堵现象发生.
- 屈云超高自友李新刚
- 关键词：城市交通从众现象力学模型
- 具有智能自供电功能的交通信号灯
- 本发明提供了一种具有智能自供电功能的交通信号灯。主要由固定装置、智能供电系统、控制器系统以及信号灯组构成。智能供电系统包括带有光敏传感器的智能太阳能发电装置以及风能发电装置，两者的结合可以达到低碳环保的效果，又能使本发明...
- 李新刚商学成王兴飞韩亚飞崔晓丹
- 文献传递
- 考虑从众效应的入匝道系统建模与模拟被引量：1
- 2009年
- 采用改进的加权概率元胞自动机模型对主道是双车道的入口匝道系统进行模拟分析,并考虑了匝道上车辆的从众效应。模拟研究了从众效应对入匝道系统交通流特性的影响,并把此种情况下的系统相图与不考虑从众效应时的系统相图和以前的研究成果进行比较分析。研究了当主道和匝道都达到饱和时,主道上游、匝道及主道下游的通行能力与从众概率的变化关系。模拟结果表明,从众效应能在一定程度上减弱主道对匝道的瓶颈效应,提高匝道的通行能力。
- 庄倩贾斌李新刚
- 关键词：交通运输工程元胞自动机从众效应
- 城市交通拥堵传播规律与消散控制策略研究被引量：22
- 2011年
- 解决城市交通拥堵的关键是深入理解城市交通拥堵的形成机理与演变规律,从而制定科学的管理控制策略.本文首先介绍了城市交通拥堵基本概念,以及城市交通拥堵传播规律与消散策略的最新研究进展,在此基础上重点介绍了本课题组在城市交通拥堵传播规律与消散控制策略方面的研究成果.包括采用微观与宏观相结合的方法建立拥堵传播模型,分析突发事件所导致交通拥堵传播规律,交通需求增长所导致拥堵瓶颈识别,提出动态拥堵消散控制策略.
- 高自友龙建成李新刚
- 关键词：城市交通控制策略元胞传输模型
- 基于元胞自动机的行人和机动车相互干扰机理研究被引量：20
- 2012年
- 在行人流量大的人行横道处,机动车和行人之间存在较为严重的干扰.通过引入行人和机动车的冲突干扰规则.构建了能够刻画人行横道处机动车和行人相互干扰行为的元胞自动机模型.通过数值模拟研究了行人到达率、机动车到达率、行人冒险穿越机动车道的阈值以及行人对机动车敏感系数等因素对机动车和行人流量的影响.模拟结果显示,所提出的模型很好地反映了行人与机动车之间的干扰特性;随着行人冒险穿越机动车道的阈值的增加,机动车流量增大,行人流量减小;随着行人对机动车敏感系数的增加,行人避让概率减小,机动车流量减小,行人流量增大.所得结果对混合交通的控制和管理具有一定的指导意义.
- 孙泽贾斌李新刚
- 关键词：元胞自动机混合交通流行人机动车
