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曹雪琴

作品数：9 被引量：48H指数：4
供职机构：上海铁道大学土木建筑学院土木工程系更多>>
发文基金：铁道部科技基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 8篇建筑科学
  • 2篇机械工程

主题

  • 4篇铁路
  • 4篇列车
  • 3篇抢修
  • 3篇高墩
  • 2篇制动
  • 2篇制动力
  • 2篇铁路桥
  • 2篇桥梁
  • 2篇斜拉
  • 2篇斜拉桥
  • 2篇列车制动
  • 2篇列车制动力
  • 2篇钢桥
  • 2篇高速铁路
  • 2篇大跨度
  • 1篇动力分析
  • 1篇动力响应
  • 1篇动力性
  • 1篇动力性能
  • 1篇性能比较

机构

  • 6篇上海铁道大学
  • 3篇同济大学
  • 1篇中华人民共和...

作者

  • 9篇曹雪琴
  • 3篇吴定俊
  • 2篇吴迅
  • 1篇王刚
  • 1篇杨新宝
  • 1篇朱金龙
  • 1篇马坤全
  • 1篇许恺
  • 1篇沈桂平

传媒

  • 4篇上海铁道大学...
  • 2篇铁道学报
  • 1篇工程力学
  • 1篇上海铁道学院...
  • 1篇第六届全国结...

年份

  • 1篇2000
  • 1篇1998
  • 4篇1997
  • 2篇1996
  • 1篇1995
共 9 条 记 录，以下是 1-9
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排序方式：
高速铁路大跨度斜拉桥车桥动力分析被引量：12
2000年
建立了车桥动力分析的空间模型 ,分析了高速铁路南京越江工程桥梁方案 40 0～ 80 0m钢斜拉桥在高速列车通过时的车桥动力响应。结果表明 ,只要桥梁结构设计合理 ,考虑的几种方案都是可行的。
王刚曹雪琴
关键词：高速铁路斜拉桥动力分析动力响应
上海地区铁路桥梁基础沉降和高速铁路桥式性能比较被引量：3
1997年
对上海地区既有铁路桥梁基础沉降情况进行实地调查和实测，并根据常规计算方法进行沉降计算。理论计算和实测均表明，长桩基础的桥基沉降量很小。据此，讨论了沪宁高速铁路桥梁的合理结构体系，分析了连续梁桥和简支梁桥的结构性能和动力性能的优缺点。
吴定俊曹雪琴许恺
关键词：基础沉降高速铁路铁路桥动力性能
列车通过抢修高墩横向振动随机分析被引量：8
1998年
将列车－梁－钢塔墩视为一整体振动系统，采用随机振动理论，首先用计算机模拟了货物列车通过天生桥钢塔架高墩（高４３ｍ）全过程，然后从理论上分析了该墩横向振动特性，结果与现场实测吻合较好。由此，讨论高达９０ｍ钢塔架墩横向振动振型及振幅。研究结果表明，抢修钢塔架高墩横向刚度较一般桥墩小，但货物列车限速通过时，仍能保持车轮不脱轨，其运行平稳性良好。
马坤全曹雪琴朱金龙
关键词：桥梁试验列车
大跨度铁路斜拉桥竖向刚度的研究被引量：4
1995年
运用桥梁结构动力学和车辆动力学的研究方法，将车、桥作为联合动力体系，分析了列车过桥速度、主梁刚度、车辆阻尼、桥跨阻尼等因素变化时，对大跨度铁路斜拉桥的挠度（尤其是主跨跨中挠度）、司机室加速度、司机室挠度、旅客舒适度及车辆脱轨安全的影响；同时对正在规划中的长江某公铁两用斜拉桥的初步方案进行了计算和分析。尽管该桥挠跨比为１／６５９，但仍能满足客货列车安全运行。
杨新宝曹雪琴
关键词：大跨度铁路桥斜拉桥竖向刚度
关于抢修高墩列车制动力规定的建议
1997年
本文通过列车制动机理和现场实测资料的分析研究，阐明了列车制动力与不同制前速度间的关系，并提出了可供铁路抢修高墩设计参考的建议。
吴迅曹雪琴
关键词：高墩列车铁路抢修制动速度
列车准高速通过半穿式钢桁梁桥横向振动分析被引量：11
1996年
将列车－桥梁视为一整体振动系统，采用随机振动分析方法．计算了列车常速通过时半穿式钢桁梁桥的横向振动特性．计算结果与实测结果吻合较好．在此基础上，详细分析了列车准高速通过时对该桥横向振动性能的影响．结果表明，列车准高速通过时，该桥仍具有足够的横向刚度，且能保证列车运行安全并具有合格的运行平稳性。
马坤全曹雪琴吴定俊
关键词：钢桥准高速列车
正交各向异性钢桥面板铺装的疲劳承载力试验研究被引量：14
1996年
针对广东北江大桥钢桥面结构及铺装层设计情况。计算钢桥面板局部应力，实测获取桥梁荷载谱资料，并采用模拟桥面应力方法进行铺装与钢板结合件的疲劳试验，得出了铺装抗裂疲劳承载能力。北江桥采用改性沥青铺装是成功的。其抗裂疲劳使用寿命可达五年以上。
沈桂平曹雪琴
关键词：正交各向异性桥面铺装钢桥
关于抢修高墩列车制动力规定的建议
本文通过列车制动机理和现场实测资料的分析研究,阐明了列车制动力与不同制前速度间的关系,并提出了可供铁路抢修高墩设计参考的建议．
吴迅曹雪琴
关键词：高墩列车制动力
文献传递
京九线贡水河特大桥主桥悬臂浇筑线型控制被引量：1
1997年
论述京九线贡水河特大桥部分预应力连续箱梁主桥悬臂施工时线型控制方法，内容包括自重、预应力、徐变引起的变形分析、预抬高值的确定与设置、电算程序的编排和施工中的控制措施。
吴定俊曹雪琴刘绍石
关键词：连续梁桥
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