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彭勇

作品数：106 被引量：372H指数：10
供职机构：重庆交通大学交通运输学院更多>>
发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家自然科学基金重庆市社会科学规划项目更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 84篇期刊文章
  • 17篇专利
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 55篇交通运输工程
  • 17篇经济管理
  • 13篇自动化与计算...
  • 8篇文化科学
  • 5篇机械工程
  • 3篇理学
  • 2篇建筑科学
  • 2篇社会学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 12篇联运
  • 12篇交通运输
  • 11篇多式联运
  • 11篇公交
  • 10篇遗传算法
  • 9篇配送
  • 9篇交通流
  • 9篇车辆
  • 8篇物流
  • 8篇公路
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  • 7篇元胞自动机
  • 7篇自动机
  • 7篇车道
  • 6篇群算法
  • 5篇调度
  • 5篇动态规划
  • 5篇蚁群
  • 5篇应急
  • 5篇物流配送

机构

  • 104篇重庆交通大学
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  • 2篇南京航空航天...
  • 2篇重庆市电力公...
  • 2篇克拉克森大学
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇宜宾学院
  • 1篇国家客车质量...
  • 1篇中国质量认证...
  • 1篇中国汽车工程...
  • 1篇重庆第二师范...
  • 1篇江苏纬信工程...

作者

  • 104篇彭勇
  • 21篇刘松
  • 6篇贺琳
  • 6篇周欣
  • 5篇邵毅明
  • 5篇彭静
  • 4篇王志洪
  • 4篇张建华
  • 3篇陈坚
  • 3篇欧阳令南
  • 3篇刘星
  • 2篇乐美龙
  • 2篇晏秋萍
  • 2篇田野
  • 2篇杨亚璪
  • 2篇朱海英
  • 2篇李新新
  • 2篇高芳
  • 2篇徐锐
  • 2篇刘世洁

传媒

  • 8篇重庆交通大学...
  • 7篇科学技术与工...
  • 7篇重庆交通大学...
  • 6篇交通运输系统...
  • 5篇中国科技论文
  • 4篇交通科技与管...
  • 3篇应用数学和力...
  • 3篇物流科技
  • 2篇价格理论与实...
  • 2篇公路
  • 2篇公路与汽运
  • 2篇西部交通科技
  • 1篇交通世界
  • 1篇工业工程与管...
  • 1篇交通企业管理
  • 1篇价值工程
  • 1篇生产力研究
  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇科技进步与对...
  • 1篇物流技术

年份

  • 2篇2024
  • 10篇2023
  • 5篇2022
  • 9篇2021
  • 10篇2020
  • 10篇2019
  • 9篇2018
  • 13篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 7篇2014
  • 7篇2013
  • 3篇2012
  • 2篇2011
  • 5篇2010
  • 4篇2008
  • 3篇2007
共 106 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于博弈论的小区泊位共享最优收益分配分析被引量：1
2020年
为了研究参与小区泊位共享三方最优收益分配,提出了符合现实意义的基于泊位共享平台、小区物业公司、小区内私家共享泊位提供者三方为了自身收益最大化而进行讨价还价的博弈模型。首先分析参与泊位共享的三方的收益分配是否具有合理性,根据实际情况三方会进行选择性合作后再博弈,结合这一特点介绍了单个泊位收益博弈模型并建立了合作模式下的总收益博弈模型,通过分析三者中任意两方形成联盟时共享泊位数量变化,得到了不同合作模式下参与合作三方各自的收益情况。经仿真算例的对比分析,得出的结论为参与博弈的三方在今后如何选择理想合作伙伴,给出了建设性的意见。
彭勇高鹤李新新
关键词：博弈论
考虑慢车影响的双车道PFV跟驰模型研究
2021年
在双车道交通系统中会有较多的因素影响跟驰行为,针对单车道提出的跟驰模型能否直接适用于双车道系统值得研究。双车道交通系统中的车辆存在换道行为,因此,在研究双车道跟驰行为时不仅应考虑本车道前后车辆的影响,还应该考虑邻近车道车辆的影响,合理地将换道规则引入跟驰模型中。考虑慢车影响,基于PFV跟驰策略建立了双车道跟驰模型。仿真结果表明,相较于FVD策略而言,采用PFV策略,慢车在双车道交通系统中造成的车辆延误较小且无碰撞发生,可以更好地描述车辆在双车道系统中遇到慢车时的跟驰行为。
彭勇周欣沙晓宇
关键词：综合交通运输
基于IDDM-gipps混合策略的单车道连续元胞自动机模型
2018年
为了构建更符合实际交通运行状况的元胞自动机模型,采用期望间距的车辆行驶规则和车辆安全距离的行驶规则描述不同驾驶员的驾驶特性,建立了单车道连续元胞自动机模型,并与重庆地区实测数据进行比较。表明非同质驾驶员构成比例对道路交通流产生影响,针对道路实测交通流数据,采用实测数据与仿真数据误差评价方法,给出了符合实际的基于IDDM-gipps(improve desire distance model and gipps model)混合策略的连续元胞自动机交通模型。
张建华彭勇程真刘松
关键词：跟驰理论
一种城市公交动态调度优化方法及系统
本发明属于数据处理技术领域，公开了一种城市公交动态调度优化方法及系统，城市公交动态调度优化方法包括：在获取公交车内拥挤度、道路拥挤状况和公交车实时定位等信息的基础上；建立包括时段车次数模型、发车时刻决策模型以及路径变更模...
彭勇周欣袁发涛李睿宋雨王欢甘元艺
文献传递
转运限制下的冷藏集装箱多式联运路径优化被引量：4
2020年
为了降低冷藏集装箱的多式联运成本,减少冷藏品的货损货差,高效的路径选择至关重要。针对多式联运网络中,铁路和水路运输具有发班时间限制以及冷藏集装箱的运输有转运次数限制和时效性要求高的特点,建立以总成本最低为目标的路径优化模型。构建总成本时不仅考虑了运输费用和转运费用,还考虑了受发班时间影响而动态变化的冷藏费用。设计遗传算法求解,并进行算例分析。结果表明,该模型和算法可根据决策者对转运次数限制和到达时间窗的要求,在多式联运网络中快速地选出满足要求的成本最少的运输方案。
刘松邵毅明邵毅明
关键词：多式联运遗传算法冷藏集装箱
基于EMD⁃GRU的高速公路行程时间组合预测模型被引量：2
2021年
考虑到高速公路行程时间影响因素繁多且行程时间序列非线性、非平稳特征显著,设计了基于经验模态分解和GRU神经网络的高速公路行程时间组合预测模型.首先,利用高速公路收费数据中车辆进出高速公路的时间信息获取路段行程时间序列;然后,利用经验模态分解算法,将复杂的行程时间序列分解为若干时间尺度不同、相对平稳的本征模态函数分量和残差分量;接着,使用GRU神经网络对各本征模态函数分量和残差分量进行预测与集成操作.实例分析表明:经验模态分解可有效提高LSTM、GRU神经网络的预测精度;在相同参数设置的情况下,GRU神经网络的预测精度优于LSTM神经网络.
彭勇周欣宋乾坤向中华
关键词：智能交通组合预测经验模态分解
变需求车辆路线问题建模及基于Inver-over操作的PSO-DP算法研究
讨论了一类客户需求随机变化的车辆路线问题,利用基于Inver-over操作的粒子群算法,将动态规划算法嵌入粒子群算法求适应值,解决了本文给出的车辆路线优化模型的求解问题,最后给出了一个数值算例。
彭勇彭静
关键词：车辆路线客户需求动态规划
文献传递
基于微课的翻转课堂教学模式下立体教学材料设计——以《运输组织学》为例
2017年
在分析传统教学材料存在的问题基础上,提出了由微视频、超链接、课本、教案、PPT等相互配合、共同构成的一种满足基于微课的翻转课堂教学模式的灵活的立体教学材料形式。通过SP/RP调查数据分析发现所设计的立体教学材料形式对大学生的创新能力、综合素质培养起到了积极作用。
彭勇甘元艺贺琳
关键词：教学模式教学材料
关于高速公路收费费率优化研究被引量：6
2018年
本文基于高速公路基础性和商品属性,从系统最优角度考虑高速路收费实现支付养护管理费用和建设道路贷款费用后收益最大费率优化问题。本文分析了通道使用者路线选择行为,在高速路和国道线路竞争件下使用者选择道路的影响因素,提出了道路用户效益最大化和选择成本最小化的基本原则;从通道管理者和使用者的角度,建立上层为高速公路收益最大、下层为路径阻抗最小随机均衡模型的双层规划模型;最后,结合某地区运输通道A地和B地实际情况进行实例分析,确定高速公路不同车型合理收费费率。
谢劲松金雪晴彭勇谭争伟谢红利
关键词：高速公路退火算法
基于元胞自动机分析变道行为对交叉口交通流的影响被引量：5
2017年
城市道路中车辆不能完成变道而被迫停止在导向车道线前等待变道的现象严重影响了道路畅通。通过建立车辆在不能完成变道被迫停止在导向车道线前等待变道和继续行驶两种情况下的交叉口元胞自动机模型,对比分析了车辆不能完成变道而停止在导向车道线前等待变道的情况对道路交通流产生的影响。结果显示:由于部分车辆不能完成正常变道,从而被迫停止在导向车道线前的行为会严重阻碍后方车辆的行驶,缩短车辆自由行驶时间,增大红灯期间车辆排队的延误。在车辆不能完成变道停留于导向车道线前的情况下,可以通过调节导向车道线长度缓解交通通行压力。
彭勇王高飞刘世洁聂化东
关键词：交通工程交通流元胞自动机
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