张春辉
- 作品数：18 被引量：36H指数：5
- 供职机构：燕山大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金河北省自然科学基金国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程矿业工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种多执行机构耦合自动充液系统
- 本发明涉及一种多执行机构耦合自动充液系统，包括油箱、负载敏感变量泵、发动机、一级阻尼孔、单向阀、二级阻尼孔、蓄能器、先导卸荷阀、一级梭阀、二级梭阀、反馈阻尼孔。系统既能够使用一个油源同时为具有多个执行机构的子系统的蓄能器...
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- 文献传递
- 基于并行节能技术的液压泵及溢流阀的耐久性试验液压装置
- 本发明涉及一种基于并行节能技术的液压泵及溢流阀耐久性试验装置，包括电机、多台被测液压泵、多个被测溢流阀、两位四通换向阀、及各种压力、流量、温度、转速测量装置等设备。试验过程中多个被测溢流阀在被两位四通换向阀提供的压力冲击...
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- 矿用自卸车转向机构优化设计被引量：2
- 2015年
- 以某矿用自卸车断开式转向梯形机构为例,利用Matlab软件对转向机构进行优化设计,并依据优化结果对关键部件进行强度校核。通过对比优化前后的转角关系曲线,结果表明优化后的转向机构在转向时左右车轮转角更加符合理论转角关系。现场转向试验验证了优化结果的正确性,使车辆转弯时车轮作无滑动的纯滚动运动。
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- 关键词：矿用自卸车MATLAB优化设计强度校核
- 基于分段控制多级缸举升系统研究被引量：5
- 2015年
- 针对某矿用自卸车多级缸举升换级时的冲击振动问题,研究了举升过程中的参数关系;根据举升系统电液比例控制方案提出了负载敏感举升系统分段控制方法,对举升缸换级时的模糊控制算法进行分析。仿真分析表明,分段控制较单一的电液比例控制能有效改善多级缸换级时的冲击问题。现场试验证明,该举升系统有效解决了变负载和参数时变系统的控制稳定性问题。研究结果为分析同类问题提供借鉴与参考。
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- 关键词：电液比例模糊控制
- 大型精密装备快速运输车关键技术研究
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- 课题研究为满足大型客机中机身高速长途运输过程x、y、z三个方向位置偏离不超过±2mm的技术要求，设计了包括四个支撑托架、机身夹紧机构和径向定位拉杆固定机构的三套夹紧装置，且托架安装孔具有浮动补偿功能，确保了高速运输中机身...
- 关键词：
- 关键词：运输车夹紧装置
- 一种新型多执行机构耦合自动充液系统
- 本实用新型涉及一种新型多执行机构耦合自动充液系统，它包括油箱、负载敏感变量泵、发动机、一级阻尼孔、单向阀、二级阻尼孔、蓄能器、先导卸荷阀、一级梭阀、二级梭阀、反馈阻尼孔。系统既能够使用一个油源同时为具有多个执行机构的子系...
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- 文献传递
- 巷道分体式液压载重车关键技术与工程应用
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- 科学技术领域：巷道分体式液压载重车，属于机电液一体化的学科领域。首次将大型自行式液压载重车技术用于对巷道内相关设备及物料进行辅助运输的重载运输设备，主要用于连采机、掘进机、破碎机、锚杆钻机、梭车等连采设备及井下大型液压支...
- 关键词：
- 关键词：制动器
- 基于余压控制的液压制动系统性能研究被引量：6
- 2015年
- 为了提高液压制动系统的性能,分析了制动效能的影响因素和矿用自卸车液压制动系统的原理。建立了液压制动系统简化模型,并对其关键元件制动踏板阀进行了特性分析。应用AMESim建立了液压制动系统的仿真模型,研究了参数变化对系统性能的影响,提出了余压控制减小制动器作用时间的方法,试验结果验证了仿真分析的正确性和余压控制的可行性,减小了制动器作用时间,缩短了制动距离,使制动性能大大提高。
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- 关键词：液压制动系统制动效能制动距离
- 基于并行节能技术的液压泵及溢流阀的耐久性试验液压装置
- 本发明涉及一种基于并行节能技术的液压泵及溢流阀耐久性试验装置，包括电机、多台被测液压泵、多个被测溢流阀、两位四通换向阀、及各种压力、流量、温度、转速测量装置等设备。试验过程中多个被测溢流阀在被两位四通换向阀提供的压力冲击...
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- 文献传递
- 基于AMESim的负载敏感充液系统研究被引量：9
- 2014年
- 介绍了负载敏感充液系统的原理并对系统中的关键元件先导卸荷阀进行分析,在此基础上建立了充液过程的数学模型;建立了系统的AMESim仿真模型,研究主要结构参数及系统参数对充液系统性能的影响。通过试验验证了仿真模型的正确性,为充液系统以及先导卸荷阀的设计提供参考。
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- 关键词：AMESIM
