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宋成涛

作品数:10 被引量:36H指数:4
供职机构:重庆交通大学河海学院更多>>
发文基金:重庆市重大科技专项重庆市自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 4篇码头
  • 3篇三峡库区
  • 3篇库区
  • 2篇直立式
  • 2篇直立式码头
  • 2篇施工水位
  • 2篇码头结构
  • 2篇架空直立式
  • 2篇架空直立式码...
  • 1篇导流
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元法
  • 1篇支梁
  • 1篇施工导流
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇水位差
  • 1篇通航
  • 1篇通航条件
  • 1篇破坏模式

机构

  • 10篇重庆交通大学
  • 1篇湖北省交通规...
  • 1篇重庆市航运工...

作者

  • 10篇宋成涛
  • 6篇王多垠
  • 5篇温焰清
  • 4篇黄然
  • 2篇王晓丽
  • 1篇杨洪祥
  • 1篇刘全兴
  • 1篇金瑞

传媒

  • 4篇港工技术
  • 2篇水运工程
  • 1篇港口装卸
  • 1篇吉林水利
  • 1篇重庆交通大学...

年份

  • 4篇2011
  • 6篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
三峡库区码头结构新趋势的探讨被引量:4
2010年
三峡水库形成后,由于库区架空直立式码头施工水位大幅度提高,传统码头结构型式的施工条件已不能满足,新型大桩柱、大跨度架空直立式码头结构,综合考虑了合理施工水位和施工的可能性,将成为三峡库区码头结构的新趋势。
温焰清王多垠杨洪祥宋成涛
关键词:三峡库区施工水位码头
汽车下河码头架空斜坡道结构性能的模态分析
2010年
本文采用有限元法建立简支梁板刚架模型,对汽车下河架码头架空斜坡道结构进行了模态分析,明确了此结构的动力特性,找到了该结构振动中的危险区域,为架空斜坡道结构进行动力修正和优化设计提供了依据。
宋成涛刘全兴
关键词:有限元法模态分析
向家坝一期施工导流通航条件数值模拟研究被引量:3
2010年
为了研究向家坝一期施工导流期间的通航条件,对该期间的河道流场进行了二维数值模拟研究。结果表明:随着流量的增加和水位的升高,通航水流条件逐渐变差,当流量超过某一值之后应当禁航。为船舶的安全航行提供了依据。
王晓丽金瑞宋成涛
关键词:施工导流通航条件数值模拟
重庆港危险货物码头安全管理中的问题及对策被引量:4
2010年
分析目前重庆港危险货物码头安全管理中存在的问题,将危险货物从业单位作为安全监管的重点对象,依据危险货物港口作业认可、危险货物港口作业申报和危险货物作业场所建设审批等制度,从安全设施和环保设施的投入、作业范围的许可、人员资质的认定以及安全设备和事故救援体系的建立等环节评价危险货物码头安全管理状况,依据其特点以及存在的关键问题进行总结并提出对策。
黄然宋成涛温焰清
关键词:重庆港安全管理
船舶撞击下内河大水位差码头破坏模式研究被引量:3
2010年
本研究采用ABAQUS有限元软件,主要针对内河大水位差码头在最不利工况条件下受到船舶撞击时,码头结构的受力及破坏情况进行数学模拟,得出架空直立式码头的破坏模式。数学模拟结果表明,从码头结构被撞击开始到最终破坏,要经历由弹性变形-弹塑性变形-塑性变形的过程。
刘全兴王多垠黄然宋成涛
关键词:船舶撞击大水位差架空直立式码头破坏模式
关于山区河流码头施工水位的讨论被引量:4
2010年
三峡成库后,经验取值的方法不再适用于内河山区河流码头建设的施工水位确定。以寸滩码头为例,分析了码头所在河段天然情况下历年各月平均水位、成库后各月水位后,得出可连续施工天数;结合工程量,将其与预计施工工期对比,再视特殊具体洪水情况,作出调整。该方法较传统经验取值法更为准确、合理,对施工质量及经济效益等方面都有积极作用。
温焰清王多垠宋成涛黄然
关键词:施工水位
汽车下河码头架空斜坡道的结构瞬态动力分析被引量:1
2011年
针对某港区汽车下河码头的架空斜坡道,采用有限元软件MIDAS分别建立其简支梁和连续梁结构的瞬态动力模型,数模计算结果表明:在最不利工况下,连续梁跨中的最大位移和最大弯矩均小于简支梁结构,连续梁可比简支梁节省纵向配筋约10%,本研究的结论可供类似工程参考。
宋成涛王多垠王晓丽刘全兴
关键词:简支梁连续梁
内河港高陡岸坡的接岸型式及其与码头结构的相互关系研究
随着三峡水库建成蓄水,重庆主城港区完全处于三峡库区变动回水段内,水位变幅大于30m、水深大于40m、地形纵横起伏、地质多为裸岩、岸坡较陡/(陡于30°/)等,使得这一地区高桩码头的接岸结构的处理更加复杂。因此,结合内河水...
宋成涛
关键词:强度折减法
文献传递
三峡库区变动回水区架空直立式码头结构形式研究被引量:16
2011年
从三峡库区变动回水区特殊的地形地质及水文条件出发,以寸滩港三期拟建工程为实例,通过对结构形式特点比较、施工方法论述及合理施工水位确定等要素的分析,对架空直立式码头结构进行排架跨度、基桩桩径优化设计,提出了适应于三峡库区变动回水区的大桩径、大跨度架空直立式码头结构形式,比传统的码头结构工程量减少、工程造价降低,并解决了三峡成库后低水位施工期短的难题。此研究成果可为库区码头建设提供良好的技术支持,具有一定的参考价值。
王多垠宋成涛温焰清黄然
关键词:三峡库区变动回水区架空直立式码头
三峡库区现役码头靠泊能力的评估被引量:2
2011年
三峡大坝蓄水水位抬高后,三峡库区的航运条件明显改善,库区水运船舶的大型化和标准化已成为未来发展的趋势。根据交通运输部对码头安全核算的有关规定,库区现役码头如需停靠超出设计规模的船舶,应进行安全性评估和论证。结合几个库区现役码头工程实例的介绍,指出码头靠泊能力评估论证中需要重点关注的问题,为今后在原设施基础上升级改造库区现役码头的类似工程提供参考。
温焰清王多垠宋成涛
关键词:三峡库区靠泊能力安全评估
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