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史丽楠

作品数：4 被引量：26H指数：3
供职机构：北京航空航天大学宇航学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇电子电信

主题

  • 2篇再入
  • 2篇再入飞行
  • 2篇再入飞行器
  • 1篇当前统计模型
  • 1篇动目标
  • 1篇动目标跟踪
  • 1篇动态逆
  • 1篇多普勒
  • 1篇多普勒雷达
  • 1篇运载
  • 1篇运载器
  • 1篇统计模型
  • 1篇重复使用运载...
  • 1篇稳定性
  • 1篇线性分式
  • 1篇线性分式变换
  • 1篇线性化
  • 1篇零动态
  • 1篇鲁棒
  • 1篇鲁棒稳定

机构

  • 4篇北京航空航天...

作者

  • 4篇史丽楠
  • 3篇李惠峰
  • 3篇张冉
  • 1篇李昭莹
  • 1篇张蕊

传媒

  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇航天控制

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
滑翔再入飞行器横侧向耦合姿态控制策略被引量：10
2016年
针对气动舵面仅为两片体襟翼的欠驱动构型可重复使用运载器(RLV)再入过程中的强耦合现象,提出一种基于此类布局飞行器耦合特性的横侧向控制策略。在分析惯性耦合、运动耦合和稳定性耦合的产生机理与规避方式的基础上,计算标称轨迹下的急滚稳定边界并将倾侧角指令速率限制在此边界内以稳定惯性耦合;针对现有的荷兰滚模态预测式不适用于此布局飞行器的问题推导出一种新的荷兰滚运动预判方法,并根据预判结果设计控制增益。最终得到低动压下体襟翼-反作用力控制系统(RCS)复合控制策略和高动压下体襟翼单独作用的横侧向耦合控制策略。六自由度(6-DOF)仿真结果表明该控制策略能很好地跟踪制导指令并且能最大限度利用气动舵面以减少RCS燃料的消耗。
史丽楠李惠峰张冉
基于扩展卡尔曼滤波的机动目标跟踪研究被引量：9
2012年
针对雷达导引头跟踪机动目标问题,建立了一种适于高机动目标探测的非线性系统模型,采用扩展卡尔曼滤波算法推导适用于弹载脉冲多普勒雷达机动目标探测的滤波模型,用以估计俯仰失调角、方位失调角、弹目相对速度和距离等信息,利用系统数学模型对目标加速度及弹目视线角速率进行解算估计。对标称弹道和极限弹道的跟踪仿真表明,所建立的系统模型和滤波设计方案,能够处理真实飞行中存在的部分信息缺失问题,对于极端情况下的遮挡问题也能在一定时间内保证较高的跟踪精度。
张蕊史丽楠
关键词：扩展卡尔曼滤波当前统计模型机动目标跟踪脉冲多普勒雷达
基于输出重定义的再入飞行器动态逆姿态控制被引量：5
2014年
再入飞行器仅使用两个体襟翼对姿态进行控制将导致横侧向运动中包含不稳定内动态.针对这一欠驱动问题,提出基于输出重定义的动态逆控制方法.采用输出重定义技术使零动态局部稳定,通过极点配置提高零动态的鲁棒性,对重定义输出系统进行反馈线性化从而设计动态逆控制器.仿真结果验证了该方法能确保零动态的稳定性,并显示出在镇定侧滑角的同时对攻角指令和倾侧角指令良好的跟踪性能,通过与反推力控制系统(RCS,Reaction Control System)单独控制的结果进行比较,表明该控制方法仅依靠气动舵面就能实现姿态的稳定控制,既节省了燃料,又减小了飞行器的结构复杂度,并且增大了飞行器的有效载荷.
史丽楠张冉李昭莹李惠峰
关键词：再入飞行器零动态动态逆反馈线性化
再入滑翔飞行器控制系统鲁棒性能评估方法研究被引量：2
2015年
将μ分析方法应用到飞行控制律的评估中,以再入飞行器纵向模型及为其设计的PID控制器和LQR控制器为研究对象,针对参数不确定性建立线性分式变换(LFT)模型,基于不稳定特征值评估准则使用结构奇异值理论对模型进行分析,使用matlab的μ分析与综合工具箱得到的仿真结果表明,2种控制器均具有较好的鲁棒稳定性,满足鲁棒性能要求,并且得到了最坏情况的不确定参数组合。
史丽楠张冉李惠峰
关键词：飞行控制律结构奇异值线性分式变换鲁棒稳定性
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