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姚玉玲

作品数:20 被引量:219H指数:8
供职机构:长安大学公路学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金交通部西部交通建设科技项目陕西省交通科技项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理文化科学更多>>

文献类型

  • 17篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学
  • 2篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 13篇公路
  • 7篇路工
  • 6篇道路工程
  • 5篇高速公路
  • 4篇公路工程
  • 3篇养护
  • 3篇桥梁
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇网络计划
  • 3篇沥青
  • 3篇路面
  • 3篇公路施工
  • 2篇养护时机
  • 2篇预防性养护
  • 2篇预防性养护时...
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇网络
  • 2篇小修
  • 2篇小修保养

机构

  • 20篇长安大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇内蒙古电力(...
  • 1篇人民交通出版...
  • 1篇中国葛洲坝集...

作者

  • 20篇姚玉玲
  • 4篇史小丽
  • 2篇付浩然
  • 1篇李学红
  • 1篇赵文姣
  • 1篇陈拴发
  • 1篇原驰
  • 1篇滕伟玲
  • 1篇顾箭峰
  • 1篇任勇
  • 1篇王秉纲
  • 1篇邬晓光
  • 1篇丛卓红
  • 1篇戚云生
  • 1篇李婷婷
  • 1篇范永伟
  • 1篇李玉敏
  • 1篇张毕超
  • 1篇张赛赛
  • 1篇张笛

传媒

  • 7篇长安大学学报...
  • 3篇长安大学学报...
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇山西建筑
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇西安科技大学...
  • 1篇北方交通
  • 1篇教育教学论坛

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 6篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高速公路小修保养工程量的预测模型被引量:17
2012年
为了科学合理地预测高速公路小修保养工程数量,分析了影响高速公路小修保养工程量的主要因素,提出了基于Matlab的BP神经网络高速公路小修保养工程量预测方法;以沥青路面年小修保养工程量历史统计数据为样本,将路面质量等级评分值、路面使用性能指数、年均日交通量、年均日重车量、计算使用年限、年均降雨量、年平均温差、路面厚度、路面宽度确定为影响沥青路面小修保养工程量的量化指标,建立了预测沥青路面小修保养工程量的多元非线性模型;以调研路段沥青路面实际破损维修数量为样本,分别用BP神经网络模型和多元线性回归模型进行预测分析。研究结果表明:将预测结果与实际维修量数据进行比较,BP神经网络模型预测误差为5%,多元线性回归模型预测误差为14%,说明BP神经网络模型是预测高速公路沥青路面小修保养工程量的一种较为合理可行的方法。
滕伟玲姚玉玲
关键词:道路工程小修保养BP神经网络路面病害
基于流水作业的施工段排序方法被引量:13
2007年
选择总工期最短的施工段施工次序是桥梁工程施工进度计划编制中的关键问题之一。通过对流水作业基本原理及方法的分析,提出了确定施工段最优施工次序的"最小间隔时间法"。结合工程实例,依据流水作业法的作图原则,给出了计算工序最小开工时间间隔、确定施工段最优次序的方法。结果表明,该方法可较方便地得出施工段的最优施工次序,所得的最优解有较高的可信度,是一种在不增加资源和额外投入的条件下有效缩短施工工期的新方法。
姚玉玲周往莲
关键词:桥梁工程施工段排序工序
基于非关键工序组的资源均衡优化方法被引量:11
2005年
对网络计划资源均衡优化中'缩方差法'优化模型进行了分析,针对其调整过程复杂、求解效率低的问题,引入'非关键工序组'的概念,通过对单一工序调整过程的分析,论证了将初始总时差相同的非关键工序视为一个整体进行同步调整的可行性,提出了相应的判别公式、调整原则和方法。该方法减少了大量非关键工序的许多可能开工时间所形成的组合,从而使优化过程的工作量大大减小,使有限时间内的大型工程网络计划的资源均衡优化工作变得可行,使网络计划优化模型进一步完善。
姚玉玲贺晋荣
关键词:管理工程网络计划
高速公路养护定额数据处理被引量:2
2010年
为了科学合理地确定高速公路养护工程定额,收集养护工程人工、材料、机械台班消耗基础数据,测定养护工程项目的工作时间消耗数据,运用加权平均量的自收敛性原理,得到了确定权重系数的协方差模型,对某施工现场实测数据进行实例分析,并将结果和平均先进法得出的结果进行了比较,表明该模型是确定高速公路养护定额的一种较科学合理的方法。
戚云生姚玉玲丛卓红杨红
关键词:道路工程高速公路
公路施工项目网络计划多目标综合优化被引量:4
2008年
为了科学地解决公路施工项目网络计划的综合优化问题,通过系统综合评价方法对工期、成本、质量三者之间关系进行分析。分析认为,在网络计划综合优化中,应按质量优先的原则,将质量指标作为约束条件,把综合优化指标确定为工期、成本和资源;同时为了使综合优化方法更具实用性、可操作性和易接受性,以单目标优化方法为基础,提出了综合优化理论和方法,并结合工程实例进行了验算。
姚玉玲
关键词:交通工程公路项目网络计划
神经网络法剔除结构损伤检测中的温变影响被引量:3
2016年
为了研究一种基于神经网络与奇异分析技术的结构损伤检测方法来剔除不利温变影响,以1座能代表中小跨桥梁性能的基准结构的有限元模型为例,分析温变和多级损伤对结构频率的影响,研究该检测方法的有效性和可靠性。以温变条件下无损结构的温度数据和前10阶竖向模态频率训练BP神经网络(BPNN),来构建温度和频率间的量化模型;然后用该网络来预测不同温度条件下结构的频率,计算频率预测误差来消除温变影响;以该预测误差的欧式范数为奇异指标,用结构待检状态奇异指标序列均值与健康状态的相对变化率来指示损伤的存在。研究结果表明:该方法不仅能可靠地检测温变条件下结构的损伤,而且能定性地区分结构整体损伤程度的大小,具有很强的噪声鲁棒性。
顾箭峰邬晓光姚玉玲
关键词:桥梁工程BP神经网络
沥青路面的预防性养护时机被引量:85
2006年
为了使公路预防性养护措施发挥最大效果,对沥青路面预防性养护时机进行了研究,提出了基于生命周期费用的沥青路面预防性养护时机的确定方法。根据公路预防性养护工程的特点,建立了确定最佳预防性养护时机的效果费用比计算模型,给出了生命周期内的费用组成及计算方法;对效果进行了定量分析,提出了效果量化方法;通过计算效果费用比,确定效果费用比最大的预防性养护时机方案为最佳方案;对某高速公路预防性养护工程进行实际应用研究,给出了决策建议。工程实际表明,该方法是一种选择预防性养护时机的有效工具,对公路养护部门制定合理的实际性养护计划具有参考价值。
姚玉玲任勇陈拴发
关键词:道路工程沥青路面预防性养护
桥梁施工的工序时间与投入资源的经济学分析被引量:1
2006年
针对桥梁工程施工进度计划编制及工期成本优化中所涉及的工序作业时间和费用确定问题,以工序作业时间的定额计算法为基础,应用经济学中的“边际收益递减规律”,分析工序投入资源量与产量和直接费用的关系,提出根据最佳资源投入量及最大资源投入量,计算工序正常作业时间及正常费用、临界作业时间及临界费用的方法。结果表明:该计算模型是确定工序作业时间及费用的一种较简便可行的方法,使施工进度计划编制与工期成本优化的结果更加可靠。
姚玉玲
关键词:桥梁工程直接费边际收益递减规律经济学
我国高速公路建设的融资方式分析被引量:2
2007年
分析了我国收费公路市场融资存在的主要问题,提出了公路建设信托计划融资和公路建设ABS融资方式两种适应我国国内公路建设的新的融资方式,以有效地开展各项公路建设融资活动,从而保证我国公路事业的健康发展。
张笛姚玉玲赵文姣
关键词:高速公路融资方式融资结构公路建设
公路施工企业信用评价被引量:11
2007年
施工企业的信用评价是公路行业信用体系的核心。现行公路施工企业信用评价多是商业银行以防范信贷风险为目的而进行的,指标设置偏重于衡量企业财务状况。根据公路施工企业经营管理的特点,从招标审查的角度构建公路施工企业信用评价指标体系,应用层次分析和模糊综合评价相结合的方法,确定各指标权重及企业的信用等级。实例模拟评价结果表明,信用指标设置符合工程实际,模糊层次分析方法对公路施工企业的信用评价是切实可行的。
姚玉玲李婷婷
关键词:信用评价层次分析法
共2页<12>
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