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刘文彬

作品数:11 被引量:17H指数:3
供职机构:安徽江淮汽车股份有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 4篇发动机
  • 3篇整车
  • 3篇控制策略
  • 2篇怠速
  • 2篇怠速控制
  • 2篇怠速转速
  • 2篇巡航
  • 2篇巡航控制
  • 2篇巡航控制系统
  • 2篇油耗
  • 2篇离合
  • 2篇离合器
  • 2篇发动机怠速
  • 2篇发动机水温
  • 2篇变速
  • 2篇车型
  • 1篇单级
  • 1篇电阻
  • 1篇电阻值
  • 1篇修正系数

机构

  • 11篇安徽江淮汽车...
  • 1篇安徽理工大学

作者

  • 11篇刘文彬
  • 8篇黄伟
  • 6篇胡俊
  • 5篇李连杰
  • 4篇刁健
  • 4篇郭文松
  • 2篇张友皇
  • 2篇罗贤虎
  • 1篇孙伦业
  • 1篇朱忠华
  • 1篇任国清
  • 1篇张宇
  • 1篇李卫兵
  • 1篇李辉
  • 1篇刘永星
  • 1篇戴磊
  • 1篇杜坤
  • 1篇严刚
  • 1篇李达
  • 1篇杨士钦

传媒

  • 2篇内燃机与动力...
  • 1篇汽车技术
  • 1篇汽车实用技术
  • 1篇安徽理工大学...

年份

  • 1篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种发动机怠速控制方法及系统
本发明公开了一种发动机怠速控制方法及系统,包括:当油门踏板被完全放松时,获取反映整车实际运行工况的当前参数数据;获取与当前发动机水温和当前海拔高度修正系数相对应的基础怠速转速作为第一基础怠速转速;获取在当前变速箱油温下的...
黄伟刘文彬胡俊李连杰罗贤虎张友皇刁健冯和坤
文献传递
一种燃油量显示方法及系统
本发明公开了一种燃油量显示方法及系统,属于汽车技术领域。该燃油量显示方法包括:液位传感器采集车辆在任意路面上的油位高度信号,并根据所述油位高度信号输出修正前电阻值;采集所述任意路面的俯仰角,并根据所述俯仰角和所述液位传感...
黄伟刘文彬李连杰刁健
一种巡航控制方法及系统
本发明公开了一种汽车的巡航控制方法和系统,通过巡航控制系统中巡航控制扭矩需求计算模块来接收发动机转速信号和驾驶员输入的当前巡航目标速度,再利用变速箱控制模块获得的当前巡航目标速度信号和当前虚拟油门开度信号执行对应的离合器...
黄伟刘文彬尹良杰
起停控制策略对整车油耗及排放的影响被引量:4
2013年
介绍了几种混合动力模式的特点,对起停系统的构成和零部件进行分析;建立起停控制系统起动过程的动力学方程,描述了起停系统的工作模式;在AVL Cruise仿真软件中对4种工作循环进行工况油耗的仿真计算;在NEDC循环中对带与不带起停控制系统的整车进行国Ⅳ排放和油耗的测试。实车试验结果表明,仿真模型准确;加装了起停系统的车辆排放性能基本与不带起停系统车辆相当,而其油耗水平则有较大改善。
黄伟李卫兵刘文彬胡波
关键词:整车油耗
基于PID控制的汽车定速巡航系统设计与试验被引量:8
2015年
基于某搭载定速巡航系统的在研车辆,对巡航控制系统的结构及功能进行了梳理,通过对PID控制器的原理分析,建立了巡航系统的控制器算法,确定了控制器的关键参数。经过实车道路标定与试验,结果表明,该系统具有较好的精度,响应速度快,系统工作稳定,能够满足汽车巡航系统实际使用要求。
刘文彬黄伟刁健郭文松韩晓峰
关键词:汽车巡航控制系统PID控制
智能发电机对整车油耗及排放的影响分析被引量:3
2017年
本文对智能发电机的搭载方案进行了研究,实现了基于最优电量以及车辆动态工况的电压调节功能,在加速阶段降低发电电压,减速阶段提升发电电压,并实现制动能量的回收。通过在实车上的测试及运用,表明智能发电机的采用对排放影响较小,并具有良好的节油效果。
刘文彬胡俊李连杰崔有利
关键词:控制策略
一种发动机怠速控制方法及系统
本发明公开了一种发动机怠速控制方法及系统,包括:当油门踏板被完全放松时,获取反映整车实际运行工况的当前参数数据;获取与当前发动机水温和当前海拔高度修正系数相对应的基础怠速转速作为第一基础怠速转速;获取在当前变速箱油温下的...
黄伟刘文彬胡俊李连杰罗贤虎张友皇刁健冯和坤
文献传递
HFC7151MV瑞风S3系列车型
严刚任国清杨士钦朱忠华李达陆昌年王立鑫张宇余湘丁锡幸李辉赵哮天姜再友安志峰刘永星周利民陶维龙邓本波戴磊洪治武杨荣立刘文彬尹洪宝姚磊杨谊丽杜坤苏小亮
该项目采用1.5LVVT发动机HFC4GB2.3D,最大扭矩提升到146Nm;变速箱为六档手动两驱变速箱MF20B,最大承载扭矩180Nm。其加油管管口位置根据造型进行调整,燃油泵性能满足发动机供油系统燃油压力要求;空气...
关键词:
关键词:轿车整车设计
基于单级PWM风扇的某车型节油策略研究被引量:2
2016年
文章基于BOSCH+ME7发动机管理系统PWM风扇控制逻辑,提出了一种降低整车油耗及噪声的标定试验方法。该方法通过对BOSCH+ME7发动机管理系统PWM风扇控制逻辑的研究,调整不同工况下输出的PWM风扇占空比,并与两级电子风扇进行比较,使匹配PWM风扇的车型达到节油和降噪的目的。
郭文松胡俊刘文彬童元陈晨
关键词:油耗控制策略
增压发动机匹配AT整车国五排放标定研究
2016年
搭载AT(自动变速器)的车辆具有操作简单、驾驶轻便、易于实现巡航功能等优点;增压发动机在不增加发动机排量前提下,能够较大的增加发动机的动力性和经济性。分析了搭载涡轮增压发动机和AT(自动变速器)整车的特点,识别了国五排放和国四排放标准的不同,基于BOSCH ME7发动机管理系统排放控制策略,提出了一种应对国五排放的标定试验方法。该方法通过采用紧耦合催化器、对发动机空燃比、点火提前角、催化器加热的发动机转速、三元催化器转化效率精细标定的优化,使某型搭载涡轮增压发动机和自动变速箱车辆达满足国五排放法规新鲜排放限值的70%的要求。
胡俊黄伟孙伦业郭文松刘文彬
关键词:增压发动机发动机管理系统
共2页<12>
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