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黄立新

作品数：6 被引量：28H指数：4
供职机构：西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金工业装备结构分析国家重点实验室开放基金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇动荷载
  • 4篇移动荷载
  • 4篇桥梁
  • 4篇桥梁结构
  • 4篇梁结构
  • 4篇精细积分
  • 4篇荷载
  • 4篇荷载识别
  • 3篇精细积分方法
  • 2篇移动荷载识别
  • 1篇随机荷载
  • 1篇土壤
  • 1篇精细积分算法
  • 1篇基本方
  • 1篇固结
  • 1篇固结理论
  • 1篇固结效应
  • 1篇哈密尔顿
  • 1篇哈密尔顿系统
  • 1篇BIOT固结

机构

  • 6篇西北工业大学
  • 1篇大连理工大学

作者

  • 6篇黄立新
  • 6篇邓子辰
  • 4篇侯秀慧
  • 2篇赵玉立
  • 1篇胡伟鹏
  • 1篇于洪泳

传媒

  • 2篇西北工业大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇计算力学学报
  • 1篇河北科技大学...
  • 1篇动力学与控制...

年份

  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2005
  • 1篇2003
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
土壤的固结效应及精细积分数值求解被引量：1
2003年
基于广义 Biot固结理论 ,利用有限元离散方法 ,得到土层固结效应的 u- p形式的基本方程 ,进而通过引入基本方程中原变量的对偶变量 ,在 Hamilton体系下建立了土层固结效应的微分方程。在具体计算过程中 ,利用时程精细积分方法 ,对固结问题进行了计算 ,并通过数值算例说明了文中方法的有效性。
黄立新邓子辰赵玉立
关键词：固结效应BIOT固结理论精细积分方法
基于精细积分方法的桥梁结构移动荷载识别被引量：9
2007年
针对桥梁结构移动荷载识别问题,有效地将桥梁结构振动微分方程化为精细积分方法的一般格式,进而将精细积分方法推广于荷载作用点随时间连续变化的移动荷载的识别问题中,以HPD-S精细积分格式为基础,推导出相应的荷载识别公式,并与以HPD-L精细积分格式为基础的荷载识别方法进行了比较。仿真算例表明,无论对于简谐变化还是线性变化的外荷载,即使采用较大的时间步长,前者仍具有很高的识别精度;同时对后者进行了修正,也得到了令人满意的识别效果。
侯秀慧邓子辰黄立新
关键词：荷载识别精细积分桥梁结构移动荷载
桥梁结构移动荷载识别的辛精细积分算法被引量：7
2008年
首先利用哈密顿原理,将桥梁结构振动微分方程转化为哈密尔顿正则方程形式,然后将精细积分思想的算法引入到辛算法中,形成辛精细积分算法.在时间微段上,将非齐次项正弦/余弦化,得到了荷载识别的辛精细积分格式.与传统Runge-Kutta方法及荷载识别的精细积分格式相比,仿真算例表明本文算法不仅提高了识别精度,而且在长期定量计算中保持了辛算法的稳定性,计算结果不受积分步长的影响,因此可通过增大积分步长,缩短仿真时间,提高计算效率.
侯秀慧邓子辰黄立新
关键词：荷载识别桥梁结构哈密尔顿系统移动荷载精细积分方法
桥梁结构移动平稳随机荷载识别新方法被引量：6
2009年
移动的平稳随机荷载对简支梁的作用,相当于固定的调制函数已知的非平稳随机荷载对简支梁结构的作用。本文以此为基础,研究了移动平稳随机荷载的识别问题。首先基于虚拟激励法的思想,利用特征值分解及奇异值分解技术,由虚拟位移响应反演虚拟广义坐标,有效地避免了矩阵求逆,得到高精度的广义坐标谱;同时利用Wiener-Khintchine关系及Duhamel积分,由广义坐标谱值反演得到平稳随机激励谱密度。仿真算例表明,只要适当地选取参振振型及测点位置,本文方法可以有效地识别桥梁结构的移动平稳随机荷载。
侯秀慧邓子辰黄立新胡伟鹏
关键词：桥梁结构移动荷载荷载识别随机荷载
基于精细积分的桥梁移动荷载识别精度分析被引量：4
2008年
为了识别作用于桥梁结构的移动荷载并对识别的敏感性进行分析,比较各参数对识别结果的影响,首先有效地将桥梁结构振动微分方程转化为精细积分方法的一般形式,进而得出荷载识别精细积分方法的HPD-S格式;基于Matlab仿真技术,重点讨论测量噪声、模态数、车速及采样频率等几个主要参数对识别结果的影响。仿真算例表明,该识别方法对模态数不敏感,但对采样频率敏感性较高,车速与测量噪声是影响荷载识别精度的主要因素。通过选择适当的参数,该方法可以有效地识别桥梁结构的移动荷载,从而为工程应用提供技术指导。
黄立新邓子辰侯秀慧
关键词：桥梁结构精细积分移动荷载荷载识别
Hamilton体系下混凝土壳体结构的基本方程及求解方法被引量：1
2005年
基于极坐标下混凝土壳体结构的基本方程,根据结构力学与最优控制的模拟关系,利用径向坐标模拟为时间坐标,推导了H am ilton体系下混凝土壳体结构的状态方程;进而在辛体系下,采用本征向量展开法对系统进行了分析,并给出了相应的实际算例,其结果说明了文中方法的有效性和正确性。为此类结构的计算提供了一种新的求解途径。
邓子辰于洪泳黄立新赵玉立
关键词：HAMILTON体系
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