鲁工圆
- 作品数：94 被引量：353H指数：11
- 供职机构：西南交通大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>
- 基于高速铁路换乘服务网络的随机用户均衡模型
- 2018年
- 高速铁路网络条件下,结合高速铁路旅客出行需求、客流结构和不同出行模式,将客流合理分配到高速铁路列车流,对提升列车能力利用率、提高换乘旅客出行的便利性和服务水平具有重要意义。构造高速铁路换乘服务网络,根据换乘服务网络特征,得到网络各类型弧段的阻抗函数,在此基础上提出基于高速铁路换乘服务网络的随机用户均衡模型,利用梯度投影算法对模型求解。算例通过与未考虑换乘条件的方法比较,结果表明该模型可以在一定程度上提升列车区间平均上座率。
- 刘帆洨彭其渊鲁工圆张斌
- 关键词：高速铁路客流分配阻抗函数梯度投影算法
- 客运专线车站作业仿真系统的研究与应用
- 鲁工圆
- 关键词：客运专线车站作业离散事件系统仿真
- 一种城市轨道交通网络客流限流方法
- 本发明公开了一种城市轨道交通网络客流限流方法，包括以下步骤：模型假设；城市轨道交通路网模型建立；原始数据收集与处理；构建虚拟运行线；网络客流分配；网络客流转化为线路客流；将虚拟运行线路客流匹配到实际城市轨道交通路网中；利...
- 鲁工圆吴正阳李登辉洪卓识
- 文献传递
- 一种基于线性规划的城轨线路客流峰值预测方法
- 本发明公开了一种基于线性规划的城轨线路客流峰值预测方法，包括如下步骤：1)、以OD表示单次出行的起始站和终点站，以客流的OD参数将城市轨道交通列车运行图与客流分布投射到单一的客流‑运行图网络中，从而将城市轨道交通网络中的...
- 鲁工圆马驷王琳
- 文献传递
- 大型编组站作业仿真实验平台建设与实验教学被引量：2
- 2023年
- 编组站具有车场多、区域广、设备种类及数量庞大、工种多、作业流程复杂及多岗位协同作业等特点。编组站综合自动化系统在我国编组站广泛应用,对人才培养和行业从业人员提出更新更高要求。编组站作业仿真实验平台以大型编组站作业流程为原型,构建了高度仿真编组站到达、解体、集结、编组、出发全流程全环节的实验实训环境。以强化学生知识理解应用和技能培养、创新能力提升为导向,依托实验平台,设计层次化、多元化实验项目,按照递进贯通式教学模式,实现对编组站作业的单环节单岗位、多环节多岗位、全环节全流程的综合训练,有效提升学生专业技能、专业素养和创新实践能力。
- 张晓梅张晓梅鲁工圆彭其渊李力
- 关键词：编组站实验教学
- 一种铁路车站咽喉区列车最小进路冲突的计算方法
- 本发明公开了一种铁路车站咽喉区列车最小进路冲突的计算方法，包括以下步骤：计算列车到达并停靠在到发线的时间和列车开始占用进路的时间；计算冲突度；车站咽喉区列车最小进路冲突的计算。本发明的优点在于：通过考虑进路方向、进路决策...
- 鲁工圆彭其渊朱子轩朱中毅
- 文献传递
- 面向追踪间隔压缩的高速铁路列车运行时空轨迹优化被引量：9
- 2021年
- 列车追踪间隔时间是影响高速铁路通过能力的重要因素,除设备因素外,追踪间隔时间也受列车运行时空轨迹影响。以足够小的到达和区间追踪间隔作为严格约束,以最短区间运行时分为目标,提出了准移动闭塞条件下的列车运行时空轨迹优化模型,为在列车最优时空轨迹基础上分析追踪间隔时间影响因素及压缩措施提供支撑。以上海虹桥站为例,进行数值计算实验,验证所提出方法有效性;分析了后行列车进站信号再开放过程和线路条件对追踪间隔的影响规律。结果表明:该方法能够通过列车时空轨迹优化,以很小的区间运行时分代价实现追踪间隔时间压缩,实验场景中的最佳结果算例在区间运行时间延长小于3%的情况下,将到达追踪间隔时间压缩至135 s。
- 鲁工圆王超宇沈子力李力李力张守帅
- 关键词：高速铁路准移动闭塞
- 一种摘挂列车调车作业计划编制方法
- 本发明公开了一种摘挂列车调车作业计划编制方法，包括以下步骤：建立摘挂列车调车作业计划编制整数模型；根据铁路调车作业特点，设计分支定界算法，将待编车列的初始状态以及编成状态，按照算法所规定的形式输入到算法程序中；使用算法对...
- 鲁工圆张博健李力王超宇
- 高速铁路车站作业过程的TCPN仿真通用模型被引量：10
- 2013年
- 高速铁路车站作业系统仿真是进行车站作业过程的进路排列与到发线运用等问题研究的有效方法,并可对车站各项设备使用状况进行详细分析。已有的仿真手段存在建模过程复杂、可重用性不足等问题。针对铁路客运站作业系统仿真问题提出了基于赋时有色Petri网的与车站站型布置不直接相关的高铁车站作业过程通用性模型,用于各种站型布置的高铁车站作业过程的仿真及优化,可以适用于有不同作业类型的高铁车站仿真,该模型具有计算效率高、通用性强、优化方法灵活等特点。
- 鲁工圆彭其渊闫海峰杨奎
- 关键词：高铁车站
- 一种高速铁路列车停站方案优化方法
- 本发明公开了一种高速铁路列车停站方案优化方法，包括：步骤一：基于车站节点属性特征对车站等级进行划分；步骤二、基于马尔可夫决策过程建立列车停站方案模型，包括：(1)模型结构设置；(2)决策集合；(3)状态与状态过滤(4)受...
- 刘帆洨彭其渊鲁工圆张光远
