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顾建新

作品数:20 被引量:109H指数:3
供职机构:上海铁路局更多>>
发文基金:铁道部科技基金铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学经济管理更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 17篇交通运输工程
  • 15篇建筑科学
  • 1篇经济管理

主题

  • 6篇南京长江大桥
  • 6篇横向刚度
  • 6篇刚度
  • 6篇长江大桥
  • 6篇大桥
  • 4篇应力
  • 4篇预应力
  • 4篇桥梁
  • 4篇横向振幅
  • 3篇预应力混凝土
  • 3篇下承钢板梁
  • 3篇钢板梁
  • 3篇板梁
  • 2篇预应力混凝土...
  • 2篇桥梁病害
  • 2篇列车
  • 2篇混凝土
  • 2篇混凝土梁
  • 2篇监测系统
  • 2篇安全监测

机构

  • 20篇上海铁路局
  • 5篇中南大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 20篇顾建新
  • 11篇夏炜
  • 8篇徐利军
  • 5篇陈政清
  • 3篇高山
  • 3篇黄方林
  • 3篇李鸣山
  • 3篇黄颀
  • 2篇何旭辉
  • 2篇孙国强
  • 2篇储成伍
  • 1篇俞国伟
  • 1篇林瑛
  • 1篇冯一波
  • 1篇陈小兴
  • 1篇韩永良
  • 1篇丁莉萍
  • 1篇杨振荣
  • 1篇周恩海
  • 1篇吴建刚

传媒

  • 4篇上海铁道科技
  • 2篇铁道标准设计
  • 2篇中国铁道科学
  • 1篇铁道建筑
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇中国土木工程...

年份

  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 7篇2004
  • 4篇2003
  • 1篇2002
  • 1篇2001
  • 2篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1996
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
提高下承钢板梁横向刚度技术研究被引量:1
2004年
随着重载列车的开行和列车速度的提高,下承钢板粱横向振幅超过《检规》现象普遍发生,危及行车安全。上海铁路局工务处通过理论计算和现场加固试验,采用加强下平联方法,有效地解决了这一问题。
顾建新夏炜徐利军
关键词:下承钢板梁横向刚度
跨度32m预应力混凝土T型梁横向振幅研究与控制
顾建新夏煒俆利军储成伍王水龙曾庆元郭文华李鸣山高山黄颀孙国强愈贵盛汪铁成韦庆东严彬
对实桥进行振动测试,同时对运行列车的编组情况进行调查,之后在理论上建立车桥系统空间耦合振动计算,从而研究和分析跨度32m预应力砼T型梁横向振幅严重超限的原因,并找到能有效减小该类型梁横向振幅的通过二片T梁上翼缘局部连接的...
关键词:
关键词:预应力混凝土T梁横向振幅
移动焊轨基地的研制
顾建新高静华冯一波林瑛朱林荣蔡厚华陈山明吴建刚乔远才
1.课题来源和背景  2002年,我局承接了上海市轨道交通一号线北延伸段无缝线路铺设任务。由于闵行焊轨厂生产的长钢轨无法运至铺设现场,我局根据已有焊轨厂的生产经验,结合一号线北延伸段的特殊情况和轨道交通线的特点,因地制宜...
关键词:
关键词:焊轨
南京长江大桥长期健康监测系统方案设计
南京长江大桥已安全运营三十余年,为了评估大桥结构的可靠性,为大桥的管理和维护提供科学的决策依据,在征求众多专家和管理单位的意见后,本文提出了南京桥结构安全监测思路和具体实施方案,确定南京桥监测的主要内容分为环境荷载、结构...
陈政清顾建新孙志伦黄方林何旭辉夏炜徐利军
关键词:南京长江大桥结构健康监测公路铁路两用桥
文献传递
上海铁路局桥梁水文检定检算系统
2004年
上海铁路局地处华东四省一市,水文地质情况复杂,是我国洪涝灾害多发地区之一.管内津浦、京九、浙赣、皖赣、沪宁、沪杭及鹰厦外福等铁路干线,共有大小桥梁3000多座,这些桥梁在不同时期按不同的标准修建,其抗洪能力各不相同,有相当部分存在水害隐患.因此,全面开展桥梁水文检定工作显得极为迫切.由于长期以来桥梁水文计算工作主要靠人工手算,工作量非常庞大且繁琐,人工对各类参数、系数的模拟确立重复性差且校核困难;各省、各地区水文检算自成体系,没有统一标准,计算方法、参数确定、资料收集等存在各种不确定因数,桥梁水文检定工作一直难以系统化全面展开.
顾建新高山
南京长江大桥安全监测和状态评估的初步研究被引量:96
2003年
本文简要阐述了国内外既有桥梁安全监测和状态评估研究发展概况 ,以南京长江大桥为背景 ,提出了南京桥结构安全监测思路和具体实施方案 ,目的在于建立南京长江大桥结构安全监测和状态评估系统 ,以对桥梁的结构响应和工作环境进行实时监测 ,并利用获取的信息分析结构的工作状态 ,评估结构的可靠性 ,为大桥的管理和维护提供科学的决策依据 ,该方案即将在南京长江大桥上实施。在征求众多专家和管理单位的意见后 ,确定南京桥监测的主要内容分为环境荷载、结构响应和重点病害等三类。结合理论分析和现场实测数据分析 ,本文重点介绍振动响应监测子系统 ,包括监测内容、测点布置、传感器及二次仪表的选型、信号分析处理方法等内容。对大型桥梁实施安全监测和状态评估的重要性、广阔应用前景也进行了探讨。
何旭辉陈政清黄方林顾建新夏炜徐利军
关键词:南京长江大桥结构安全监测桥梁养护
南京长江大桥正桥辊轴支座病害的整治
2001年
分析了南京长江大桥辊轴支座病害的原因,介绍了病害整治的方法,并对进一步做好特大桥支座的维修管理提出建议。
夏炜顾建新应伯宣
关键词:南京长江大桥桥梁病害辊轴支座活动支座
预应力混凝土梁横向振幅超限加固方法的探索与实践
1999年
顾建新夏炜
关键词:预应力混凝土梁加固方法列车速度桥梁病害横向振幅储备量
既有线钢桁梁桥横向刚度加固技术被引量:9
2005年
对提速线路上5座不同跨度横向振幅严重超限的单线钢桁梁的车桥耦合振动进行分析,提出通过加强下弦杆和上、下平纵联斜杆的加固方案,并据此实施加固。桁梁加固前后理论计算和动力测试结果的分析与比较表明,加固后的桁梁自振频率得到明显提高,跨中横向振幅大幅降低,各项动力特性指标均已满足《铁路桥梁检定规范》所规定的允许值,列车的脱轨系数Q/P和轮重减载率ΔP/P也小于《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》(GB5599—85)所规定的限值,加固后各孔桁梁的横向刚度和动力特性已满足货车80 km.h-1、客车160 km.h-1的安全运行要求,且加固费用大幅度降低。
顾建新夏炜徐利军王水龙
关键词:既有线钢桁梁桥横向刚度加固技术
监控装置记录数据无线传输系统
候文玉奚国森陈小兴徐盛火丁莉萍孙辰廖岳汉唐斌顾建新杨振荣徐建康俞国伟张小明曾宇清
本系统车载主机在不影响各种装置正常工作的前提下,通过与各种机车运行安全装置的接口技术,将机车安全监控、检测装置接入机务段局域网,运用GPRS数据传输、高速无线网桥、嵌入式Linux操作系统等技术,构成机车与地面的远距离实...
关键词:
关键词:监控装置无线传输
共2页<12>
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