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陈晨

作品数：12 被引量：69H指数：4
供职机构：北京工业大学北京市交通工程重点实验室更多>>
发文基金：北京市科技计划项目国家自然科学基金北京市科委科技计划项目更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 6篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 5篇驾驶
  • 4篇驾驶行为
  • 2篇网络
  • 2篇驾驶员
  • 1篇动态数据
  • 1篇动态数据结构
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇硬件在环测试
  • 1篇再工程
  • 1篇甄别
  • 1篇软件再工程
  • 1篇神经元网络
  • 1篇生态
  • 1篇数据采集
  • 1篇数据结构
  • 1篇顺畅
  • 1篇通信
  • 1篇能耗
  • 1篇主成分

机构

  • 12篇北京工业大学

作者

  • 12篇陈晨
  • 8篇赵晓华
  • 6篇荣建
  • 2篇姚莹
  • 1篇李振龙
  • 1篇虞文明
  • 1篇杨红丽
  • 1篇李健
  • 1篇陈文博
  • 1篇严定成
  • 1篇王争
  • 1篇张涛

传媒

  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇北京工业大学...
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇网络安全技术...
  • 1篇软件导刊
  • 1篇道路交通与安...
  • 1篇重庆交通大学...
  • 1篇交通信息与安...
  • 1篇交通工程
  • 1篇全国第五届J...

年份

  • 1篇2019
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2002
共 12 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
设计变更自动化解决方案DCAS的设计与实践
2006年
设计变更常常使项目陷入泥潭,项目开发者们每每身陷其中而无法自拔。然而,通过人们多年的研究和实践,实际的软件开发项目中设计变更却依然不可避免,这就给软件工程界提出了挑战。文章对设计变更进行了阐述,说明了设计变更的必要性和重要性,并在方法学思路上另辟蹊径,承认设计变更的合理性,提出了从其正面研究解决这一软件工程普遍问题的高质量高生产率的自动化解决方案DCAS。最后结合实践介绍了实施该文所述的设计变更自动化解决方案时应注意的问题。
陈晨赵晓华
关键词：自动化解决方案
出租车驾驶员驾驶行为对油耗的影响及潜力分析被引量：7
2015年
本文基于北京市出租车实际运行数据,研究城市快速路基本路段不同工况、服务水平下驾驶行为对出租车油耗的影响,分析各条件下生态驾驶节能潜力.应用方差分析方法,分析不同条件下驾驶行为对出租车油耗的影响.研究结果表明,出租车在城市快速路基本路段加、减速频繁;随服务水平提高,加速、匀速工况下车辆油耗升高,减速工况下车辆油耗降低;低服务水平下加速工况油耗是车辆油耗的主要来源.考虑各条件下油耗对出租车总油耗的贡献,提出生态驾驶行为节能潜力计算方法.分析结果表明,加速工况下生态驾驶节能潜力最高,出租车在快速路基本路段取生态驾驶行为的综合节能潜力可达11.18%.
赵晓华陈晨伍毅平荣建刘莹程颖胡莹
关键词：节能潜力层次分析出租车
基于WPF的GIS组件的研究与开发被引量：4
2010年
本文研究了地理信息系统(GIS)组件化技术及Windows Presentation Foundation(WPF)界面显示技术,并实现一个基于WPF的GIS组件,包括对GIS数据的绘制、坐标转换、地图操作、图层管理功能。此组件可以为开发人员提供GIS相关的功能,方便开发人员开发基于WPF的GIS应用展示系统。
陈晨李健张涛
关键词：GIS组件化WPF
基于驾驶模拟技术的不良天气对驾驶员跟驰行为的综合影响研究被引量：16
2019年
近年来不良天气频发,对城市交通流运行影响较大。从驾驶行为角度,利用驾驶模拟技术,搭建城市快速路场景,分析多种雨、雪、雾等不良天气对直线路段下跟驰行为的影响。利用单因素方差分析方法,研究不同天气条件下车头时距、车头间距振幅、最小跟驰车速差、最大跟驰车速差以及跟驰加速度等指标的显著性,进而使用主成分分析方法研究不良天气对道路交通流的影响。研究结果表明:车头时距、车头间距振幅、最小跟驰车速差在不同天气条件下具有显著性差异,且一般随天气恶劣程度增加,车头时距与车头间距振动幅度变大,最小跟驰车速差减小。不同天气条件对交通流顺畅性影响从大到小依次为大暴雪、大雨、大暴雨、大雾、中雨、雾、强浓雾、大雪、轻雾、小雨、晴天。
赵晓华任贵超陈晨荣建常新
关键词：交通工程
LEACH协议大规模网络通信改进研究
2017年
LEACH(low energy adaptive clustering hierarchy)路由协议是无线传感器网络里最经典的分簇路由协议,它的"分簇"思想被广泛应用,但是它只能是小规模无线传感器网络的路由协议,比如100×100的区域。提出一种基于LEACH路由协议的新协议LEACH-LS(low energy adaptive clustering hierarchy-LargeScale),可应用于大规模的无线传感器网络。用MATLAB工具进行仿真,结果表明新协议在大规模无线传感器网络应用很好。
陈晨杨红丽
关键词：大规模无线传感器网络LEACH
生态驾驶行为特征甄别及反馈优化方法研究
2017年
针对生态驾驶行为推广应用中存在的特征描述、评估甄别和矫正优化三大核心问题,借助模拟和自然驾驶实验平台,在明确生态驾驶行为对车辆绿色、安全和顺畅运行综合影响的基础上,重点研究形成了生态驾驶行为特征的图谱表达方法,建立了基于3层BP网络结构的生态驾驶行为精确评估甄别模型,确立了基于驾驶员特性的差别化生态驾驶行为反馈优化方法.研究提升了生态驾驶行为的应用实施效果,并为解决大数据背景下面向安全、生态和顺畅三位一体的驾驶行为管理提供借鉴.
伍毅平赵晓华陈晨姚莹荣建
一种基于应用特征的动态保护系统
目前的安全产品多基于通用信息系统环境,通过对攻击手段的分析和检测来实施防护。基于应用特征的动态保护系统是通过分析应用的特征,以"量体裁衣"的方式,确定动态安全控制策略。根据系统状态动态应用控制策略。以可信链为依托,确保系...
王昱波陈晨张一锐田彬
关键词：可信链
公交优先硬件在环测试评估平台设计被引量：4
2014年
为了对复杂交通条件下的公交优先策略进行测试评估,比较不同信号机中公交控制策略的优劣,论文引入公交优先硬件在环仿真技术,设计搭建公交优先的硬件在环测试平台,开发信号转换器,实现信号机与仿真软件之间的通信,并能兼容不同信号机,实现对公交优先策略的仿真评估,同时开发上位机测试平台控制系统的运转.该测试平台可推广应用于线控、网控等控制策略测试,提高控制策略的有效性.
陈晨赵晓华李振龙连培昆荣建
关键词：硬件在环公交优先交通仿真
采集再工程项目管理数据的“黑匣”解决方案被引量：2
2005年
针对数据采集难以保证数据的真实性和实时性问题,从今后软件工程主流趋势的软件再工程入手,提出了嵌入再工程开发支援系统的“黑匣”解决方案,通过记录程序内部变化,自动采集再工程项目管理数据.并介绍了一个应用实例,该实例已获得国家软件著作权,并在多个再工程项目中得到验证,取得了良好效果.
赵晓华虞文明陈晨严定成王争
关键词：软件再工程数据采集
基于XML技术的动态数据结构持久化方法
本文讨论利用XML技术对动态数据结构进行持久化和重新恢复的技术方法,并给出了Java程序处理二叉树持久化的应用实例.该方法为分布式环境下数据结构的使用与存储提供了可行的解决方案.
陈文博陈晨
关键词：XML技术动态数据结构JAVA程序设计持久化
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