郁俭华
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 排水型舰船加装尾板实船试验研究被引量：3
- 2006年
- 尾板是一种加工和安装简单的节能装置,为了验证尾板节能的效果,在某舰上进行了未装尾板和加装尾板的实船对比试验,试验结果表明,加装尾板对某舰的快速性能有较大的改善,在相同主机功率时,巡航速度和高航速时分别比未装尾板时提高了0.97kns和0.78kns,在相同巡航速度和高航速时节能分别为16.7%和12.7%。加装尾板对操纵性和尾部振动没有影响或略有改善。此外,加装尾板后,每年可节约140吨燃油,节约40万元的燃油费用,估计在一年内就可回收尾板加工和安装的投资。
- 程明道刘晓东郁俭华许军张建武
- 关键词：尾板节能装置实船试验
- 排水型高速船的耐波性试验与理论研究被引量：12
- 2005年
- 对一艘30m级、Fr=0.871的高速巡逻艇在迎浪规则波中的纵向运动进行了耐波性试验,测量了该艇在不同航速下的升沉、纵摇、垂向加速度幅值响应曲线.同时,应用切片理论(STF法)对该艇在规则波中的纵向运动响应进行了理论计算.试验与理论计算结果比较进一步证实,对方尾排水型高速船,切片理论的计算结果具有相当的准确性,可用于高速单体船的方案设计中.应用文中运动频率响应曲线的试验和数值计算结果,进一步预报了该艇型在实际海区的耐波性能.
- 毛筱菲郁俭华
- 关键词：切片理论
- 纵向来流对滑行艇运动和加速度的影响
- 1992年
- 本文对已有的滑行艇运动和加速度计算方法作了改进,其中考虑了纵向来流对艇体运动和加速度的影响,并确定剖面的附加质量计算不仅与浸水形状有关,而且与流体飞溅液面形状有关。本文还得出:艇体冲击加速度统计值与波高和航速在常用范围内有近似直线的关系,并已用于艇体结构设计计算方法中。
- 卢镇光郁俭华
- 关键词：滑行艇加速度
- 中国沿海舰船性能试验波浪环境特征分析
- 本文对中国沿海舰船性能试验波浪环境进行统计分析,通过对40余次实测波浪资料的分析,给出了中国沿海舰船性能试验波高与周期的关系。本文提出了舰船性能试验海况的概念,可作为对舰船性能的实船考核工况用于船舶性能模型试验和理论计算...
- 郁俭华金明
- 文献传递
