谢光华
- 作品数：10 被引量：44H指数：4
- 供职机构：西北工业大学更多>>
- 发文基金：中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 航空发动机仿真模型参数自适应校正被引量：16
- 1998年
- 采用修正因子方法建立自适应仿真模型，运用改进的共轭梯度算法求解非线性规划问题，依据发动机台架试车和空中试飞测量数据，对发动机仿真模型的部件特性参数进行校正，使模型的计算输出与试验测量数据吻合。应用本文方法对某型双转子加力涡喷发动机仿真模型进行校正，获得了满意的仿真精度。
- 谢光华曾庆福张燕东
- 关键词：航空发动机仿真自适应控制非线性规划
- 并行处理发动机/控制系统半实物仿真被引量：4
- 1998年
- 以高速微信号处理器ＴＭＳ３２０Ｃ３０为阵元机，研制了８阵元总线并行处理计算机系统，建立了涡轴发动机非线性仿真模型，仿真模型在并行处理机上并行计算实现实时。该实时仿真器通过输入输出接口与涡轴发动机的实际控制系统进行连接，组成涡轴发动机／控制系统半实物闭环系统，并进行了稳态和动态仿真。
- 谢光华曾庆福马存宝
- 关键词：涡轮轴发动机控制系统并行处理半实物仿真
- 直升机旋翼/发动机一体化仿真模型被引量：3
- 1997年
- 建立铰接式、叶片为刚性的非线性旋翼模型和发动机的非线性气动热力学模型以及简化的供油系统和传动机构模型，并将各子系统模型组合成旋翼／发动机一体化模型。在此基础上研究了一体化系统模型对操纵量改变的动态响应以及供油系统改变对系统的影响。
- 曾庆福谢光华李挺
- 关键词：旋翼直升机涡轴发动机仿真模型
- 航空发动机结构参数摄动非标准H<,∞>多变量鲁棒控制
- 航空发动机是一类非常复杂的高度非线性系统，作为控制系统设计对象的发动机数学模型不可避免地存在不确定性，同时发动机控制是一类非标准H<，∞>控制问题。该文以涡扇发动机为对象，以结构参数不确定性系统非标准H<，∞>控制为出发...
- 谢光华
- 关键词：航空发动机线性矩阵不等式输出反馈控制鲁棒控制并行处理实时仿真
- 文献传递
- 基于LMI的结构摄动系统二次稳定裕度分析被引量：1
- 2000年
- 研究了结构摄动系统满足指定性能的稳定裕度问题。从系统完全二次稳定性出发 ,给出了结构摄动系统满足 H∞ 性能指标的二次稳定半径定义 ,并且转化为基于线性矩阵不等式 (LMI)的极值问题进行计算。对于广义参数不确定性系统 ,基于 L MI给出了使二次稳定裕度尽可能大的 H∞ 控制器设计方法。该方法应用于某型双转子涡喷发动机稳态控制器的设计 。
- 谢光华曾庆福
- 关键词：LMI涡喷发动机
- 发动机解析建模的推演被引量：1
- 2000年
- 给出了发动机燃烧室及涡轮导在后冷却空气掺混的解析模型。依照气体热力学 原理及发动机的主调节计划，利用系统数学软件Ｍａｔｈｅｍａｔｉｃａ推导出描述发动机平 衡工作的方程式。给出了发动机控制输入和性能参数之间的解析关系式。通过与发 动机数值模型计算结果的比较，验证了该解析模型的正确性。
- 马存宝李云谢光华宋东曾庆福
- 关键词：发动机性能参数
- 基于LMI的航空发动机鲁棒H_∞控制器设计被引量：13
- 2000年
- 研究了系统矩阵均具有参数不确定性系统的非标准 H∞ 鲁棒控制问题。基于 LMI的 H∞ 控制器设计方法 ,给出了参数不确定性系统用 3个线性矩阵不等式表征的非标准 H∞ 控制问题可解的充分必要条件 ,采用“内点法”求解线性矩阵不等式 ,可得使闭环系统对于所有可能的参数不确定性均二次稳定且传递函数的H∞ 范数 γ有界的鲁棒控制解。该方法应用于非“标准”系统——某型双转子涡喷发动机稳态双变量调节控制器的设计 ,通过在气动热力学模型上的仿真结果表明 。
- 谢光华曾庆福
- 关键词：航空发动机线性矩阵不等式鲁棒控制器LMI
- 广义参数不确定性系统输出反馈控制器设计被引量：2
- 1999年
- 对状态空间表达式所有矩阵均含有参数不确定性的鲁棒Ｈ∞控制问题，基于干扰抑制下的二次稳定理论，建立了将其转化为Ｈ∞控制问题的等价关系，提出了一种线性动态输出反馈控制器的设计方法，该控制器在允许的参数不确定范围内使被控对象稳定且使干扰抑制在Ｈ∞范数的一定值内。最后在某型双转子涡喷发动机气动热力学非线性模型上对所述算法进行了仿真验证。
- 王曦谢光华曾庆福
- 关键词：鲁棒H∞控制输出反馈控制器
- 基于线性矩阵不等式的结构摄动系统H_∞鲁棒控制被引量：4
- 1999年
- 研究具有结构摄动系统的鲁棒Ｈ∞动态输出反馈控制问题。结构摄动系统的二次稳定解等价于辅助线性时不变系统Ｈ∞标准设计问题的解。基于线性矩阵不等式（ＬＭＩ）方法，给出了用３个线性矩阵不等式表征的这一问题的可解条件。通过求解３个线性矩阵不等式便可获得鲁棒控制解。该方法应用于某型双转子涡喷发动机稳态控制器的设计，取得了预期的效果。
- 谢光华曾庆福
- 关键词：航空发动机控制系统动态控制鲁棒控制
- 航空发动机仿真模型参数校正及自适应仿真研究
- 该文讨论了航空发动机自适应仿真模型的建模和模型的求解问题.依据发动机台架试车和空中试飞测量数据,采用修正因子方法对发动机性能模型的参数进行自动校正,运用Newton-Raphson算法和改进的共轭梯度算法(LMINN法)...
- 谢光华
- 关键词：航空发动机非线性规划
