您的位置： 专家智库 > >

杨耀

作品数：3 被引量：54H指数：2
供职机构：同济大学交通运输工程学院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇轨道交通
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路技术
  • 1篇客流
  • 1篇客流量
  • 1篇交通规划
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路技术
  • 1篇城际
  • 1篇城际轨道
  • 1篇城际轨道交通
  • 1篇城市
  • 1篇城市发展
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇磁浮
  • 1篇磁浮技术

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇杨耀
  • 2篇孙章
  • 1篇杨超
  • 1篇蒲琪

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇科学
  • 1篇现代城市研究

年份

  • 2篇2006
  • 1篇2005
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
城市轨道交通诱增客流量预测分析被引量：14
2006年
介绍了城市轨道交通诱增客流量的定义及现有的预测模型,并指出其在应用中存在的问题。分析了城市轨道交通诱增客流量预测的难点,指出城市发展、常规公交、票价、线网规模、出行成本及交通政策是预测诱增交通客流量中需要考虑的主要因素。给出了城市轨道交通诱增交通量预测框架。
杨超杨耀
关键词：城市轨道交通交通规划
城际轨道交通与城市发展被引量：40
2005年
对“城际轨道交通”概念进行了界定,认为它既不同于属于干线铁路的快速客运专线,也不同于城市轨道交通,是属于区域性交通的范畴;论述了区域性城际轨道交通的由来、特点及其在国内外的发展概况;概括了城际轨道交通对城市发展的六方面影响;引导城市建立起生态型城市结构;在经济发达地区的各大中城市间产生“同城效应”;可对市区人口进行有效疏散;可增加城市环境容量;能节约用地、促进城市土地开发;有利于解决大城市交通堵塞的难题。
孙章杨耀
高速铁路与磁浮技术的发展历程及展望
2006年
2006年3月13日，国家发改委正式宣布，京沪高速铁路和沪杭磁浮项目双双获得批准。这意味高速轮轨与磁浮两项高新技术在我国比翼齐飞．中国开始迈向高速轨道交通时代。
孙章蒲琪杨耀
关键词：高速铁路技术磁浮技术
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0