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姚小沛

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：北京理工大学更多>>
相关领域：机械工程兵器科学与技术交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 3篇制动
  • 2篇扭矩
  • 2篇联合制动
  • 1篇电子控制
  • 1篇电子控制器
  • 1篇性能仿真
  • 1篇液力
  • 1篇液力减速器
  • 1篇制动扭矩
  • 1篇制动器
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇湿式多片制动...
  • 1篇扭矩系数
  • 1篇子控制器
  • 1篇履带
  • 1篇履带车
  • 1篇履带车辆
  • 1篇控制器
  • 1篇减速

机构

  • 3篇北京理工大学

作者

  • 3篇姚小沛
  • 2篇陈东升

传媒

  • 1篇机电一体化

年份

  • 2篇2003
  • 1篇2002
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
联合制动系统制动性能仿真及控制系统研究
该文结合《新型牵引—制动变矩器及其控制系统研究》这一课题,进行了如下研究:利用MATLAB的SIMULINK模块,结合某型履带车辆的结构参数,对由牵引——制动变矩器和湿式多片制动器所组成的联合制动系统的制动性能进行了仿真...
姚小沛
关键词：仿真湿式多片制动器联合制动
文献传递
联合制动控制器
2003年
介绍了基于AT89C51单片机的联合制动控制系统的组成及工作原理,并用试验结果说明该控制系统可有效地在联合制动过程中实现制动力矩恒定,提高了制动过程的平顺性。
姚小沛陈东升
关键词：电子控制器制动扭矩履带车辆
液力减速器制动性能的试验研究
以使用于某中型装甲车辆的液力减速器为试验对象,进行了液力减速器的基本性能试验、制动试验和空损试验。通过试验测试,分析了液力减速器的动轮转速和充液量以及为减小空损而设计的阀片结构对液力减速器制动性能和扭矩系数的影响情况,并...
姚小沛陈东升
关键词：液力减速器制动性能扭矩系数
文献传递
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