侯志勇
- 作品数：23 被引量：14H指数：2
- 供职机构：中国人民解放军装备学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 一种喷嘴稳定性评定装置及评价方法
- 本发明公开了一种喷嘴稳定性评定装置及评价方法，包括依次同轴设置的氧腔、氧管延长段、燃料腔、缩比燃烧室和喷管；氧腔上设置有燃料入口和燃料管，氧管延长段和燃料腔内设置有挡油环，缩比燃烧室顶部设置有氧入口和氧管；燃料腔内从左至...
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- 文献传递
- 高空螺旋桨等离子体流动控制的地面缩比实验模拟方法
- 本发明一种高空螺旋桨等离子体流动控制的地面缩比实验模拟方法，包括以下步骤：测量并计算高空螺旋桨实际等离子体激励器相似参数；制作用于地面风洞实验的地面缩比螺旋桨；确定所述地面缩比螺旋桨的模拟等离子体器结构参数和激励电源参数...
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- 文献传递
- 有机凝胶偏二甲肼液滴着火燃烧特性及影响因素实验研究被引量：2
- 2013年
- 针对自燃推进剂接触就能着火燃烧的特点,设计实现了高压飞滴及常压挂滴两套单液滴燃烧实验系统,并开展了有机凝胶偏二甲肼(UDMH)液滴在四氧化二氮(NTO)氧化剂环境中着火燃烧的实验研究,深入分析了其着火燃烧特性及NTO氧化剂浓度、温度、压力、对流速度、液滴初始尺寸的影响。结果表明:有机凝胶UDMH液滴表面液体燃料耗尽后会形成弹性胶凝剂膜,促使液滴内部出现沸腾蒸发及非稳态蒸汽喷射,导致燃烧火焰出现剧烈扰动。NTO浓度升高,增大了扩散燃烧火焰范围,加速液滴表面燃料蒸汽分解燃烧,有利于提高燃烧速率。NTO温度越低,着火延迟时间越长,并容易导致熄火。NTO对流速度越大,也会增加着火延迟时间,且更容易形成脱体火焰,使其燃烧速率降低。凝胶液滴尺寸越大,其着火延迟时间受对流速度的影响明显减小。NTO压力升高会抑制燃料蒸汽喷射强度,形成更稳定且更靠近液滴表面的双火焰结构。
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- 关键词：有机凝胶自燃推进剂液滴燃烧特性影响因素
- 一种高温高压环境下液滴蒸发点火实验装置及其使用方法
- 本发明公开了一种高温高压环境下液滴蒸发点火实验装置及其使用方法，包括由上封盖、下封盖以及侧板围成的密闭压力容器、高温燃烧室和点火装置。高温燃烧室包括加热层，高温燃烧室底部设置有驱动其升降的升降控制导轨。使用时，高温燃烧室...
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- 文献传递
- 不同压力下微秒脉冲表面介质阻挡放电流场实验被引量：8
- 2013年
- 采用粒子图像测速(PIV)技术,在不同空气压力条件下,测量了微秒脉冲等离子体气动激励诱导流场的演化过程,分析了不同压力下的流场启动涡、流场结构和壁面射流.根据实验数据计算研究了诱导力随压力变化的空间分布趋势.实验结果表明:常压下和5 500Pa压力下产生一个启动涡,19 000Pa和11 700Pa压力下产生两个启动涡.稳定流场结构随压力减少分别为L型、∽型和V型.压力减小,诱导流场对等离子体气动激励的响应时间减少,射流切向距离变短,距壁面法向距离增加.最大诱导力随压力降低减小,x坐标逐渐向表面介质阻挡放电(SDBD)激励器靠近.
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- 关键词：等离子体
- 一种具有温压分离机构的试验舱
- 本发明公开了一种具有温压分离机构的试验舱，包括上舱盖、舱室和下舱盖；上舱盖中心设置通孔和温压分离机构，舱室设置高温气体阀门和放气阀门。温压分离机构包括设置于通孔顶部无底的盒体、套装于盒体外侧的电磁铁和位于舱室内的保护罩；...
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- 一种高空螺旋桨等离子体流动控制的地面实验模拟方法
- 本发明涉及一种高空螺旋桨等离子体流动控制的地面实验模拟方法，包括以下步骤：计算所述高空螺旋桨桨叶不同半径处各叶素的空气流场的合成速度、几何攻角和雷诺数；测量并计算高空螺旋桨等离子体激励器相似参数；制作用于地面风洞实验的叶...
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- 一种开放环境下多参数连续可调型射流撞击雾化试验装置
- 本申请公开了一种开放环境下多参数连续可调型射流撞击雾化试验装置，包括实验平台、一个竖直射流喷嘴、两个斜置射流喷嘴、能够上下升降的支架、以及设置在支架上的水平距离调节机构、角度调节机构和偏移量调节机构。采用上述结构后，上述...
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- 发动机等离子体凹腔稳燃器
- 本发明属于航空航天动力系统应用技术领域，涉及一种基于凹腔火焰稳定器的发动机燃烧室火焰稳定技术。目的是解决常规凹腔火焰稳定器存在自激振荡问题。在常规凹腔火焰稳定器的上游、前壁、底壁、后壁、下游以及燃料喷口处安装等离子体激励...
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- 一种高空螺旋桨等离子体流动控制的地面实验模拟方法
- 本发明涉及一种高空螺旋桨等离子体流动控制的地面实验模拟方法，包括以下步骤：计算所述高空螺旋桨桨叶不同半径处各叶素的空气流场的合成速度、几何攻角和雷诺数；测量并计算高空螺旋桨等离子体激励器相似参数；制作用于地面风洞实验的叶...
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