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丛春梅

作品数:6 被引量:15H指数:3
供职机构:吉林大学生物与农业工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理交通运输工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 3篇会议论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...

主题

  • 3篇汽车
  • 2篇排放特性
  • 2篇汽车尾气
  • 2篇汽车尾气排放
  • 2篇尾气
  • 2篇尾气排放
  • 2篇污染
  • 2篇柴油机
  • 2篇车尾
  • 1篇电路
  • 1篇电路设计
  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械工程
  • 1篇氧化型
  • 1篇直喷
  • 1篇直喷式
  • 1篇缩口
  • 1篇特性分析
  • 1篇提前角
  • 1篇汽车工业

机构

  • 6篇吉林大学

作者

  • 6篇丛春梅
  • 4篇刘慧力
  • 2篇陈雪梅
  • 2篇林学东
  • 1篇张多军
  • 1篇王鸣歌
  • 1篇朱二欣
  • 1篇曲波

传媒

  • 1篇农业机械学报
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇长春工业大学...
  • 1篇2006·振...
  • 1篇2008年(...

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2006
  • 2篇2005
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
利用机内和后处理措施改善柴油机的排放特性被引量:4
2005年
采用低排放缩口型燃烧室且推迟供油提前角的方法降低轻型车用柴油机的NOx 排放,同时采用氧化型催化后处理装置进一步降低CO、HC排放。试验结果表明,采用催化剂含量不同的氧化催化装置后,对柴油机排放净化效果不同。结合机内控制NOx 排放的技术措施,采用氧化型后处理方式可明显改善车用柴油机的排放特性。氧化型催化转换装置的转换率与催化剂的含量有关,对一定结构催化转换装置存在最佳的催化剂含量,而且其转换率随空燃比的变化而变化。
林学东丛春梅陈雪梅
关键词:排放特性车用柴油机供油提前角柴油机排放氧化型HC排放
制动摩擦副摩擦特性分析被引量:4
2006年
针对制动摩擦副的特点,运用摩擦学的分析方法,分析以汽车制动摩擦副为代表的摩擦表面特性,进而得出对制动衬片的性能要求。
丛春梅曲波刘慧力王鸣歌
浅形缩口直喷式柴油机燃烧室结构特点及其对排放特性的影响被引量:7
2005年
利用AVL公司的FIRE软件对重型车用柴油机缩口直喷式燃烧室内的气体流动特性进行了数值模拟计算。引入涡流强度保持性的概念 ,计算分析了不同缩口直径对燃烧室内涡流强度保持性的影响。在此基础上 ,对不同缩口直径燃烧室进行了喷射系统参数的优化匹配试验研究。结果表明 :采用缩口直喷式燃烧室结构可有效组织燃烧室内的气流运动 ,并能与喷射系统参数进行优化匹配 。
林学东丛春梅陈雪梅张多军朱二欣
关键词:动力机械工程
减少汽车尾气排放的措施及对策
本文阐述了汽车工业发展的进程和普及速度,阐述了由于汽车工业的高速发展,车辆迅速增多,汽车尾气成为了城市污染的主要因素,给城市环境带来了巨大浸染,给人民身体健康带来了巨大危害.减少汽车尾气排放,是政府和我们每个人的责任和义...
刘慧力丛春梅
关键词:汽车尾气污染物排放大气环境
文献传递
提高安全性设计促进汽车工业发展
叙述了汽车轮胎故障在交通事故中的突发性,汽车轮胎气压对汽车轮胎寿命、汽车油耗的影响,轮胎发生爆裂的原因,以及轮胎气压监测系统的重要性和国内外轮胎气压监测系统实施的情况。介绍现有汽车轮胎气压监测系统的工作原理和优缺点,介绍...
刘慧力丛春梅
关键词:安全性设计汽车工业汽车轮胎轮胎故障轮胎气压电路设计
文献传递
减少汽车尾气排放的措施及对策
本文阐述了汽车工业发展的进程和普及速度,阐述了由于汽车工业的高速发展,车辆迅速增多,汽车尾气成为了城市污染的主要因素,给城市环境带来了巨大污染,给人民身体健康带来了巨大危害。减少汽车尾气排放,是政府和我们每个人的责任和义...
刘慧力丛春梅
关键词:大气污染汽车排放OBDI/M制度
文献传递
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