黄承江
- 作品数：4 被引量：5H指数：1
- 供职机构：中国科学院金属研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术金属学及工艺交通运输工程机械工程更多>>
- 高成型性细晶粒510MPa级热轧汽车板的开发和应用研究
- 对高成型性细晶粒510MPa级的热轧汽车板进行了开发和应用研究,文中通过轧制以及有限元分析和热模拟试验,提出表面产生混晶和拉长变形晶粒的原因和避免措施.以及CSP线生产这类高强度高成形板材的工艺.结果表明:采用深过冷轧制...
- 马鸣图黄承江王中丙李志刚李殿中
- 关键词：细晶粒CSP线
- 文献传递
- 高成型性细晶粒510MPa级热轧汽车板的开发和应用研究(英文)
- 2004年
- 对高成型性细晶粒510MPa级的热轧汽车板进行了开发和应用研究,文中通过轧制以及有限元分析和热模拟试验,提出表面产生混晶和拉长变形晶粒的原因和避免措施。以及CSP线生产这类高强度高成形板材的工艺。结果表明:采用深过冷轧制可以有效避免表面的混晶和微裂纹,改善冷弯成形性,以此思想作指导设计的合金成分和制定的CSP线轧制工艺,所生产510MPa的汽车热轧板,具有良好的强度和延性匹配,可以冲压成形状复杂的发动机横梁。
- 马鸣图黄承江王中丙李志刚李殿中
- 关键词：CSP线有限元热模拟混晶细晶粒
- 高成型性细晶粒510MPa级热轧汽车板的开发和应用研究(英文)
- 对高成型性细晶粒510MPa级的热轧汽车板进行了开发和应用研究,文中通过轧制以及有限元分析和热模拟试验,提出表面产生混晶和拉长变形晶粒的原因和避免措施。以及CSP线生产这类高强度高成形板材的工艺。结果表明:采用深过冷轧制...
- 马鸣图黄承江王中丙李志刚李殿中
- 关键词：细晶粒CSP线
- 文献传递
- 集装箱板冷弯表面微裂纹的成因被引量：5
- 2004年
- 对集装箱板冷弯时表面微裂纹的成因进行分析。结果表明:轧制表面层的粗晶、混晶和沿轧向的分层是引起表面微裂纹的重要原因,而氧与氮含量较高对冷弯性能有不利影响;并提出了改变轧制变形量、加大轧制后冷却速度的改进工艺和方法。
- 马鸣图李殿中陈贵江李志刚黄承江许传芬
- 关键词：冷弯表面微裂纹
