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黄建勋

作品数:2 被引量:6H指数:1
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会资助项目国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇液力
  • 2篇液力变矩器
  • 2篇变矩器
  • 1篇轴向
  • 1篇轴向力
  • 1篇轴向力计算
  • 1篇流固耦合
  • 1篇流固耦合作用
  • 1篇内流场
  • 1篇减荷
  • 1篇传动
  • 1篇传动效率

机构

  • 2篇东京大学
  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇黄建勋
  • 2篇王立军
  • 2篇吴光强

传媒

  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇汽车工程

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
液力变矩器轴向力计算与优化被引量:1
2012年
基于计算流体力学,建立某型液力变矩器工作腔及进出口油腔内传动油流场模型,通过数值模拟计算出作用在工作轮上的轴向力,与理论公式计算结果的对比验证了该模型的合理性.在此基础上,研究了液力变矩器工作腔及进出口油腔内油液压力对总轴向力的贡献大小,得出变矩器壳与涡轮间的传动油压力是工作轮所受轴向力大小的主要影响因素.通过在涡轮轮毂上开设减荷孔,能有效减小作用在泵轮与涡轮上的轴向力,对提高相应支撑轴承的寿命有很大帮助.
黄建勋吴光强王立军
关键词:液力变矩器轴向力
流固耦合作用对液力变矩器内流场和叶片强度的影响被引量:5
2012年
利用流固耦合仿真平台,对液力变矩器各工况下的流场进行数值计算,分析其结构与流体之间的耦合作用,得到3个工作轮叶片的应力应变和叶片变形后变矩器内部流场情况;并通过与不考虑流固耦合时流场分布的对比,分析了流固耦合作用对液力变矩器传动效率和叶片强度的影响。结果表明,叶片变形使得流场中涡带增加,紊动加剧,液力变矩器传动效率有所下降;另外,考虑流固耦合作用后,速比0.01时的涡轮叶片最大变形增大了约46.5%,相应的最大应力也增加约45.2%,这意味着忽略叶片弹性高估叶片结构的安全性。
吴光强黄建勋王立军
关键词:液力变矩器流固耦合内流场传动效率
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