韩臻
- 作品数：14 被引量：14H指数：3
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- 混合励磁同步电机新型矢量控制算法研究被引量：1
- 2014年
- 在速度分区控制的基础上提出一种混合励磁电机矢量控制算法,该方法综合考虑了负载转矩、励磁电流及母线电压对弱磁基速的影响,在线动态计算弱磁基速。在弱磁区,保持气隙合成反电势恒定,利用励磁电流和d轴电流共同弱磁升速。采用Matlab/Simulink仿真软件建立混合励磁同步电机控制系统,对所提算法进行验证。仿真结果表明该算法可实现混合励磁电机低速大转矩和高速宽调速范围运行。
- 韩臻白玉庆裴召刚
- 关键词：混合励磁同步电机
- 轴向磁场磁通切换型永磁电机矢量控制被引量：5
- 2013年
- 轴向磁场磁通切换型永磁(AFFSPM)电机是一种新型结构的定子永磁型双凸极电机。分析了AFFSPM电机结构和工作原理,确定了矢量控制系统方案,给出了采用无刷直流控制方式起动时寻找转子零点位置的方法。针对AFFSPM电机定位力矩对系统性能的影响,建立了AFFSPM电机控制系统仿真模型。以一台三相12/10极AFFSPM电机为样机,进行了AFFSPM电机矢量控制的无刷直流方式起动,空载和负载调速试验。试验结果表明,AFFSPM电机矢量控制系统具有良好的起动、调速性能及较好的抗负载扰动能力。
- 裴召刚林明耀赵纪龙韩臻徐妲
- 关键词：轴向磁场磁通切换矢量控制定位力矩
- 一种隐极式混合励磁电机矢量控制方法
- 本发明公开了一种隐极式混合励磁电机矢量控制方法，主要包括弱磁判断和电流分配器两部分，其中弱磁判断原理为根据当前电机电枢电流、励磁电流和逆变器直流母线电压实时在线计算弱磁基速：弱磁基速以下为低速增磁区；弱磁基速以上为高速弱...
- 林明耀韩臻赵纪龙林克曼
- 文献传递
- 一种混合励磁电机弱磁控制方法
- 本发明公开了一种混合励磁电机弱磁控制方法，当电机转速高于额定转速时，电机进入恒功率区，此时采用弱磁算法进一步提高电机转速，具体方法为：忽略电枢电阻，保持电机合成反电动势恒定为电机端电压最大值，利用励磁电流削弱气隙磁通进行...
- 林明耀韩臻赵纪龙林克曼
- 文献传递
- 混合励磁轴向磁场磁通切换永磁电机控制研究
- 混合励磁轴向磁场磁通切换永磁(HAFFSPM)电机是一种新型结构的双凸极电机，其励磁源为永磁体和直流电流，不仅具备传统永磁型电机的诸多优点，而且兼具电励磁电机带负载能力大和调速范围宽的特点，在电动汽车和航空电源等领域具有...
- 韩臻
- 关键词：永磁电机单位功率因数数学建模
- 文献传递
- 一种混合励磁电机弱磁控制方法
- 本发明公开了一种混合励磁电机弱磁控制方法，当电机转速高于额定转速时，电机进入恒功率区，此时采用弱磁算法进一步提高电机转速，具体方法为：忽略电枢电阻，保持电机合成反电动势恒定为电机端电压最大值，利用励磁电流削弱气隙磁通进行...
- 林明耀韩臻赵纪龙林克曼
- 文献传递
- 一种电动车用隐极式混合励磁电机直接转矩控制方法
- 本发明公开了一种电动车用隐极式混合励磁电机直接转矩控制方法。该方法以混合励磁电机的分区控制策略为基础，采用最大转矩电流比算法在不同运行区域计算定子磁链和励磁电流给定值。根据转矩和磁链给定值与各自反馈值的差值查询开关表选择...
- 林明耀韩臻林克曼赵纪龙
- 文献传递
- 轴向磁场磁通切换型永磁电动机运行性能实验研究被引量：4
- 2013年
- 轴向磁场磁通切换型永磁(AFFSPM)电动机是一种面向电动汽车轮毂式直驱系统用的新型定子永磁型双凸极电机,其结构与工作原理不同于传统转子永磁型电机。该电机继承了传统轴向磁场电机与磁通切换电机的优点,具有轴向尺寸短,转子结构简单,功率密度高,永磁磁链与反电动势高度正弦等优点。为了研究AFFSPM电机不同控制策略下的空载及负载性能,搭建了基于TMS320F28123的驱动控制系统实验平台。论文针对AFFSPM电机进行了无刷直流控制、恒压频比控制与id=0矢量控制三种控制策略下的实验研究,并测取了三种控制策略下的电流有效值。实验研究表明,三种控制策略中基于id=0的矢量控制效率最高,相应铜耗最低。
- 裴召刚林明耀赵纪龙张蔚韩臻
- 关键词：恒压频比矢量控制
- 一种电动车用隐极式混合励磁电机直接转矩控制方法
- 本发明公开了一种电动车用隐极式混合励磁电机直接转矩控制方法。该方法以混合励磁电机的分区控制策略为基础，采用最大转矩电流比算法在不同运行区域计算定子磁链和励磁电流给定值。根据转矩和磁链给定值与各自反馈值的差值查询开关表选择...
- 林明耀韩臻林克曼赵纪龙
- 文献传递
- 轴向磁场磁通切换永磁电机单位功率因数控制被引量：1
- 2014年
- 轴向磁场磁通切换永磁(AFFSPM)电机是一种定子永磁型双凸极电机,它结合了磁通切换电机与永磁电机的优点,且轴向长度短,转子结构简单,功率密度高,非常适合用于电动汽车与风力发电系统。本文推导了AFFSPM电机的数学模型,建立了AFFSPM电机驱动系统。针对AFFSPM电机id=0控制和最大转矩电流比(MTPA)控制策略存在功率因数降低的问题,本文以提高功率因数为目标,采用一种单位功率因数控制策略对AFFSPM电机进行了研究。仿真与实验结果表明,单位功率因数控制策略基本能够将AFFSPM电机功率因数调节到所需范围。
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- 关键词：轴向磁场磁通切换单位功率因数DSPACE
