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罗辉

作品数:90 被引量:201H指数:9
供职机构:华中科技大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖北省自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术理学更多>>

文献类型

  • 54篇期刊文章
  • 18篇专利
  • 8篇会议论文
  • 5篇学位论文
  • 4篇科技成果

领域

  • 47篇交通运输工程
  • 36篇建筑科学
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇电气工程
  • 2篇理学
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...
  • 1篇医药卫生
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 24篇沥青
  • 23篇路面
  • 19篇沥青路
  • 19篇沥青路面
  • 16篇应力
  • 13篇损伤识别
  • 12篇隧道
  • 10篇有限元
  • 9篇盾构
  • 9篇盾构隧道
  • 8篇应力强度
  • 8篇应力强度因子
  • 7篇桥梁
  • 7篇裂缝
  • 6篇道路工程
  • 6篇预应力
  • 6篇路工
  • 5篇载力
  • 5篇隔震
  • 5篇隔震装置

机构

  • 89篇华中科技大学
  • 5篇中交第二航务...
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  • 3篇宿迁市高速公...
  • 2篇武汉工程大学
  • 2篇安徽工程大学
  • 2篇湖北省电力勘...
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  • 1篇中铁第四勘察...
  • 1篇湖北水利水电...
  • 1篇《建设科技》
  • 1篇中国铁路总公...
  • 1篇湖北省交通规...
  • 1篇中南安全环境...
  • 1篇深圳市华阳国...
  • 1篇武汉市汉阳市...
  • 1篇武汉海润工程...

作者

  • 89篇罗辉
  • 28篇朱宏平
  • 5篇王菲菲
  • 5篇冯欢
  • 5篇房慧明
  • 5篇周方圆
  • 5篇陈传尧
  • 4篇宋焕宇
  • 3篇陈斯宁
  • 3篇周剑锋
  • 3篇戴珂
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  • 3篇郑勇生
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  • 3篇资建民
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  • 2篇黄民水
  • 2篇徐文胜
  • 2篇郝行舟
  • 2篇龙晓鸿

传媒

  • 21篇土木工程与管...
  • 5篇华中科技大学...
  • 4篇南阳理工学院...
  • 3篇公路
  • 3篇交通科技
  • 2篇建筑结构学报
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇华中科技大学...
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇交通技术
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇中外公路
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇岩土力学
  • 1篇建筑材料学报
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇应用基础与工...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 9篇2022
  • 2篇2021
  • 12篇2020
  • 3篇2019
  • 9篇2018
  • 5篇2017
  • 10篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 7篇2010
  • 2篇2009
  • 4篇2008
  • 6篇2007
  • 2篇2005
90 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
中国行业协会组织管理研究
罗辉
关键词:行业协会
煅烧磷石膏改性磷石膏废料的路用性能被引量:16
2018年
以磷石膏废料为路基填料,可降低环境污染,减少公路修建成本。通过室内试验测试了改性磷石膏废料的承载比、无侧限抗压强度、水稳定性、干湿循环特性和膨胀性,表明改性磷石膏废料的强度、水稳定性、膨胀性满足公路工程路基填料的要求。通过电镜扫描试验,分析了煅烧磷石膏改性磷石膏的机理。试验路检测表明煅烧磷石膏改性磷石膏作为路基填料具有可行性。
克高果夏正求罗辉熊凯文谢利平欧阳峰
关键词:磷石膏煅烧路基填料电镜扫描水稳定性无侧限抗压强度
装配式预应力混凝土分体箱梁抗裂可靠度分析被引量:1
2018年
本文针对装配式预应力混凝土分体箱梁的开裂病害进行了正截面抗裂可靠度方面的研究。首先,建立了装配式预应力混凝土分体箱梁的有限元模型;然后,调查统计了小箱梁几何参数的偏差规律;最后,利用蒙特卡洛法对其抗裂可靠度进行分析。得到如下结论:(1)除梁高外,正截面抗裂可靠度随着底板宽度、顶板宽度、翼缘宽度、底板厚度、腹板厚度、顶板厚度、翼缘厚度先增大达到顶点后逐渐下降,说明对于装配式预应力混凝土箱梁,随着几何尺寸的增加,正截面抗裂可靠度不是一味地线性增大,而是存在最优值;(2)腹板厚度与梁高对于装配式预应力混凝土分体箱梁的正截面抗裂可靠度的影响最大,因此设计与施工中必须更加重视对腹板厚度和梁高的设计。
银晓东陶江峰克高果陈翔罗辉
关键词:静力分析可靠度分析蒙特卡洛法
基于断裂分析的沥青路面疲劳寿命预测被引量:12
2007年
半刚性基层由于温缩和干缩的影响不可避免地产生裂缝。在交通荷载的重复作用下,裂缝会发展到沥青面层,形成反射裂缝。沥青路面的疲劳寿命是路面设计的一个重要内容,因此,对路面结构进行疲劳寿命预测,以验证设计的合理性是非常必要的。该文利用三维有限元断裂模型,以疲劳断裂力学基本理论为基础,对沥青路面的疲劳寿命进行了预测与分析,结果显示,该方法简单可行。
罗辉朱宏平
关键词:有限元法应力强度因子
有限元-无网格伽辽金耦合方法模拟沥青路面裂纹扩展被引量:13
2008年
基于断裂力学理论,利用无单元伽辽金-有限元耦合方法分析了沥青路面的开裂问题,研究了水平荷载、结构参数等因素的影响。结果显示,水平荷载对沥青路面Top-Down裂纹(TDC)的扩展不利,它使得裂纹尖端的应力强度因子增大,裂纹扩展路径缩短,疲劳寿命减小;交通荷载作用下,沥青面层越薄,越容易产生开裂;Ⅰ、Ⅱ型应力强度因子随着沥青面层模量、基层模量的增加而近似线性增加,裂纹的起裂角随着面层模量的增加而减小,随着基层模量的增加而增大;随着土基弹性模量的增加,Ⅰ型应力强度因子线性减小,裂纹扩展角增大。
罗辉朱宏平陈传尧
关键词:道路工程沥青路面应力强度因子
基于FE/EFG耦合方法的沥青路面裂纹扩展模拟被引量:8
2009年
沥青路面裂纹在行车荷载下的裂纹扩展规律对于沥青路面的设计、维护具有重要的指导意义.通过预切口沥青混合料小梁疲劳试验,利用无网格伽辽金/有限元耦合方法,对沥青路面表面裂纹扩展进行了数值模拟,研究了面层厚度、面层模量、基层厚度、基层模量对裂纹扩展的影响规律.结果显示:随着预切口距离加载中心距离的增大,沥青混合料小梁的疲劳寿命增大,裂纹尖端的Ⅰ型应力强度因子减小,裂纹所表现出的Ⅱ型特性增强;在沥青路面表面裂纹扩展过程中,应力强度因子经历一个急剧上升,达到一个极值后缓慢下降,然后又缓慢上升,最后急剧增加的过程;随面层、基层厚度的增加,表面裂纹尖端的应力强度因子降低;面层、基层模量对裂纹扩展路径的影响较大.
罗辉朱宏平陈传尧黄民水
关键词:沥青路面应力强度因子
道路抗裂缝剂在半刚性基层中的应用研究
为减小半刚性基层材料收缩变形量,增强其抗裂能力,本课题组通过化工废料火山灰反应产物开发低成本的微膨胀道路基层抗裂缝剂,将其添加于道路基层混合料中。通过对半刚性基层材料掺加抗裂缝剂的试验研究,分析了抗裂缝剂对半刚性基层材料...
谭俊民罗辉刘小波
关键词:半刚性基层材料力学性能
一种用于大间距伸缩缝路面的滑动隔离层结构及建造方法
本发明公开一种用于大间距伸缩缝路面的滑动隔离层结构,由下至上依次包括防水层、碎石层和脆性薄板层;所述防水层包括防水卷材,所述防水卷材在路面的伸缩缝处向上包裹住所述碎石层并延伸至所述脆性薄板层,与所述脆性薄板层固定连接。本...
罗辉王伟芦文红陶江峰李彦龙陈国亮胡团委李彦辰黄贵松韩玉芝宋旭耿王宏涛李凯郭欢歌秦刚张文奇康觉鹏王康坦程刚刘红赵文彬任俊阳马栋
文献传递
一种适用于水泥稳定基层沥青路面的施工方法被引量:5
2013年
半刚性基层沥青路面的开裂是尚没有解决好的难题。本文基于水泥稳定基层沥青路面反射裂缝产生机理,在剖析常规施工方法弊端的基础上,提出了一种适用于水泥稳定基层沥青路面的基层、面层连续施工方法。通过试验路研究,证实了利用基层、面层连续施工方法铺筑的水泥稳定基层沥青路面,路面开裂较常规施工方法显著减少,证明了该施工方法在提高路面抗裂方面的有效性。同时,分析了基、面层连续施工方法抗裂的机理。最后,对该施工方法的不足进行了讨论,提出需要在基层压实度控制、层间粘结机理上进一步研究。
罗辉宋焕宇资建民贾霖璨
关键词:沥青路面水泥稳定基层裂缝试验路
层布式纤维沥青混凝土路用性能室内试验研究
2016年
沥青路面的早期损害,以开裂和车辙问题最为严重。文中探讨了层布式钢纤维沥青路面解决开裂和车辙病害的可能。通过室内车辙试验和弯拉试验,对层布式钢纤维沥青路面的结构合理性进行了研究。试验结果表明,层布式钢纤维层提高了沥青混凝土抵抗高温变形的能力和弯拉强度;综合考虑层布式钢纤维沥青混凝土的路用性能和价格,层布式钢纤维沥青混凝土的性价比与SMA较接近,可应用于实际工程。
庄劲松罗辉房慧明
关键词:层布式钢纤维车辙试验性价比
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