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罗劲松

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇动载
  • 2篇动载试验
  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇静载
  • 2篇静载试验
  • 2篇32M预应力
  • 1篇吊杆
  • 1篇悬臂
  • 1篇失稳
  • 1篇时速
  • 1篇弯扭
  • 1篇弯扭失稳
  • 1篇系杆
  • 1篇系杆拱
  • 1篇系杆拱桥
  • 1篇临界荷载
  • 1篇混凝土系杆拱...
  • 1篇工字形
  • 1篇拱桥

机构

  • 3篇中南大学

作者

  • 3篇罗劲松
  • 2篇盛兴旺
  • 1篇姚君芳
  • 1篇谢海涛

传媒

  • 1篇铁道建筑技术
  • 1篇国外建材科技

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2007
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
32m预应力混凝土简支T梁下拱(挠)现象分析
2007年
通过对结构形式为预应力混凝土32 m简支T梁的两座大桥的5片质疑梁进行动、静载试验,并对所检测的梁下拱(挠)现象的理论分析,研究和分析了运营线上此类梁出现下拱(挠)现象的原因,为分析类似的梁桥的梁产生下拱(挠)现象提供了一套比较完整的研究分析过程,具有一定的实际及理论参考价值。
罗劲松盛兴旺
关键词：动载试验静载试验
工字形吊杆横梁悬臂段弯扭失稳问题研究
工字形钢横梁是组合桥面系结构中常用的构件。湘潭市湘江四大桥是主跨结构为120+400+120m的斜拉飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，其桥面系采用悬吊体系，由钢横梁、钢纵梁和混凝土桥面板组成。本文以该桥为工程背景，基于弯扭失稳的...
罗劲松
关键词：钢管混凝土系杆拱桥吊杆临界荷载
文献传递
时速200km/h铁路32m预应力混凝土简支T梁下拱成因分析
2008年
通过对结构形式为预应力混凝土32m简支T梁的两座大桥的5片质疑梁进行动、静载试验,并对所检测的梁下拱(挠)现象的理论分析,研究和分析了运营线上此类梁出现下拱(挠)现象的原因。为分析类似的梁桥的梁产生下拱(挠)现象提供了一套比较完整的研究分析过程,具有一定的实际及理论参考价值。
盛兴旺姚君芳罗劲松谢海涛
关键词：动载试验静载试验
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