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秦荣

作品数:4 被引量:8H指数:2
供职机构:华南理工大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:广东省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇会议论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇故障诊断
  • 3篇发动机
  • 2篇失火
  • 2篇失火故障
  • 2篇发动机失火
  • 2篇EMD
  • 2篇柴油
  • 1篇凸轮轴
  • 1篇重采样
  • 1篇发动机故障
  • 1篇发动机故障诊...
  • 1篇采样
  • 1篇柴油发动机
  • 1篇柴油机

机构

  • 4篇华南理工大学

作者

  • 4篇秦荣
  • 2篇杨志坚
  • 2篇丁康
  • 1篇杨翠丽
  • 1篇杜灿谊

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇2010年全...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于振动分析的发动机故障诊断实用方法研究
发动机故障诊断技术研究在保障生产安全、产品设计优化等方面有重要意义,利用振动诊断方法对发动机表面的振动信号进行分析处理,实现故障诊断能减少对维修人员的经验依赖,节约维修成本,具有重要的经济价值,而在实车运行工况下进行发动...
秦荣
关键词:发动机故障诊断
基于EMD理论的等角度重采样方法在凸轮轴故障诊断中的应用被引量:4
2011年
将一种无转速测量信号,基于希尔伯特—黄变换等角度重采样的阶次分析方法应用于发动机凸轮轴故障诊断,从而有效消除转速波动的影响,使信号处理与分析结果更加准确。应用所提出的方法对某6缸柴油机缸体振动信号进行分析,对比凸轮轴轴瓦断裂修复前后振动信号特征的变化,有效地提取出了故障特征。
杨翠丽秦荣杜灿谊
关键词:柴油机故障诊断
基于EMD的发动机失火故障诊断研究
提出用经验模态分解(EMD)的第一固有模态函数(IMF)分量自适应地提取发动机的冲击响应信号,再用基于复解析带通滤波器的优化解调方法提取冲击响应信号的包络,有效地提取出振动信号的时域冲击特征,并判断发动机的工作状态。应用...
秦荣杨志坚丁康
关键词:EMD发动机失火故障
文献传递
基于EMD的发动机失火故障诊断研究
本文提出用经验模态分解(EMD)的第一固有模态函数(IMF)分量自适应地提取发动机的冲击响应信号,再用基于复解析带通滤波器的优化解调方法提取冲击响应信号的包络,有效地提取出振动信号的时域冲击特征,并判断发动机的工作状态。...
秦荣杨志坚丁康
关键词:柴油发动机失火故障故障诊断
文献传递
共1页<1>
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