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杨志坚

作品数:88 被引量:214H指数:8
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
相关领域:电子电信机械工程自动化与计算机技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 50篇专利
  • 30篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 16篇电子电信
  • 14篇机械工程
  • 14篇自动化与计算...
  • 10篇交通运输工程
  • 7篇电气工程
  • 5篇理学
  • 4篇动力工程及工...
  • 3篇一般工业技术

主题

  • 17篇频谱
  • 16篇电机
  • 14篇发动机
  • 12篇转矩
  • 10篇频谱校正
  • 9篇相位
  • 8篇永磁
  • 8篇振动
  • 8篇离散频谱
  • 8篇抗噪
  • 7篇信号
  • 7篇激励力
  • 7篇采样
  • 6篇定子
  • 6篇扭振
  • 6篇频率估计
  • 6篇频谱分析
  • 6篇相位差
  • 5篇电流
  • 5篇调制

机构

  • 88篇华南理工大学
  • 5篇广东省汽车工...
  • 3篇广东理工职业...
  • 3篇广东电网有限...
  • 2篇广东技术师范...
  • 2篇重庆理工大学
  • 2篇南海广播电视...
  • 1篇东莞理工学院
  • 1篇广汽乘用车有...
  • 1篇中国航发贵州...

作者

  • 88篇杨志坚
  • 45篇丁康
  • 7篇李巍华
  • 7篇林慧斌
  • 7篇何国林
  • 6篇王永胜
  • 6篇张炜
  • 5篇徐传燕
  • 3篇曹翌
  • 3篇陈梓毅
  • 3篇张子杰
  • 3篇喻桂华
  • 3篇王桂南
  • 2篇张绍辉
  • 2篇秦荣
  • 2篇赵克刚
  • 2篇吴悠
  • 2篇张念
  • 2篇李魏华
  • 2篇杨翠丽

传媒

  • 5篇机械工程学报
  • 4篇振动工程学报
  • 3篇振动与冲击
  • 2篇振动.测试与...
  • 2篇电机与控制学...
  • 2篇汽车工程
  • 2篇机械设计与制...
  • 2篇重庆理工大学...
  • 2篇第11届全国...
  • 1篇仪器仪表与分...
  • 1篇制造业自动化
  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇微电机
  • 1篇机械设计
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇广东电力
  • 1篇智能制造
  • 1篇2010年全...

年份

  • 2篇2024
  • 8篇2023
  • 8篇2022
  • 6篇2021
  • 2篇2020
  • 4篇2019
  • 8篇2018
  • 14篇2017
  • 5篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2012
  • 6篇2011
  • 7篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 2篇2007
88 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种基于球形麦克风阵列的低频波束形成声源定位方法
本发明公开了一种基于球形麦克风阵列的低频波束形成声源定位方法,包括:采用标准球面坐标系,描述球型麦克风阵列中各阵元的空间位置,建立声场模型;对所述时域声音信号进行加窗处理,然后对其做傅里叶变换,得到频域声音信号;对所述频...
唐玥杨志坚
文献传递
基于离散频谱校正的发动机激励力识别方法仿真研究被引量:6
2010年
将基于调制FFT的离散频谱校正方法应用到发动机激励力识别中,直接提取缸体表面各测点振动响应各分析谐次的精确频率、幅值和相位值,利用发动机的质量与惯性参数、悬置的动特性,识别出发动机激励力。这种方法避免了因无法精确获得各测点的相位而需求解非线性问题的缺点,使识别算法简单。同时分析了该方法可能产生误差的原因,并提出了相应的避免措施。仿真表明了该方法具有很好的识别精度,有利于推动该方法在实际工程中的应用。
杨志坚丁康徐传燕
关键词:频谱校正发动机
一种永磁电机齿槽转矩测量方法被引量:5
2022年
针对当前齿槽转矩测量方法存在的局限性,提出一种简单易行的齿槽转矩测量方法。首先,利用砝码驱动装配在电机轴上的圆盘带动电机转动,通过编码器采集转子位置信号。其次,根据测试系统动力平衡方程得到齿槽转矩计算公式,并从角域分别对计算结果进行低通阶次滤波和角域傅里叶变换得到齿槽转矩角域曲线和其阶次成分及幅值。最后,利用该方法对一台8极12槽的永磁同步电机进行测试,实验结果与理论分析相符。此外,搭建与矢量控制实验平台相对应的电机控制模型,仿真所测齿槽转矩引起的转速谐波幅值大小,并与实验结果相对比,间接验证了所测齿槽转矩阶次成分准确性和幅值精度。结果表明:该方法不需搭建复杂的试验台,具有操作简单、成本低等优点。测试结果可用于评价齿槽转矩大小、电机结构优化及齿槽转矩相关谐波的抑制等。
杨志坚张雨国喻桂华
关键词:永磁电机齿槽转矩
基于相干分析的汽车轮心力对振动噪声贡献的对比研究被引量:2
2018年
六自由度轮心力对汽车振动噪声贡献率的计算对汽车NVH性能分析具有重要的指导意义。本文中从理论上分析了采用多重相干法处理相干激励时存在的两个问题,即只适用于能将所有激励划分成彼此之间相关性很小的分组情况,且只能计算分组整体对响应的能量贡献率。阐明了无论激励是否相关,采用虚相干法均能直接计算六自由度轮心力的贡献率。实验结果表明,在激励分组(单个车轮上的所有激励为一组)之间存在较大的相干性时,采用多重相干法计算得到的各轮贡献率误差较大,而采用虚相干法能取得较好的结果。
王策丁康杨志坚
关键词:相干分析贡献率
一种基于激光雷达和端到端控制算法的智能行驶教育方法
本发明涉及一种基于激光雷达和端到端控制算法的智能行驶教育方法,包括:S1、通过控制终端控制微缩智能车在沙盘跑道上行驶,同时启动激光雷达扫描微缩智能车所处的沙盘跑道环境,获得控制终端操作指令数据和雷达点云数据;S2、根据控...
杨志坚丁立
文献传递
乘用车加速工况动力传动系扭振分析与改进被引量:8
2018年
采用简化的活塞曲柄连杆机构,以实测时变缸压为激励,同时考虑了曲柄连杆机构时变转动惯量、离合器非线性刚度、齿轮侧隙和齿轮啮合时变刚度等因素,建立了乘用车动力传动系3挡集中参数扭振模型,计算分析了传动系固有振动特性。进行3挡全油门加速工况下的试验和仿真,对比其飞轮、输入轴和输出轴的2阶主谐次扭振加速度信号,验证了模型的有效性。分析系统的扭振响应发现在2 500~2 700r/min之间系统发生共振现象,输入轴的最大扭振加速度值为1 650rad/s2。在模型中换用双质量飞轮后的试验和仿真都表明,在整个加速区间内避免了扭转共振现象,输入轴的最大扭振加速度值大幅度减小至313.6rad/s2。
袁旺田子龙杨志坚丁康
关键词:动力传动系扭振非线性双质量飞轮
应用四点能量重心校正法的发动机转速的振动测量方法
本发明公开了应用四点能量重心校正法的发动机转速的振动测量方法,该方法是对发动机缸体表面的振动加速度信号离散采样得到时间序列后,对Z<Sub>n</Sub>(t)进行快速傅里叶变换得到频域信号X<Sub>1</Sub>(f...
林慧斌丁康杨志坚余方王永胜
基于啮合频率和频谱校正技术的风电齿轮箱阶次跟踪方法
本发明公开了基于啮合频率和频谱校正技术的风电齿轮箱阶次跟踪方法,首先对风机行星齿轮箱箱体表面的振动加速度信号进行离散采样,获得非平稳的时域序列x<Sub>n</Sub>(t);加汉宁窗w(t)截取一段x<Sub>n</S...
丁康何国林杨志坚陈志强李永焯
文献传递
一种基于电流闭环和补偿的异步电机低频振荡抑制方法
本发明公开了一种基于电流闭环和补偿的异步电机低频振荡抑制方法,包括步骤:初步计算在恒压频比控制策略下电机频率f和定子线电压V,计算调制深度M;采集电机的三相电流i<Sub>sa</Sub>、i<Sub>sb</Sub>和...
杨刚杨志坚李巍华
文献传递
一种不依赖窗谱函数的通用离散频谱校正方法
在系统分析了离散频谱校正的四种方法(比值法、能量重心法、FFT+FT法和相位差法)对窗谱函数的依赖关系的基础上,将相位差法和连续傅立叶变换法有机结合起来,提出了一种精确的、不依赖窗谱函数的通用离散频谱校正方法,并通过仿真...
曹翌丁康杨志坚
关键词:频率估计频谱分析相位差法傅立叶变换
文献传递
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