王喆
- 作品数：77 被引量：253H指数：9
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金教育部人文社会科学研究基金铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理自动化与计算机技术更多>>
- 市域铁路票价确定模型研究
- 在市域铁路的建设运营和经济评价中，票价是一个非常重要的因素，它是实现铁路经营目标的主要手段和策略，直接影响到市域铁路的融资能力、赢利能力以及在运输市场中的竞争力。如何立足我国实际情况，科学地测算市域铁路的票价水平，并借鉴...
- 王进勇宋元胜王喆
- 关键词：市域铁路票价
- 文献传递
- 基于结构变形计算预应力混凝土结构截面弯矩的方法
- 本发明公开了一种基于结构变形计算预应力混凝土结构截面弯矩的方法，其包括在预应力混凝土梁上选取变形观测点；采用观测点的初始位移值和发生设定单位预应力损失量时的位移值，构建预应力损失位移影响矩阵；采用初始弯矩列矩阵和发生设定...
- 刘艳辉卓彪奉星宇王路明丁峰王喆
- 文献传递
- 叙述中的历史——以爱尔兰两部历史剧《看阿斯特子弟兵挺进索姆河》与《创造历史》为例
- 弗兰克·麦吉尼斯和布莱恩·弗里尔可以称得上是当代爱尔兰剧作家中的翘楚,在国际剧坛享有很高的声誉。弗兰克·麦吉尼斯被誉为“当代爱尔兰剧作家中年轻一代的最杰出代表”。迄今为止,他已创作了超过三十部完本的剧作、两部诗集和众多其...
- 王喆
- 关键词：创造历史身份重建
- 文献传递
- 韩国高速铁路列车外观设计分析被引量：6
- 2014年
- 目的以韩国高速铁路列车外观设计为启示,以期为我国高速动车组外观设计提供有益参考。方法简要分析了韩国高速铁路发展概况,结合发展历程,以KTX-I列车、KTX-Ⅱ列车、TTX列车和HEMU-430X列车4种韩国具有代表性的高速铁路列车为例,从列车空气动力学、民族文化融合共生、象征设计、仿生设计4个方面对韩国高速铁路列车的外观设计方法与实践进行了分析。结论在韩国引入法国TGV高速轮轨技术的消化、吸收和再创新过程中,其自身也在研究符合本国国情的高速列车,同时也一直在探索高速列车外观设计理论与实践,值得我国参考和借鉴。
- 王玮王喆
- 关键词：高速铁路列车
- 成都市公交网络布局研究
- 2007年
- 采用复杂网络的研究方法,以线路和站点数据库为基础,对成都市公交建立了公交线路、公交换乘和邻近站点3种复杂网络,以Delphi软件为辅助工具,对不同网络进行网络特性分析。并根据成都市轨道交通建设,论述了轨道交通与常规公交的关系,以地铁1号线一期工程为例,对沿线常规公交线网的布局进行分析。
- 王喆彭其渊
- 关键词：公交网络公共交通轨道交通
- 基于改进BSA的铁路危险货物办理站点整合优化被引量：3
- 2010年
- 铁路危险货物办理站点作为铁路危险货物运输基础设施之一,其选址布局、建设规模和职能分工的合理性对于提高铁路危险货物运输效率、满足运输需求和环境风险控制目标都至关重要。为了有效解决铁路危险货物办理站点整合优化的多目标选址-分派模型组合方案规模庞大、计算困难的问题,采用了改进双层模拟退火算法对此问题进行优化。算例结果显示,该算法具有收敛速度快、运行稳定的特点,能够有效解决相关问题。
- 王喆
- 基于对应分析法的编组站分类研究被引量：3
- 2008年
- 针对编组站分类问题,在有关研究基础上选择对应分析法对编组站进行比较分析。根据对应分析法的原理和处理过程,确定编组站样本选择和分类技术指标,通过对应分析的结果分析,将样本编组站分为路网性、区域性和地方性编组站,并与有关研究的编组站分类结果进行比较,说明该方法直观且符合编组站的实际分类。
- 王喆彭其渊殷勇
- 关键词：编组站
- 综合运输系统通道功能结构的系统分析与研究被引量：2
- 2011年
- 本文分析了综合运输系统通道的构成及各系统之间的关系并运用系统科学的研究方法,对综合运输系统通道的功能结构加以深入分析。本文界定了运输通道的划分,并且阐述了综合运输系统通道与各主要外部影响因素的关系。研究了综合运输系统通道与社会经济、科技进步、供需成本之间的因果反馈环,并在此基础上,从通道内各种运输方式相互协调、竞争的角度分析综合运输系统通道的功能结构。
- 李稚王喆程婕
- 关键词：综合运输系统运输通道
- 铁路危险货物运输中亟待深入研究的关键问题被引量：2
- 2010年
- 基于20世纪90年代以来发表的铁路危险货物运输相关研究文献,并结合铁路实际,分析了近20年来我国铁路危险货物运输总体研究历程和现状,指出其相关理论、技术与系统建设的研究进展和不足之处,最后指出要对铁路危险货物运输的生产力布局优化、危险货物集装箱运输和安全监控信息系统研究与开发等方面进行深入研究。
- 王喆
- 关键词：铁路危险货物运输
- 基于遗传算法的铁路旅客列车开行路径优化的研究被引量：8
- 2006年
- 在影响旅客列车运行效益的诸多因素中,着重研究了旅客列车开行线路的选择,分析传统的最短路径算法的不足,提出利用遗传算法求解路网中任意两点间k条最优路径,并进行仿真计算,取得较好效果,结果表明利用这一方法有利于旅客列车开行方案多方案比选,辅助运营决策。
- 王喆彭其渊谢小淞
- 关键词：旅客列车开行方案最短路径遗传算法
