王健华
- 作品数：5 被引量：4H指数：1
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理更多>>
- 公路网改扩建决策优化双层规划模型被引量：4
- 2012年
- 针对公路网改扩建问题,在决策优化过程中,考虑了技术、资金、环境保护以及运营效率等因素。以路网系统的最小交通量为上层模型目标函数,以最小走行时间为下层模型目标函数,以路段服务水平、土地占用状况、建设投资等为约束条件,构建了公路网改扩建决策优化双层规划模型。采用遗传算法求解模型,并通过济青北线的实例数据进行实证分析。计算结果表明:济青北线济南—淄博段、淄博—青州段、青州—潍坊段的扩建优化指数分别为2.15、4.09、3.54,新建优化指数分别为1.87、3.09、2.73,相同路段的扩建优化指数均高于新建优化指数,与实际相符。可见,模型有效。
- 桂滨周伟王健华周丽王夏森
- 关键词：公路网改扩建双层规划模型多目标问题遗传算法
- 公路网功能结构浅析
- 2010年
- 我国传统的根据公路技术等级和行政等级对公路网进行分级的方法存在着道路的实际功能与其技术等级和行政等级所赋予的功能不一致的现象,提出了基于功能的公路网结构分类方法,并从公路属性、路网结构、系统环境三个方面分析了路网的功能。
- 王健华金苗
- 关键词：公路网
- 我国道路客运企业文化发展中存在的问题与对策
- 2009年
- 从行业角度出发,指出我国道路客运企业在企业文化建设中存在企业文化两极化、企业文化建设缺乏针对性、品牌意识不强、忽视建设规划以及缺乏行业特色等问题,并据此提出相关对策。
- 王健华王亮
- 关键词：企业文化
- 三角形路网形态下的公路网畅通性优化理论研究
- 随着我国经济持续发展，交通建设事业取得了极大进步，公路网不断完善。伴随公路网建设所取得的成就，一些公路并没有真正实现其功能定位，公路网系统功能体现并不明显，造成了交通运输资源的浪费和配置的不合理。本文以公路网系统基本功能...
- 王健华
- 关键词：交通流
- 文献传递
