杨金福
- 作品数：95 被引量：42H指数：5
- 供职机构：中国科学院工程热物理研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技重大专项吉林市科技发展计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程动力工程及工程热物理一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 高速旋转机械柔性轴系振动的机理研究
- 根据滑动轴承与转子结构流固耦合相互作用的动力学原理,针对滑动轴承与转子结构系统,基于润滑油膜压力梯度边界无滑移条件下滑动轴承动态油膜力的解析模型,结合转子运动的力学行为特征,合理构建了滑动轴系流固耦合运动的力学模型.重点...
- 杨金福陈策伍敏韩东江张占一
- 关键词：高速旋转机械
- 文献传递
- 单圆盘转子模态分析方法研究
- 针对单圆盘转子结构，开展了计算模态和实验模态的理论分析与实验研究。对比了瑞利法、工程计算公式、ANSYS仿真模拟等三种典型的固有频率计算方法，并通过实验表明悬吊模态的固有频率高于轴承约束模态和运行模态。同时进一步讨论了各...
- 伍敏杨金福黄国君张占一韩东江刘玉晗
- 关键词：旋转机械固有频率模态分析
- 混合工质功冷联供热力循环系统及方法
- 本发明公开了一种混合工质功冷联供的热力循环系统及方法，该系统以氨和水混合物为工质，以中低温热量为热源。氨水工质被加热至过热蒸汽，进入透平做功，透平排汽进入精馏塔为精馏过程提供热量，精馏塔产生的氨气经过冷凝、过冷、节流后进...
- 金红光韩巍杨金福孙流莉崔平
- 转子滑动轴承系统非线性动力学特征的试验研究
- 通过试验成功地呈现了滑动轴承-转子中油膜振荡过程的一阶固有频率和1/2、1/3次谐波振荡现象和分岔、混沌等非线性特征,进一步探讨了转子升降速产生次谐波油膜振荡的过程与机理。针对1/2、1/3次谐波油膜振荡锁频、双低频及幅...
- 杨金福杨晟博陈策张占一
- 关键词：非线性动力学
- 文献传递
- 一种气体轴承‑转子系统动力学特性研究的实验系统
- 本发明提供了一种气体轴承‑转子系统动力学特性研究的实验系统，气体轴承‑转子系统实验台本体单元，用于安装气体轴承和转子；动力单元，用于向气体轴承和转子供气；非线性振动测试单元，用于检测转子的动力学参数；控制分析单元，用于分...
- 韩东江杨金福陈策郝龙唐长亮
- 文献传递
- 集成BEST的700℃一次再热超超临界机组回热系统节能优化被引量：5
- 2022年
- 针对700℃一次再热超超临界机组回热系统抽汽过热度偏高、[火用]损较大的问题,在基准机组基础上提出2种方案并进行性能对比研究,方案1采用背压抽汽汽轮机(back pressure extraction steam turbine,BEST)替代基准机组3~6级的回热加热器,方案2采用BEST并加装外置式蒸汽冷却器(outer steam coolers,OSC)。采用单耗分析法分析了不同方案在不同负荷下的能耗分布。结果表明:方案1和方案2均能够有效降低回热抽汽过热度;与基准机组相比,方案1、方案2在较高负荷时具有节能优势,在低负荷时基准机组更有节能优势,因此对于700℃一次再热超超临界机组,BEST更适合较高负荷的机组。
- 王婧段立强杨金福杨名荆雨田田李果
- 关键词：超超临界机组单耗分析
- 高速空气循环制冷机转子性能试验研究
- 采用新型气动轴承、转子结构与轴系耦合调频技术，对常规滚动轴承与转子结构的空气循环制冷机轴系进行技术改造，并且重点开展了转子振动及相关的试验研究，同时根据转子动力学理论分析了柔性轴系涡动失稳及碰摩故障的一些非线性特征。研究...
- 杨金福刘玉晗陈策寇亚欣
- 关键词：转子结构轴系结构优化设计
- 液体动压轴承-转子系统耦合动力学特性研究
- 针对液体动压轴承，基于有限差分方法对小扰动下的Reynolds 方程进行求解，得到线性化油膜刚度和阻尼。根据计算结果获得的考虑转子偏心、转速的动压轴承油膜支撑力模型，建立了轴承-转子系统动力学模型，采用Newmark-β...
- 陈昌婷杨金福
- 关键词：液体动压轴承轴承-转子系统
- 高速电机驱动的空气循环制冷机轴系振动特性试验研究
- 结合含压气机和透平组件的45kW高速永磁电机试验装置及系统，研究了轴承供气压力和升速率对轴系稳定性的影响。试验结果表明：通过调整轴承供气压力，可以抑制和消除电机升速出现的低频涡动和振荡;改变升速率，能够对转子工频振动幅值...
- 韩东江杨金福赵晨陈昌婷齐伟军
- 关键词：永磁电机轴承系统速率控制
- 文献传递
- 变阻尼“O”型圈支承柔性转子动力学试验研究被引量：3
- 2018年
- 建立由动静压混合气体轴承支承的10 kg单跨柔性转子试验平台以开展不同阻尼"O"型圈支承下气体轴承-转子系统动力学特性试验研究。基于该试验台,进行了相同气体轴承供气压力下,丁腈,氟胶,硅胶三种不同阻尼材料"O"型圈支承轴系的动力学特性试验。试验中轴系经过平动临界、锥动临界、一阶弯曲临界三阶临界转速,在前两阶临界处轴系振动幅值基本相同,在一阶弯曲临界转速处振幅增加,升速率降低。转速大于一阶弯曲临界转速时,丁腈、氟胶"O"型圈支承轴系出现低频振荡,振动幅值增加现象。试验表明:提高"O"型圈支承阻尼,如采用丁腈"O"型圈,可以提高一阶弯曲临界转速轴系稳定性,但会造成度过一阶弯曲临界转速后低频振荡出现转速提前,低频幅值增加,加大转子失稳风险。
- 郝龙杨金福杨金福唐长亮韩东江欧荣旭
- 关键词：气体轴承柔性转子阻尼稳定性
