杨文东
- 作品数：52 被引量：285H指数：9
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家软科学研究计划中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程航空宇航科学技术自然科学总论更多>>
- 基于Web Service的第三方物流信息系统研究
- 现代物流的一个重要发展方向是发展第三方物流,而物流信息系统是第三方物流企业发展首要实现的战略目标之一.本文论述了构建物流信息系统的Web Service模型及XML、WSDL、SOAP、UDDI等关键技术,提出了基于We...
- 杨文东李旭宏何杰
- 关键词：第三方物流物流信息系统体系结构
- 文献传递
- 基于层次分析法和熵权法的区域物流发展竞争态势分析被引量：115
- 2004年
- 提出了基于层次分析法 (AHP)和熵权法的区域物流发展竞争态势分析方法 .首先建立评价指标体系 ;再综合利用层次分析法和熵权法给出指标权重 ;进而对区域物流综合竞争力进行评价 ;并从影响物流发展竞争力的优势、劣势、机遇、威胁 4个侧面深入分析 ;最后依据竞争态势分析结果 ,提出区域物流发展战略 .该方法的分析结果定量、客观、可信 ,为制定正确、科学和具有竞争力的区域物流发展战略提供了重要参考 .
- 李旭宏李玉民顾政华杨文东
- 关键词：物流发展层次分析法熵权
- 有时间窗的多式联运问题分析与建模被引量：25
- 2009年
- 限时性的快速货物运输已成为货运发展的趋势之一,多式联运则是此类限时快速运输较佳的运输组织形式。对有时间窗多式联运的内涵具体描述的基础上,提出了有时间窗多式联运问题的双层优化模型,上层为货物时间窗求解模型,下层为路径优化模型。设计了求解路径优化模型的蚁环算法,并进行了实证分析,结果表明,用该算法求解有时间窗的多式联运问题可以方便有效地求得满意解。
- 杨文东王文芳
- 关键词：多式联运蚁群算法时间窗快速货物运输
- 枢纽机场停机坪平台车资源分配仿真研究被引量：4
- 2013年
- 枢纽机场停机坪车辆资源分配及运行模式对航班保障工作及正点率十分重要。为了合理安排车辆资源,提高资源利用效率,以平台车为例,结合改进的离散事件仿真策略与动态分配方法,在ServiceModel仿真软件平台上,实现了平台车资源的货物装卸流程仿真。仿真结果表明,分时段动态分配平台车资源数量能够提高资源利用率,降低延误比例,对停机坪其他保障车辆的日常配备以及工作人员的排班机制都有一定的现实意义。
- 郝静麒杨文东唐小卫
- 基于航班连结树的机场停机位指派问题研究被引量：6
- 2010年
- 分析了机场停机位指派的基本约束和附加约束,以航班延误和停机位空闲时间总和最小为目标函数,构建机场停机位指派模型,提出停机位航班连接树的概念和构造方法,设计指派模型的贪婪算法,最后将该算法应用于一个算例。计算结果表明基于航班连结树的机场停机位指派可以有效简化模型复杂度,提高求解效率。
- 杨文东朱金福许俐
- 关键词：贪婪算法
- 航空运输系统内不同机场间的协调性研究
- 2013年
- 航空运输系统内部根据所起的作用不同，可以将机场分为枢纽机场、干线机场和支线机场，不同的机场所担负的职能以及在航空运输系统内部所处的地位也有所不同。本文在分析国内机场现状的基础上，提出机场布局中存在的主要问题，给出策略建议，以期促进不同机场问的协调发展。
- 丁蓉蓉杨文东
- 关键词：机场规划协调发展
- 协同正交频分复用网络中的资源分配方法
- 一种针对协同OFDM网络上行链路的兼顾性能和复杂度的协同正交频分网络中的资源分配方法，其特征是：用户与基站之间设有正整数个中继，每个中继设有数量相同的多个子载波；首先由基站根据每个中继子载波等效信噪比的最小值来选择中继，...
- 蔡跃明杨文东胡均权杨炜伟
- 基于波特理论的公路快速货运竞争策略探讨被引量：2
- 2005年
- 公路货运向快速、高效的方向发展已是我国公路货物运输发展的大势所趋,但落后的现状使我国公路快速货运整体供给能力严重不足。基于此供需矛盾,运用波特竞争力理论建立公路快速货运竞争模型,剖析影响公路快速货运竞争力的6大因素,阐述应解决的关键问题,提出我国公路快速货运竞争力发展的相关策略。
- 杨文东李旭宏何杰李玉民
- 关键词：公路快速货运波特理论竞争力
- 枢纽机场运行管理关键技术
- 朱金福杨文东许俐徐月芳唐小卫陈欣
- 枢纽机场运行管理关键技术是为了满足国内大型机场枢纽化的迫切需要，基于民航运输规划理论、系统分析技术、仿真技术，为枢纽机场的运行设计、分析和评估提供从现场系统调查、运行分析到系统仿真的一系列关键技术，是民航运输规划与管理领...
- 关键词：
- 关键词：枢纽机场运行管理
- 公路快速货运站点布局的综合模糊聚类分析被引量：9
- 2005年
- 在分析公路快速货运站点布局影响指标的基础上,选择模糊聚类法,建立公路快速货运站点布局的模型。并基于各指标的客观发展状况,引入增长率构造综合模糊等价矩阵,充分体现事物发展趋势在分类过程中的主动性,克服事物聚类的静态片面性。最后给出计算实例,说明该方法的有效性。
- 李旭宏杨文东何杰毛海军
- 关键词：模糊聚类
