您的位置： 专家智库 > >

李威

作品数：8 被引量：47H指数：4
供职机构：北方交通大学更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程电气工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 6篇机械工程
  • 6篇交通运输工程
  • 3篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 5篇控制系统
  • 5篇机车
  • 4篇电力机车
  • 4篇矢量控制
  • 4篇矢量控制系统
  • 3篇电机
  • 3篇逆变
  • 3篇逆变器
  • 2篇电压型
  • 2篇电压型逆变器
  • 2篇压型
  • 2篇交-直-交电...
  • 2篇交流传动
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇地铁
  • 1篇电机矢量控制
  • 1篇电压
  • 1篇调速
  • 1篇调速控制

机构

  • 8篇北方交通大学

作者

  • 8篇李威
  • 7篇郝荣泰
  • 6篇车向中
  • 1篇郑琼林

传媒

  • 3篇铁道学报
  • 2篇北方交通大学...
  • 1篇电力机车技术
  • 1篇电气传动自动...
  • 1篇地铁与轻轨

年份

  • 3篇2000
  • 4篇1999
  • 1篇1997
共 8 条 记 录，以下是 1-8
全选 清除 导出
排序方式：
交-直-交电力机车PWM调制方法研究被引量：22
2000年
给出了一种适合于交 -直 -交电力机车的脉宽调制 (PWM)方案 ,针对逆变器开关频率低的特点专门设计谐波优化 SPWM调制方法 ,提出中间 6 0°过渡方法 ,实现了异步 SPWM、同步 SPWM、谐波优化 SPWM以及方波工况间的平滑过渡。该系统完全由单片微机实现。
李威车向中郝荣泰
关键词：交-直-交电力机车电压型逆变器PWMSPWM
8K型电力机车IGBT辅助逆变器的控制与驱动被引量：13
2000年
８Ｋ型电力机车ＩＧＢＴ辅助逆变器于１９９６年１０月初装车试运行，至今运行状况正常。本文介绍了该逆变器方案的比较选择、控制电路和驱动电路。控制电路由电源变换、脉冲分配和检测保护环节三部分组成；驱动电路重点介绍了减少电磁干扰的设计要求和ＩＧＢＴ短路检测与保护的参数选择。同时还给出部分试验结果。
郑琼林李威郝荣泰
关键词：电力机车IGBT逆变器
GTO电压型逆变器短路故障快速关断保护法的研究
1997年
采用关断ＧＴＯ的方法进行短路保护，具有电路简单、成本低的特点，可将保护电路直接加入ＧＴＯ的门极驱动电路，但对短路检测的速度要求较高，本文提出了适合于关断保护法的检测方案，设计出一套关断保护电路。
李威郝荣泰
关键词：可关断晶闸管电压型逆变器短路故障
大功率感应电机矢量控制系统软硬件设计被引量：2
2000年
根据大功率感应电机矢量控制的特点，设计了一种基于浮点型数字信号处理器ＴＭＳ３２０Ｃ３１和单片机８０Ｃ１９６ＭＣ的双微机矢量控制系统，并详细说明了其软硬件设计方法。实验结果表明，该控制系统充分利用了ＴＭＳ３２０Ｃ３１和８０Ｃ１９６ＭＣ的特点，软硬件设计合理、实时性好，能可靠地完成复杂的矢量运算和优化 ＳＰＷＭ波形生成，控制感应电机达到较好的动态性能。
李威车向中郝荣泰
关键词：感应电机矢量控制系统硬件大功率
一种适用于交-直-交电力机车的交流电机矢量控制系统
1999年
与转差闭环控制相比，矢量控制可使异步电机获得更好的动态响应，显著提高机车性能。文章针对这一特点提出了电压解耦型矢量控制方案和相应的脉宽调制规律，并设计了基于数字信号处理器和单片机的双微机控制系统，以实验结果验证了该控制方案的可行性。
李威车向中郝荣泰
关键词：矢量控制交-直-交电力机车交流电机
地铁交流传动VVVF调速控制的单片机实现
1999年
针对地铁交流传动机车的传动系统(GTO型1000kW逆变器驱动四个250kW异步牵引电机)建立了VVVF调速控制系统。采用80C196MC单片机实现了异步调制SPWM、同步调制SPWM、优化调制PwM’等波形的生成,并对不同调制方式间的平滑过渡进行了有效处理。经实验验证其控制的鲁棒性较好。
车向中李威
关键词：调速控制系统单片机地铁交流传动机车VVVF控制
交直交电力机车矢量控制系统的研究被引量：7
1999年
分析了交流传动电力机车矢量控制系统的特点,在比较两种不同的控制方案的基础上,给出了一种适合于电力机车传动的矢量控制系统,并对其进行了计算机仿真。
李威车向中郝荣泰
关键词：矢量控制交流传动计算机仿真
异步牵引电机双微机矢量控制系统的研究被引量：5
1999年
给出了一种适合于电力机车大功率场合应用的矢量控制方案，为实现该方案设计了一种基于浮点数字信号处理器ＴＭＳ３２０Ｃ３１ 和单片机８０Ｃ１９６ＭＣ双微机结构的控制系统，该控制系统充分利用了ＴＭＳ３２０Ｃ３１ 的快速浮点运算功能以及８０Ｃ１９６ＭＣ的ＰＷＭ 波形生成能力。实验结果表明本文所采用的双微机系统实时性好，能够完成矢量控制中复杂的运算以及ＳＰＷＭ 调制信号的产生。
李威车向中郝荣泰
关键词：电力机车矢量控制异步牵引电机
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0