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张翼天

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇汽车
  • 1篇汽车操纵
  • 1篇汽车操纵稳定...
  • 1篇转向系
  • 1篇稳定性
  • 1篇非线性动力
  • 1篇非线性动力学
  • 1篇操纵稳定性

机构

  • 1篇合肥工业大学

作者

  • 1篇王子涵
  • 1篇张翼天
  • 1篇魏道高
  • 1篇肖怀阳

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
转向系间隙对汽车操纵稳定性影响研究被引量：7
2014年
本文中将转向机构简化为平面连杆机构,并就机构中运动副间隙对汽车操纵稳定性的影响进行了分析。建立了考虑间隙的4自由度车辆操纵系统数学模型。基于该模型,应用数值分析方法对间隙变化时汽车操纵系统响应的主要指标进行仿真。结果表明,间隙的存在,使汽车横摆角速度和质心侧偏角时域稳态响应出现波动,降低了操纵品质;随着间隙的增大,横摆角速度与质心侧偏角的振幅加大,且其相平面稳定区域逐渐减小。
魏道高王子涵张翼天肖怀阳
关键词：转向系操纵稳定性非线性动力学
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共1页<1>
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