张小庆
- 作品数：11 被引量：80H指数：5
- 供职机构：郑州市人民政府更多>>
- 发文基金：国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程理学机械工程更多>>
- 路基路面材料特性反演与落锤式弯沉仪及探地雷达应用技术
- 王复明张蓓蔡迎春钟燕辉梁新政郭大进乐金朝王博曾凡奇任秀峰马建韩冰范跃武孙德栋杨超杰张富雄何荣裕李强彭向和刘文廷魏翠玲姬亦工张小庆王开波张宝林杨辉朱新实陈岳峰车卓君辛超王林杨云峰赵尔胜张斌张勇蔡友清韩勤王鹏王鹏王琦等
- 取得的主要成果有：1.建立了以系统识别原理和灵敏度分析为基础的路面结构反演基本方法，应用奇异值分解技术成功地解决了路面结构反演方程的“病态”问题；2.开发了实用化的路面结构层模量反算软件SIDMOD和路面结构层材料介电特...
- 关键词：
- 关键词：反演探地雷达弯沉仪
- 加阻尼的Winkler地基上多块板的动力分析被引量：3
- 2002年
- 多块板之间的接缝传荷及其与地基相互作用的动力时域问题是刚性路面和机场进行无损检测和评价中的一个重要问题 .利用有限元方法 ,通过对各板隔离分析并将相应矩阵进行扩充 ,使得具有结缝的不连续问题可以像连续问题一样进行有限元分析计算 .该方法不仅可用于求解多块板系统的静力问题、频域下动力问题 ,将地基简化为弹簧和阻尼器 ,可成功地用于动力时域问题 .
- 张小庆王明中杜莉莉
- 关键词：WINKLER地基落锤式弯沉仪动力分析机场道面阻尼
- 结构体系可靠度分析方法研究
- 该文针对体系可靠度分析中的这两大难点开展研究,取得以下主要成果:1、针对功能函数没有明确表达式的可靠度问题,提出了一种新的计算方法.此方法以差分代替微分,利用近似的线性函数或非线性方程求解可靠指标和验算点.如果当前迭代点...
- 张小庆
- 关键词：可靠度可靠指标隐式功能函数失效模式
- 粘弹性地基上多块板的动力分析
- 本文应用有限元方法,针对多块板接缝传荷问题．提出一种新的解决的方法,使多块板问题在处理上更加灵活。该方法不仅可用于求解静力问题、频域下动力问题,将地基简化为弹簧和阻尼器, 又可成功地用于时域下动力问题,从而为落锤式弯沉仪...
- 张小庆姬亦工王复明乐金朝
- 关键词：落锤式弯沉仪
- 文献传递
- 改进的微分等价递归算法被引量：8
- 2004年
- 微分等价递归算法计算简单,在体系可靠度计算中有着广泛的应用。但是传统的微分等价递归算法精度低,并且利用数值差分来求解等价失效模式,计算量大。本文推出了等价线性失效模式的解析表达式,提高了等价模式的精度,并大大降低了计算量;在此基础上,分析了传统微分等价递归算法利用等价线性失效模式代替两个失效模式交集产生误差的原因,提出了改进的微分等价递归算法,从而大幅度地提高了计算精度,为微分等价递归算法在实际工程中的应用奠定了良好基础。
- 张小庆康海贵王复明
- 关键词：可靠度
- 体系可靠度计算中改进的等价平面法被引量：3
- 2010年
- 具有多个失效模式的结构体系可靠度计算是一个复杂的多维积分问题,很难直接得到结果,往往需要采用近似计算。在失效模式间的相关性较弱时一些近似计算方法可以得到较好的估计值,但是当各失效模式相关性较强时这些近似方法的误差较大。最初的等价平面法是用来计算并联体系失效概率的,但是需要进行迭代求解,而且其误差较大。本文推导了串联体系的等价平面法(EPM法)的解析公式,在此基础上提出了改进的等价平面法(IEPM法),该方法既可以计算串联体系也可以计算并联体系的失效概率,解决了体系可靠度在各失效模式相关性较强时近似计算误差较大的问题。经大量的算例验证,说明该方法在失效模式相关性较强时具有较高的计算精度。
- 康海贵张晶张小庆
- 关键词：体系可靠度失效模式
- 路面结构的动态响应及其反分析
- 该文针对道路工程中行车荷载是动荷载的客观事实,对路面结构在FWD荷载作用下的动力问题进行了较为系统的研究.对于柔性路面,采用层状地基模型,并考虑沥青混凝土面层的粘弹性质,分别在频域和时域求解了其动态响应,并与现有结果进行...
- 张小庆
- 关键词：路面结构落锤式弯沉仪粘弹性系统识别
- 求解隐式功能函数可靠度的一种新方法被引量：27
- 2003年
- 实际工程可靠度分析中,经常遇到功能函数没有明确表达式的情况,响应面法是求解此类问题的一种有效方法.为解决响应面法需要用近似的二次曲面来模拟实际极限状态曲面的难题,以数值算法为基础,提出了一种新的方法,此方法不需进行极限状态曲面的模拟,而是在真正的极限状态面上进行求解.此方法计算过程简单,计算结果精度高,收敛快,尤其适合于大型工程结构的可靠度分析,并且可以很方便地扩展到二次二阶矩等其他可靠度求解方法中.
- 张小庆康海贵王复明
- 关键词：工程结构可靠度分析隐式功能函数响应面法
- 粘弹性地基上多块板的动力时域反分析方法被引量：8
- 2001年
- 本文针对具有接缝传荷的多块板动力反问题，提出一种在时域内解决的方法。首先 应用有限元方法对多块板进行离散，并将地基简化为由弹簧和阻尼器组成的粘弹性地基，成 功地分析了粘弹性地基上多块板的动力问题［５］．进而根据系统识别方法，对落锤式弯沉仪（ＦＷＤ） 传感器所记录的时程曲线进行反演分析来确定结构参数。数值计算结果表明，该方法具有较 好的稳定性和收敛性。可以广泛应用于以落锤式弯沉仪（ＦＷＤ）为检测工具的混凝土路面上， 从而为进一步研究刚性路面的无损检测和承载力评价提供了技术基础。
- 姬亦工王复明栾茂田张小庆
- 关键词：有限元方法落锤式弯沉仪粘弹性地基系统识别
- 刚性路面的材料性能反演被引量：2
- 2004年
- 利用反分析的结果来评价路面结构的性能是近年来发展较快的一种无损检测方法.将刚性路面简化为Winkler地基上的多块板系统,利用落锤式弯沉仪所测得的弯沉结果,并结合奇异值分解的基本理论,成功地解决了刚性路面的反分析问题.大量的数值计算结果表明,该反算方法具有较好的稳定性和收敛性,从而为进一步研究刚性路面的承载能力提供了基础.
- 杜莉莉张小庆王宾
- 关键词：刚性路面材料性能落锤式弯沉仪系统识别奇异值分解WINKLER地基
