常军
- 作品数：87 被引量：283H指数：9
- 供职机构：苏州科技学院土木工程学院更多>>
- 发文基金：江苏省自然科学基金建设部科学技术计划项目江苏省建设系统科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>
- 结构模态参数识别的随机子空间法被引量：12
- 2006年
- 参数识别是结构健康监测领域研究中的重点。随机子空间法是近些年发展起来的一种线性系统辩识方法,可以有效地从环境激励的结构响应中获取模态参数。在随机子空间识别方法中,确定系统的阶数是该方法中的关键工作。稳定图方法是一种比较新颖的确定系统阶次的方法。但该方法容易识别出虚假模态。针对这种情况对稳定图方法进行了改进,避免了虚假模态的出现,进而提高了随机子空间方法的识别精度。最后对此方法在一钢管混凝土拱桥上进行了验证,试验结果表明,该方法具有良好的识别效果。
- 常军张启伟孙利民
- 关键词：参数识别环境振动动力特性模态分析随机子空间
- 基于桥梁养护管理系统的结构状态和生命周期费用分析
- 常军邵永健吴宇蒙蒋嵘劳裕华胡季英
- 桥梁管理系统作为一个工具，协助桥梁管理者进行制定维护策略.建立一套可靠、有效、可行的桥梁管理系统对桥梁结构的正常运行，确保国家、社会和地区的发展起着及其重要的作用.结构状态评估和全寿命周期模型的研究都有一定的进展，但尚存...
- 关键词：
- 关键词：桥梁养护管理系统桥梁结构
- 基于QPSO+CWT的结构模态参数识别
- 2014年
- 通过对结构响应进行连续小波变换,将结构多自由度模态参数识别问题转化为多个单自由度模态参数识别问题。为简化识别和提高识别精度,采用量子行为粒子群优化将CWT解耦信号的模态识别问题转化为智能优化问题,进而一次性同时识别出模态参数,最后通过六层框架的数值模拟验证QPSO+CWT法的可行性与有效性。
- 巩文龙常军刘大山康小明
- 关键词：连续小波变换QPSO算法模态参数
- 时滞优化对复杂追踪算法精度的影响
- 2019年
- 盲源分离是实现混合信号分离的一个重要途径,可以分离多个时间相关的高斯信号的混合信号,具有较好的鲁棒性。以一种新的盲源分离算法——复杂追踪算法为例,利用信号的统计特征,分析信号的自相关函数与偏自相关函数,用以确定复杂追踪算法的时滞个数。复杂追踪算法是近期新发展起来的一种结合信号统计特性和时序结构的盲源分离算法,通过找到一个合适的投影方向,使其在该方向投影信号的复杂度最小,从而实现对混合信号的分离。而时滞选择的优劣决定了目标函数的正确与否。最后以三层框架的数值模拟对时滞优化进行了有效性验证。
- 季家威王国杰常军
- 关键词：盲源分离
- 曲率模态在检测环境温度下简支梁损伤中的应用被引量：1
- 2019年
- 以环境温度影响下的矩形截面简支梁为研究对象,通过有限元模拟得到损伤前后的多阶模态振型,从而计算得到结构曲率模态,进而识别结构损伤状况。结果表明:温度变化对结构振型及曲率没有影响,损伤前后振型的变化可以识别温度变化下结构损伤但是效果不佳,简支梁振型曲率则可以对结构的损伤进行有效的识别、定位,对多损伤工况仍然适用。
- 刘昊常军
- 关键词：简支梁有限元模拟温度振型曲率
- 基于量子粒子群优化算法的结构损伤识别被引量：4
- 2015年
- 提出一种以广义柔度矩阵为损伤指标,基于量子粒子群优化算法的结构损伤识别方法.该方法根据结构损伤前后广义柔度矩阵差与结构物理参数变化关系,将结构广义柔度矩阵识别问题转化为优化问题,进而采用系统辨识能力较强的量子粒子群优化算法搜索目标函数最优值,从而达到损伤位置和损伤程度同时识别的双重效果.最后通过简支梁数值模拟对该方法的有效性进行了验证.
- 巩文龙常军刘大山康小明
- 关键词：量子粒子群优化算法结构损伤识别
- 量子粒子群结合小波变换识别结构模态参数被引量：6
- 2014年
- 通过对结构响应进行连续小波变换将多自由度模态参数识别转化为多个单自由度模态参数识别。建立小波骨架理论公式与由结构输出信号计算而得的小波骨架之差为目标函数的优化问题,通过搜索包含于小波骨架理论公式中的模态参数的取值而使目标值最小,从而将优化问题转化为模态参数识别问题。量子粒子群算法是一种基于群体智能理论的优化算法。将量子粒子群算法应用到上述方法中一次性识别出结构的频率、阻尼和振型。最后采用数值模拟的简支梁对该方法进行有效性验证。结果表明,量子粒子群算法结合连续小波变换可以有效地识别环境激励下的结构模态参数。
- 常军巩文龙
- 关键词：连续小波变换量子粒子群算法环境激励结构模态参数识别智能优化算法
- 基于改进复杂追踪算法的结构模态参数识别被引量：2
- 2019年
- 以固定梯度的复杂追踪算法进行目标函数寻优时,收敛速度慢,易陷入局部极值,且存在针对不同的模型需人为选择合适的学习步长等不足,限制了该算法的实用性。为此,将最优步长思想引入复杂追踪算法,根据实时分离度自动调整步长,并根据分离信号的峭度值自适应地选择不同的非线性函数,以提高算法的计算精度,进而增强其实用性。为验证该改进复杂追踪算法识别结构模态参数识别的可行性与优越性,采用该方法分别识别了简支梁的数值模型和三层框架试验模型的模态参数,并与原方法进行识别结果对比,结果表明该改进算法可以较准确地识别结构模态参数。
- 常军刘昊尤传雨邵永亮
- 关键词：振动与波盲源分离结构模态参数识别环境激励
- 一种特殊构造复合型铅黏弹性阻尼器在高烈度区框架结构中的应用
- 2020年
- 以高烈度区某框架结构教学楼为背景,采用铅黏弹性阻尼器进行消能减震设计。应用PERFORM 3D有限元分析软件对结构进行罕遇地震下的弹塑性时程分析,对比大震下减震结构与原结构的层间位移角等指标,评价梁柱的性能状态以及减震设备的耗能情况。结果表明,应用铅黏弹性阻尼器可以提高框架结构的抗震性能,控制结构的塑性变形,从而保证结构在罕遇地震下的安全。此外,通过计算常规黏弹性阻尼器在平面外受力情况,证明其容易导致阻尼器面外受损而影响阻尼器耗能性能,因此提出了一种特殊构造措施以防止阻尼器在平面外发生破坏。
- 胡庆生常军刘卓
- 关键词：时程分析罕遇地震
- 复杂应力耦合作用下斜拉桥正交异性桥面板疲劳断裂被引量：3
- 2021年
- 为研究随机车辆荷载与焊接残余应力等复杂应力耦合作用下,斜拉桥主梁正交异性桥面板焊接细节的疲劳断裂性能,以苏通长江大桥为工程背景,在调研统计交通量的基础上,基于Monte-Carlo法建立随机车辆荷载模型,分析随机车辆荷载作用下正交异性桥面板焊接细节的力学行为;基于ANSYS有限元软件,建立焊接细节热分析模型,模拟焊接加热过程与冷却过程,获得焊趾附近残余应力分布。将焊接残余应力作为初始应力,采用数值模拟获得随机车辆荷载与焊接残余应力耦合作用下正交异性桥面板焊接细节的疲劳应力谱。基于双参数疲劳裂纹扩展模型,考虑疲劳裂纹扩展裂纹闭合效应,分析随机车辆荷载与焊接残余应力耦合作用下,正交异性桥面板焊接细节疲劳裂纹扩展行为。结果表明:焊接残余应力与随机车辆荷载耦合作用下,焊接细节疲劳应力幅值远大于车辆荷载作用的应力幅值;在随机车辆荷载与焊接残余应力耦合作用下,正交异性桥面板顶板与U肋焊接节点的剩余疲劳寿命随裂纹长度的增大而下降;焊接残余应力的存在极大地降低了焊接节点的疲劳寿命,与仅考虑随机车辆荷载作用下焊接节点的疲劳寿命相比,焊接残余应力与车辆荷载应力耦合作用下的疲劳寿命下降30%~40%,且疲劳寿命降低幅度随残余应力的增大而增大。
- 张鹏飞殷志欢常军
- 关键词：残余应力疲劳裂纹扩展
