高红帅
- 作品数：27 被引量：51H指数：5
- 供职机构：东北林业大学更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程经济管理化学工程更多>>
- 一种桥墩防撞装置
- 一种桥墩防撞装置，它涉及一种桥墩抵抗车辆撞击的装置，以解决现有桥墩安全防护装置，只起到缓冲冲撞击力的作用，不能减小撞击力的问题。内缓冲垫、吸能垫和防撞圆筒由内至外依次设置，防撞圆筒由两个半圆形筒体扣合而成，每个半圆形筒体...
- 孙全胜高红帅余海燕庄柏舟莫健桐
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- 一种桥梁抗倾覆桥墩支承机构
- 一种桥梁抗倾覆桥墩支承机构，本发明涉及一种桥梁抗倾覆桥墩支承机构，本发明为了解决现有技术中独柱墩桥采用单点支承梁容易导致支撑座脱空，甚至发生倾覆事故的问题，所述支承机构包括墩柱、所述支承机构还包括碳纤维布、钢抱箍组件和两...
- 孙全胜宋金良高红帅
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- 一种发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法
- 一种发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法，本发明涉及土木工程技术领域，具体涉及发泡混凝土缓冲防撞结构的制备方法领域。本发明的目的是为了解决现有的缓冲防撞结构吸能效果不明显和防撞效果不佳的问题。本发明的发泡混凝土缓冲防撞结构的...
- 孙全胜高红帅李春玮张利勇孙忠淋郭力强
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- 空间主缆自锚式悬索桥体系转换施工控制被引量：7
- 2013年
- 体系转换是悬索桥施工中的关键工序,决定着结构体系能否实现自锚。空间主缆自锚式悬索桥体系转换过程中主缆的横桥向位移、吊索转角和吊杆之间的相互影响较大,使得吊索张拉过程极其复杂。该文依托哈尔滨市阳明滩大桥——556m五跨双塔空间主缆自锚式悬索桥,针对空间主缆自锚式悬索桥体系转换施工过程中的结构受力和变形特点,遵循体系转换方案的原则,分析了两种张拉方案,即从短索开始张拉和从长索开始张拉。运用有限元软件Midas Civil建立全桥模型,综合考虑成桥目标、结构受力安全等原则,给出了具体的吊索张拉路径。张拉过程中根据索力和位移两个参数的敏感性,对于不同的施工阶段,采用不同的控制原则。主缆放张尝试,完成吊索张拉,依据吊索无应力长度不变的原则,进行吊索微调。阳明滩大桥体系转换结束后,吊索索力误差在7%以内,主缆线形误差在5cm以内,主梁线形误差最大值为5.9cm。
- 孙全胜高红帅
- 关键词：空间主缆自锚式悬索桥吊索张拉
- 一种发泡混凝土基多孔消音保暖隔墙
- 本实用新型公开了一种发泡混凝土基多孔消音保暖隔墙，包括地基，所述地基上可拆卸安装有安装板，所述安装板上固定有发泡混凝土基，所述发泡混凝土基的两侧均固定有两个固定块，所述固定块上设有连接槽，所述连接槽内的一端侧壁贯通设置，...
- 张利勇王天良吴长震孙全胜李春玮高红帅郭力强田凌宇
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- 大挑臂单索面钢箱结合梁斜拉桥几何非线性分析
- 本文以黑瞎子岛乌苏斜拉桥为工程背景,基于非线性理论,建立Midas/Civil和Midas/Fea有限元分析模型,对大挑臂单索面钢箱结合梁斜拉桥的非线性因素影响敏感性进行研究,分析自重、二期恒载及运营活载作用阶段下各几何...
- 孙全胜高红帅
- 关键词：斜拉桥
- 既有无背索斜拉桥索力调整与内力分析
- 无背索斜拉桥由于造型优美，经济适用等优点，建设日益增多，然而由于设计、施工和养护等原因，一些斜拉桥并没有处于一个合理的内力状态，存在一定的安全隐患。对既有无背索斜拉桥进行索力调整和内力分析在国内已修建的无背索斜拉桥中尚属...
- 高红帅
- 关键词：无背索斜拉桥索力调整内力分析施工控制
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- 刚构-连续组合梁桥荷载试验分析
- 2015年
- 采用有限元分析软件桥梁博士和ANSYS建立某刚构-连续组合梁桥的平面杆系模型和空间实体模型。选取该桥边跨、次边跨和中跨作为试验跨进行实桥荷载试验,进行六个测试断面七个加载工况的应力数据测试,将荷载试验纵向正应力、主拉应力实测值与平面杆系、空间实体模型计算值进行对比。通过有限元仿真模型和实桥荷载试验对刚构-连续组合梁桥的空间应力进行了分析,结果表明:空间实体模型分析刚构-连续组合梁桥的应力较符合实际情况,实际工程采用平面杆系模型分析其应力偏保守,对结构有利。
- 高明高红帅
- 关键词：刚构-连续组合梁桥空间应力平面杆系实桥试验
- “深度空间”作品介绍
- 2011年
- 一、项目研究意义
随着城市化的快速发展以及城市人口结构和状态的变化，小户型以其使用效率高、性价比高、居住简捷舒适，越来越受到人们的青睐。我们项目的研究意义在于改进目前小户型设计中的某些不足，设计一款可以推广的小户型住宅形式，提出一种小户型住宅的概念设计和具体室内设计方案。
- 董兴野王丽肖亚南高红帅
- 关键词：小户型住宅户型设计人口结构概念设计
- 既有无背索斜拉桥合理内力状态的分析被引量：2
- 2015年
- 无背索斜拉桥经过多年运营后,由于多种因素的影响,可能没有处于一个合理的内力状态,存在一定的安全隐患。该文以金州大桥无背索斜拉桥为工程背景,针对既有结构分析其合理内力状态。首先介绍了从调索前的初始状态转化到最终合理目标状态的索力调整思路;然后将金州大桥主桥调索前主梁线形、主塔偏位和索力的实测数据与设计值进行对比,发现该桥的主梁和主塔线形状态及索力状态均不满足要求,并基于实测的线形和索力数据对有限元模型进行修正,使模型状态逐步逼近于实际情况,进而得到调索前主梁和主塔内力状态的理论值;最后对该桥进行可行域分析,得到了恒载状态下应力的可行域,从而确定了该无背索斜拉桥的合理内力状态及其对应的斜拉索索力。
- 孙全胜高红帅余海燕
- 关键词：无背索斜拉桥索力调整可行域
