高德毅
- 作品数：41 被引量：163H指数：7
- 供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金“曙光计划”项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学经济管理环境科学与工程更多>>
- 中国航海教育发展政策研究
- 吴兆麟肖宝家刘正江阮巍王昭翮高德毅庞国斌张世平孔凡邨
- 《中国航海教育发展政策研究》是我国首次专门就航海教育发展政策进行的一次最全面系统的研究。该课题在分析我国航海教育发展过程中面临的机遇和挑战的基础上，深入探讨了我国航海教育在迎接挑战过程中存在的问题及其原因，结合对我国航海...
- 关键词：
- 关键词：航海教育
- 一种新的编码事故树分析法在航海碰撞事故中的应用被引量：4
- 2003年
- 此文介绍一种新的编码事故树的事故分析方法,并利用它对已经发生过的碰撞事故进行分析,指出了减少人为失误和提高组织管理水平对提高航海中船舶安全系数有很大作用。
- 耿鹤军高德毅
- 关键词：船舶碰撞事故海难事故
- 航海类专业准军事化管理模式探讨
- ＜正＞前言《面向二十一世纪高等教育宣言》宣示:“教育是人权、民主、可持续发展与和平的基本支柱,应是二十一世纪世界的第一优先”。中国共产党十六大报告昭示:“教育是发展科学技术和培养人才的基础,在现代化建设中具有先导性、全局...
- 耿鹤军高德毅
- 文献传递
- 基于Apriori算法的船舶交通事故关联规则分析被引量：25
- 2014年
- 为有效分析船舶交通事故的潜在因果关系,预防和控制事故的发生,采用关联规则方法对相关数据进行有效挖掘,制定船舶交通事故关联规则挖掘流程,建立船舶交通事故关联规则分析模型.基于Apriori算法对船舶交通事故数据进行关联规则分析,挖掘事故间的强关联规则.对所挖掘出的强关联规则进行分析,发现事故致因因素间的潜在关系,并提出事故防范对策以保障海上交通安全.
- 黄常海高德毅胡甚平耿鹤军彭宇
- 关键词：船舶交通事故数据挖掘APRIORI算法关联规则海上交通安全
- 航海教育模式及航海院校管理体制的比较研究被引量：5
- 1999年
- 随着ＳＴＣＷ 新公约的生效和实施，航海教育改革在世界范围展开。本文从航海教育模式和院校管理体制两个视角比较研究国内外航海教育的经验和特点。
- 高德毅薛菁
- 关键词：教育模式高校STCW公约
- 计算机辅助学习在海运教育中的应用
- 1996年
- 计算机辅助学习在现代海运教育和培训中具有广阔的发展潜力。本文系统分析了演示、人机交流和智能等三种模型的计算机辅助学习应用软件各自的特点、应用领域和有机组合的优势，并对计算机辅助学习的优点和局限性作了概要总结。
- 高德毅
- 关键词：计算机辅助学习
- 论基于ISO质量标准的高等航海院校质量管理体系建设被引量：17
- 2002年
- 从加强教学质量管理、提高教学质量的角度 ,探讨高等院校引入国际通用的ISO质量标准体系的可行性和适用性。作者通过在本校运用ISO质量标准后的经验与体会 ,深入浅出地论述了高校质量管理体系的建设 。
- 高德毅赵伟建沈方
- 关键词：航海院校ISO9001学校管理教学管理
- 深入推进思想政治理论课教学改革
- 2014年
- 长期以来,上海市把加强和改进思想政治理论课建设纳入教育事业发展总体规划,作为高校内涵建设的重要任务,从各方面予以优先配置和有力保障。第一,找准改革创新的突破口。连续三年举办"上海高校思想政治理论课教学活动月",把思想政治理论课建设有关重点工作、重要项目、重大活动进行整合,集中开展了教学比赛、教学培训。
- 高德毅
- 关键词：政治理论课上海高校教学改革试点教学培训理论学科教学比赛
- 基于复杂网络理论的内河航道网络脆弱性被引量：3
- 2014年
- 为掌握内河航道网络特性,提高航道网络维护的针对性和内河航运事故的应急处理能力,缓解突发事件对航道网络造成的不利影响,引入复杂网络理论,对内河航道网络进行研究。基于原始法和对偶法建立内河航道网络模型,对该模型进行网络特性分析,获取航道网的网络特性信息,并对内河航道网络在受到蓄意或随机攻击时网络结构的变化规律进行仿真。以上海市内河航道网为例进行计算,结果表明,基于原始法和基于对偶法的网络模型均具有随机网络特征,基于原始法的航道网络模型在随机攻击情况下,瘫痪前承受攻击的次数约为蓄意攻击下的2倍,蓄意攻击下的脆弱性更为明显;基于对偶法的网络模型在蓄意攻击与随机攻击情况下有更为接近的网络变化性状,两种攻击情况下的脆弱性相似,但蓄意攻击情况下网络变化和瘫痪更为提前。计算结果对上海市航道网络的管理、规划、应急准备具有重要的参考意义。
- 黄常海高德毅肖英杰吴华锋彭宇白响恩
- 关键词：水路运输复杂网络脆弱性分析随机网络
- 大桥船撞动态风险评估系统的设计与实现被引量：13
- 2013年
- 大桥船撞(SCB)风险评估与预警是预防与控制水上交通事故的重要内容之一,有助于实现桥梁安全,减少SCB事故的发生。在SCB风险因素辨识和梳理的基础上,建立SCB风险因素体系。然后,通过模糊推理系统(FIS)方法构建SCB动态风险评估模型,包括固有风险、风险上升修正因子、风险下降修正因子。再者,提出SCB动态风险评估系统(ASDR)的设计方案,并开发评估系统。最后,以上海长江SCB的ASDR为例,运用所开发的系统开展模拟试验。试验结果表明,用基于FIS的ASDR能够评估出SCB风险整体水平。
- 黄常海胡甚平高德毅席永涛轩少永彭宇
