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腾汉东
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供职机构:
重庆交通学院
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相关领域:
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合作作者
李鸿伟
重庆交通学院
徐进
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重庆交通学院
胡燕
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2005
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基于多体理论的汽车悬架及转向系统的分析、控制研究
本文在ADAMS-VIEW中建立了汽车前悬架、转向系、驱动桥、后悬架及轮胎等模型,并建立了整车虚拟样机。对整车转向、制动等工况进行仿真,找出影响操纵稳定性能和制动性能的主要因素及结构参数。将转向轮上下跳动时各前轮定位参数...
徐进
腾汉东
邵毅明
胡燕
李鸿伟
关键词:
汽车设计
车辆底盘
操纵稳定性
计算机仿真
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