潘正仁
- 作品数：8 被引量：13H指数：2
- 供职机构：大连海事大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 论船舶在能见度不良时的行动被引量：1
- 2004年
- 从探讨《国际海上避碰规则》(以下简称《规则》)第 19条入手 ,提出“船舶的驾驶和航行规则”应分为船舶在“互见”中的行动规则和船舶在“非互见”中的行动规则的观点。并指出 ,在能见度不良时的船舶会遇 ,同样存在着“互见”与“非互见”两种情况。同时 ,对中文版《规则》提出了两处修改建议和对英文版《规则》提出了一处修改建议。旨在能使《规则》的表述更确切 。
- 潘正仁倪德山
- 关键词：船舶会遇国际海上避碰规则航行能见度
- 交叉相遇局面中两船的避碰
- 2003年
- 根据国际海上操纵与避碰规则与航海实践经验,介绍交叉相遇局面中两船的责任划分,并对两船的避碰时机以及船舶操纵加以说明。
- 潘正仁倪德山
- 关键词：交叉相遇船舶操纵海上避碰规则航海技术
- 一起重大件作业导致船舶翻沉事故应吸取的教训被引量：1
- 1997年
- 1 运载及操作概况 1986年7月,荷兰籍“GABRIELLA”轮装载重量为1886.7t铸板机构件由日本“Higashi Harima”港运往澳大利亚“Kembla”港。在所运机件中,有两件价值约340万美元的转式机架,按材料预算其重量各为240t,卸货港卸后称重分别为235.6t和238.0t,说明计算重量和实际重量出入不大。
- 徐邦祯潘正仁
- 关键词：水路运输船舶翻沉事故分析
- 从STCW78/95公约看雷达/ARPA模拟器的不足
- 2003年
- STCW78/95公约确定了模拟器在航海教育中的关键地位,作为在航海培训评估工作中应用最广泛的雷达/ARPA模拟器,受到技术和设备的限制,还有很多不尽人意的方面。本文就NT-PRO2000/3000雷达/ARPA模拟器的不足提出了自己的见解。
- 潘正仁
- 关键词：STCW78/95公约航海教育航海模拟器
- 狭水道中的船舶操纵被引量：8
- 2003年
- 根据船舶在狭水道中航行的特点,介绍狭水道中的船舶操纵要领,并根据《国际海上避碰规则》和碰撞实例,给出了狭水道操纵船碰撞后的责任划分。
- 潘正仁
- 关键词：狭水道航行船舶操纵船舶碰撞国际海上避碰规则
- 中版《规则》有关条款之我见
- 2000年
- 首先应当指出,《规则》从哲理、结构、内容上都十分科学。驾驶员在应用时,也应有科学的态度,即“坚持原则,灵活运用”,同时,还应杜绝主观主义和教条主义。写此文的目的在于和同行们一道更好地理解和掌握《规则》。
- 潘正仁章文俊
- 关键词：国际海上避碰规则驾驶员航行安全
- 可移动罐柜的安全运输被引量：3
- 1997年
- 依据有关国际规则和航运实践,本文就可移动式罐柜结构的一般要求及积载、系固和航行管理等主要运输环节的安全操作作了较全面阐述。
- 徐邦祯潘正仁
- 关键词：水路运输货物运输安全运输
- 船舶在追越情况下的避让
- 1999年
- 依据有关国际海上避碰规则和航海实践，就船舶追越避让情况作以介绍，并对《规则》中的追越条款进行了分析。
- 潘正仁
- 关键词：避碰操作追越船舶
