李建文
- 作品数：65 被引量：134H指数：7
- 供职机构：天津理工大学自动化学院天津市复杂系统控制理论及应用重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金天津市应用基础与前沿技术研究计划霍英东教育基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于神经网络和离子电流信号的空燃比软测量方法被引量：2
- 2009年
- 提出并初步实现了一种利用多个火花塞离子电流特征参数作为辅助变量,基于BP神经网络的测量火花塞局部混合气浓度的AFR软测量法。阐明了AFR软测量法的基本思想和具体技术途径,成功地创建了面向Matlab的AFR软测量神经网络模型,对模型的训练与仿真得到了较为满意的效果。
- 李建文张玉波徐正飞刘宏威潘维
- 关键词：空燃比特征参数软测量
- 电喷发动机喷油电路波形的分析被引量：4
- 2002年
- 通过实车测试 ,分析研究了电流驱动型和电压驱动型 2种驱动电路的喷油波形 ,并逐点分析了标准喷油波形的变化规律 ,结合实际阐述了一些非正常喷油波形的故障原因 。
- 李建文杨生辉舒华齐志鹏
- 关键词：电喷驱动电路
- 混合气形成模式对稀燃发动机性能影响的研究
- 本文研究了二次喷油准均质混合气对稀燃四气门火花点燃式发动机性能的影响。与涡流或斜轴涡流相比,利用二次喷油技术实现准均质稀薄燃烧时,滚流运动需要采用较大比例的二次喷油量才可以获得更好的燃油经济性,可以说明纯滚流运动形成准均...
- 刘伍权杨生辉李建文赫扎特刘宏威
- 关键词：稀薄燃烧发动机火花点火式发动机准均质混合气稀薄燃烧二次喷油
- 文献传递
- 火花塞离子电流信号在内燃机排放控制中的应用前景
- 汽车排放法规日益严格,业界必须采取更为完善的技术来控制汽车的有害排放物.随着研究人员对火花塞离子电流认识的不断深入,其在车用内燃机排放控制方面开始显现出一定的应用前景.文中阐明了现行主要排放控制技术及其不足,回顾了近几年...
- 李建文杨生辉刘伍权王天友刘书亮
- 关键词：内燃机火花塞离子电流
- 文献传递
- 移动方舱式自助充电站
- 本实用新型公开了一种移动方舱式自助充电站，包括整体自装卸方舱，设置于所述整体自装卸方舱内的储能柜组、汇流柜和可检测待充电电池型号的DC/DC充电机；所述的汇流柜包括电池管理系统、用以监控充电状态的充电监控模块、远程通讯模...
- 甘秋明李建文朱诗顺孟军朱道伟张斯叶鹏
- 文献传递
- 基于无线技术远程温度监测系统的设计被引量：3
- 2014年
- 传统温度测量往往受到环境温度、地形条件的限制,为了解决传统测量方式存在的弊端,设计了一种基于无线技术的远程温度监测系统。该系统采用具有超低功耗的MSP430AFE253单片机作为核心器件,温度采集部分采用具有宽温度范围的Pt200温度传感器。整个下位机系统全部采用电池供电,上位机采用PC机对数据进行长期存储和分析。该系统具有成本低、可靠性高的优点,并且可以将温度数据存入数据库,便于进行温度的长期监测和整体分析。
- 李建文郑义王跃李峻翔赵玲
- 关键词：MSP430无线传输
- 触发器型压力传感器的研究
- 李建文
- 中日汽车组合开关标准的对比分析
- 2014年
- 针对市场对高性能组合开关的需求以及组合开关测试方法的发展趋势,从汽车组合开关试验中的环境适应性、动作特性、电接触性能、强度、耐久性5个指标,对比分析了中日两国标准在测试项目和测试方法方面的异同之处,指出我国汽车组合开关标准的发展现状和存在的不足,并提出改进建议,为进一步修订汽车组合开关试验方法和标准提供参考。
- 李建文王翠东陈金鹤俞妍徐正飞
- 关键词：组合开关
- 点燃式发动机火花塞离子电流特性及其应用的研究
- 本文将等离子体的概念引入发动机燃气离子化过程的分析中，通过对燃气离子化进程的较深入地研究，首次提出了发动机在燃烧过程的特定时域内燃气呈等离子体状态的新概念。基于这一基本思想，对燃气等离子体中带电粒子的产生和消失机理进行了...
- 李建文
- 关键词：点燃式发动机火花塞离子电流虚拟仪器等离子体
- 可变滚流与二次喷油对火花点燃式发动机稀燃特性影响的研究
- 本文研究了可变滚流与二次喷油技术对发动机稀燃特性的影响.研究发现,首先,在三种滚流比情况下,发动机比油耗随二次喷油比例的增加而呈下降趋势的,说明在缸内只存在滚流运动的情况下,采用较大比例的二次喷油量可以获得更好的燃油经济...
- 刘伍权刘书亮李建文许洪军
- 关键词：发动机稀薄燃烧二次喷油燃油经济性排放特性
- 文献传递
