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张李

作品数:4 被引量:3H指数:1
供职机构:重庆交通大学更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 2篇应力
  • 2篇预应力
  • 2篇预应力连续刚...
  • 2篇预应力连续刚...
  • 2篇水化热
  • 2篇水化热温度
  • 2篇水化热温度场
  • 2篇箱梁
  • 2篇箱梁裂缝
  • 2篇连续刚构
  • 2篇连续刚构桥
  • 2篇梁裂缝
  • 2篇裂缝
  • 2篇混凝土
  • 2篇刚构
  • 2篇刚构桥
  • 1篇压折比
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇水泥

机构

  • 4篇重庆交通大学
  • 1篇重庆交通建设...

作者

  • 4篇张李
  • 1篇彭毅
  • 1篇杨俊斯
  • 1篇刘大超
  • 1篇彭凯
  • 1篇毛德均
  • 1篇艾辉
  • 1篇谷建义
  • 1篇张传庆
  • 1篇田菊
  • 1篇何兆益
  • 1篇杨庆国
  • 1篇韩勇
  • 1篇张拓
  • 1篇罗祺
  • 1篇王旭
  • 1篇魏姗
  • 1篇张耀
  • 1篇何小兵
  • 1篇王龙飞

传媒

  • 1篇交通标准化

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2012
  • 1篇2010
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
新型聚合物改性水泥混凝土路面耐久性与应用关键技术研究
易志坚杨庆国马银华赵朝华何小兵黄锋谷建义彭凯周超唐羽刘大超韩西何兆益周志祥韩勇陈燕魏姗艾辉张李张传庆田菊史林彭毅杨俊斯毛德均孙冠军韩记明张耀王旭甯家成罗祺张拓
该项目根据普通水泥混凝土和沥青混凝土的耐久性试验研究成果和方法,提出了新型聚合物改性水泥混凝土路面的耐久性评价指标体系,提出了新型聚合物改性水泥混凝土路面的耐久性研究的指标及参照的试验方法,并得出了以下主要成果.(1)聚...
关键词:
关键词:水泥混凝土路面耐久性评价
超细钢纤维增强砂浆力学性能研究
2010年
采用长度为13mm、直径为0.2mm的超细钢纤维和长度为30mm、直径为0.5mm的普通钢纤维对砂浆进行增强增韧,制作标准砂浆试件,通过对比试验研究超细钢纤维增强砂浆的抗压性能和抗折性能,得到了超细钢纤维的最佳掺入量。试验表明:超细钢纤维砂浆最佳体积掺入量为2.5%,同等掺入量下超细钢纤维对砂浆的增强增韧效果优于普通钢纤维,超细钢纤维增强砂浆能够大幅度提高钢纤维砂浆的强度,从而能取得显著的技术经济效益。
高长成应文宗张李王龙飞
关键词:力学性能压折比
预应力连续刚构桥O#块箱梁裂缝成因分析与研究
在查阅大量文献的基础上,本文详细阐述了预应力连续刚构桥的发展历程和使用现状,总结了连续刚构桥的常见病害及其机理。研究表明,箱梁0#块裂缝病害是连续刚构桥常见病害之一,是长期困扰桥梁工作者的难题,有必要对其进行深入研究。论...
张李
关键词:连续刚构桥水化热温度场混凝土收缩
文献传递
预应力连续刚构桥0#块箱梁裂缝成因分析与研究
在查阅大量文献的基础上,本文详细阐述了预应力连续刚构桥的发展历程和使用现状,总结了连续刚构桥的常见病害及其机理。研究表明,箱梁0#块裂缝病害是连续刚构桥常见病害之一,是长期困扰桥梁工作者的难题,有必要对其进行深入研究。 ...
张李
关键词:预应力连续刚构桥水化热温度场有限元分析
共1页<1>
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