何皖华
- 作品数：4 被引量：1H指数：1
- 供职机构：上海交通大学电子信息与电气工程学院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于模态切换的民用飞机巡航段四维制导算法设计与仿真
- 本文根据民用飞机巡航段四维制导的特点，设计了飞机的自动飞行模态，并利用模态切换的方法实现飞机巡航段四维制导。仿真结果表明，本文提出的制导方法达到了四维制导的要求，可以实现临时产生的飞行计划，当预测到指定时间无法到达时，可...
- 何皖华杨永胜敬忠良
- 关键词：增益调度
- 文献传递
- 基于模态切换的民用飞机巡航段四维制导算法设计与仿真
- 本文根据民用飞机巡航段四维制导[1]的特点,设计了飞机的自动飞行模态[3],并利用模态切换[2]的方法实现飞机巡航段四维制导。仿真结果表明,本文提出的制导方法达到了四维制导的要求,可以实现临时产生的飞行计划,当预测到指定...
- 何皖华杨永胜敬忠良
- 关键词：增益调度
- 文献传递
- 民用飞机上升段四维制导算法设计与仿真被引量：1
- 2011年
- 研究飞机制导优化问题,由于飞行速度快,跟踪存在问题,制导精度差。传统民用飞机制导采用检索的三维跟踪,算法简单,但制导精度低,且没有对时间的精确控制,而先进制导理论具有较高的精度,但快速性低,难以实现工程应用。为了同时满足制导精确性和飞行快速性与实时跟踪的要求,提出利用模态切换的四维制导算法。以上升段为例进行实验,结果导引自动飞行模态实现了轨迹与时间的四维跟踪,改善了制导算法快速性和制导精确性。仿真结果表明,提出的制导方法可以达到较高的精度。与国内外的其它制导算法相比,复杂度低,实现简单,适合工程应用。
- 何皖华杨永胜敬忠良
- 关键词：飞行管理系统
- 民用飞机上升段四维制导技术研究
- 何皖华
