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雷同飞

作品数：2 被引量：13H指数：2
供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
发文基金：黑龙江省科技攻关计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇性能仿真
  • 1篇制动
  • 1篇制动性
  • 1篇制动性能
  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇神经网络系统
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车制动
  • 1篇汽车制动性
  • 1篇汽车制动性能
  • 1篇路面
  • 1篇路面状况

机构

  • 2篇哈尔滨工业大...

作者

  • 2篇雷同飞
  • 1篇李松龄
  • 1篇裴玉龙

传媒

  • 1篇东北林业大学...

年份

  • 1篇2008
  • 1篇2007
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
基于路面状况的汽车制动性能仿真研究
汽车制动性能作为交通安全系统的重要组成部分，尤其是特定路面状况下的汽车制动性能，与道路交通安全密切相关。据统计在车辆引起的道路交通事故中，约有半数以上是由汽车的制动性能不佳而引起的，给道路交通带来很大的安全隐患，因此，有...
雷同飞
关键词：路面状况汽车制动性能仿真
文献传递
基于神经网络系统的附着系数计算模型被引量：4
2008年
对几种附着系数计算模型进行了深入研究,在全面分析了主要影响附着系数因素的基础上,采用神经网络优化算法,分别建立了以路面状况、胎压及车速为输入,以附着系数为输出的3种轮胎花纹的神经网络附着系数计算模型,并验证了模型的有效性。该模型能够计算汽车在不同的行驶工况下的轮胎/路面间的附着系数,从而为附着系数实时监控提供理论依据,为行车安全提供保障。
李松龄裴玉龙雷同飞
关键词：神经网络
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