陈洪业
- 作品数：4 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中北大学机械工程与自动化学院山西省先进制造技术重点实验室更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程理学更多>>
- 侧风作用下的汽车车身空气动力学性能研究
- 由于高等级公路的发展，尤其是高速汽车技术的飞速发展，再加上燃油价格的上涨，使得消费者对于汽车的动力性、操纵稳定性、经济性和舒适性提出了越来越高的要求，汽车空气动力性能的研究已经成为汽车行业的重点研究方向之一。在行驶过程中...
- 陈洪业
- 关键词：汽车设计空气动力学性能计算机辅助设计计算流体动力学
- 轿车外流场的三维数值模拟分析被引量：1
- 2009年
- 应用计算流体动力学技术选用K-ε模型,对轿车的外流场进行了数值模拟,分析了轿车周围的压力、流场分布。
- 管政王爱玲郑智贞刘湘云陈洪业
- 关键词：汽车空气动力学数值模拟
- 不同侧风下的汽车气动特性模拟研究
- 2010年
- 在侧风为0、1、2～10 m/s的情况下,利用计算流体力学软件ansys cfx对某型号简化汽车模型进行数值模拟,并对结果进行处理与分析。分析结果表明,随着侧风的增大,侧向力和升力增大显著,而阻力受侧风影响不大。侧风的增大使得升力、侧向力明显增大,进而严重影响了汽车的行驶稳定性。
- 陈洪业王爱玲郑智贞
- 关键词：侧风汽车空气动力学CFD
- 汽车并列行驶湍流数值模拟被引量：2
- 2010年
- 采用通用计算流体力学软件FLUENT对并列行驶的汽车进行了湍流数值模拟,并对结果进行了处理与分析。以0.5倍车宽侧向间距的两辆汽车为典型算例,给出了汽车车身表面的速度和压力分布。重点对比了0.1、0.5、2倍车宽间距两车对称面上的压力分布情况。对比汽车侧向力系数分析说明过小的汽车侧向间距会使两车间产生大的侧向力,出现中心挤压趋势。为保证安全性和操控性,应保证两车侧向间距在0.5倍车宽以上。
- 陈洪业王爱玲郑智贞管政郭超
- 关键词：汽车空气动力学CFD
