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田向阳
作品数:
13
被引量:1
H指数:1
供职机构:
西南交通大学
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
艺术
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合作作者
汪群生
西南交通大学
曾京
西南交通大学
朱彬
西南交通大学
李佳明
西南交通大学
吴一
西南交通大学
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机构
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西南交通大学
作者
12篇
田向阳
11篇
曾京
11篇
汪群生
6篇
魏来
6篇
吴一
6篇
李佳明
6篇
朱彬
5篇
霍飞
年份
2篇
2019
1篇
2018
3篇
2017
6篇
2016
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13
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一种轨道交通用主动控制的横向止挡装置
本实用新型公开了一种可以对车体横向位移主动调节控制的横向止挡装置,包括车辆传感器检测系统和横向止挡装置,横向止挡装置设置在车体与转向架构架之间,横向止挡装置上设置有控制横向止挡装置伸缩的作动器,车辆传感器检测系统,包括用...
汪群生
曾京
田向阳
魏来
朱彬
吴一
李佳明
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车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置
本发明涉及轨道交通高速列车技术领域,特别是涉及一种车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置,包括有两个呈“几”字形的纵向联接减振元件,纵向联接减振元件的两端和中部均设有通孔;两个纵向联接减振元件的中部和两侧设有纵向减振元件,纵...
汪群生
曾京
田向阳
霍飞
文献传递
一种轨道交通用的抗侧滚扭杆装置及主动控制抗侧滚方法
本发明公开了一种轨道交通用的抗侧滚扭杆装置及主动控制抗侧滚方法。本发明公开了一种可以对车体侧滚角度主动控制调节的抗侧滚扭杆装置以及利用该装置实现主动控制抗侧滚的方法。与现有技术比较,本发明解决了抗侧滚扭杆对线路和天气等环...
汪群生
曾京
魏来
田向阳
匡成晓
朱彬
吴一
李佳明
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一种车下悬吊部件之间的横向联接减振装置
本实用新型公开了一种车下悬吊部件之间的横向联接减振装置,涉及轨道交通高速列车技术领域,横向联接减振装置包括有“T”形横向连接安装座、“L”形横向连接安装座、横向减振元件和螺栓螺母紧固装置;所述螺栓螺母紧固装置包括有螺栓、...
汪群生
曾京
霍飞
田向阳
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车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置
本发明涉及轨道交通高速列车技术领域,特别是涉及一种车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置,包括有两个呈“几”字形的纵向联接减振元件,纵向联接减振元件的两端和中部均设有通孔;两个纵向联接减振元件的中部和两侧设有纵向减振元件,纵...
汪群生
曾京
田向阳
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一种主动控制抗侧滚方法
本发明公开了一种轨道交通用的抗侧滚扭杆装置及主动控制抗侧滚方法。本发明公开了一种可以对车体侧滚角度主动控制调节的抗侧滚扭杆装置以及利用该装置实现主动控制抗侧滚的方法。与现有技术比较,本发明解决了抗侧滚扭杆对线路和天气等环...
汪群生
曾京
魏来
田向阳
匡成晓
朱彬
吴一
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车下悬吊部件之间的横向联接减振装置
本发明公开了一种车下悬吊部件之间的横向联接减振装置,涉及轨道交通高速列车技术领域,横向联接减振装置包括有“T”形横向连接安装座、“L”形横向连接安装座、横向减振元件和螺栓螺母紧固装置;所述螺栓螺母紧固装置包括有螺栓、螺母...
汪群生
曾京
霍飞
田向阳
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一种轨道交通用主动控制的横向止挡装置和方法
本发明公开了一种可以对车体横向位移主动调节控制的横向止挡装置和方法,解决了横向止挡对线路和天气等环境适应性差的问题,可以在不影响正常车辆动力学性能的前提下,通过作动器施加作用力,缓冲车体与转向架之间的横向冲击和限制过大横...
汪群生
曾京
田向阳
魏来
朱彬
吴一
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一种车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置
本实用新型涉及轨道交通高速列车技术领域,特别是涉及一种车下悬吊部件之间的纵向联接减振装置,包括有两个呈“几”字形的纵向联接减振元件,纵向联接减振元件的两端和中部均设有通孔;两个纵向联接减振元件的中部和两侧设有纵向减振元件...
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一种轨道交通用的抗侧滚扭杆装置
本实用新型公开了一种轨道交通用的抗侧滚扭杆装置,包括扭杆、至少一对水平扭转臂和至少一对竖直作动器;所述竖直作动器与一端与车体连接,另一端与水平扭转臂一端铰连接,水平扭转臂的另一端与扭杆活动连接;所述陀螺仪用于测得车体相对...
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