杨光
- 作品数：32 被引量：48H指数：4
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球理学更多>>
- 一种混凝土单边冻融试验试件成型模具
- 本实用新型涉及一种混凝土单边冻融试验试件成型模具，包括混凝土立方体试件成型模壳、聚四氟乙烯板、三角铁，混凝土立方体试件成型模壳的内腔为由底板、左侧板、正面侧板、右侧板、背面侧板共同围成的立方体空腔，聚四氟乙烯板高度大于混...
- 孙凌于文勇齐光远关辉杨光王慧颖李全艳杨奕张文蕾
- 文献传递
- 一种岩土地下工程的实验装置
- 一种岩土地下工程的实验装置，本实用新型涉及一种岩土的实验装置。以解决现有的实验室注浆装置实验完成后，桶体和混凝土块很难分离，对于不同孔隙及松散度的岩土环境无法进行模拟的问题。第二圆筒与锥筒相连通，锥筒下端设有底板，底板上...
- 刘海霞王国峰杨光周嘉文杨满
- 文献传递
- 斜拉桥拉索振动控制新技术研究被引量：6
- 2006年
- 大跨度斜拉桥拉索具有较小的质量和极低的阻尼,在风、雨等外部激励下极易发生振动,对拉索振动产生的原因及其特征进行研究,提出一些可行的拉索减振措施。
- 杨光王丽荣王国峰
- 关键词：斜拉桥斜拉索振动
- 最大偏应力屈服准则在π平面上图形的形状、方位
- 2008年
- 根据塑性力学原理,首先建立π平面与主应力空间的关系模型,然后根据最大偏应力屈服准则在π平面上的表达式,推导并验证最大偏应力屈服准则在π平面上图形的形状和方位,目的在于明确拉伸情况下,最大偏应力屈服准则在π平面上的形状、方位。
- 杨光刘海霞丁剑霆
- 关键词：屈服准则
- 公路路基沉降的成因与防治对策研究被引量：2
- 2004年
- 从施工、地质资料和工后沉降等方面分析了公路路基沉降产生的原因,并从控制施工方法、加强检测手段和采用地基加筋新技术等方面阐述了防治的方法。
- 杨光祝文峰
- 关键词：公路工程公路养护路基沉降病害分析
- PPC结构正常使用阶段开裂截面的应力分析被引量：4
- 2001年
- 介绍了PPC结构正常使用阶段开裂截面应力计算的两种方法 ,由于弹性分析法需要用试凑法进行反复迭代运算 ,推荐应用全截面消压分析法进行应力分析 ,将部分预应力混凝土构件应力分析用钢筋混凝土偏压构件应力分析的方法来处理 ,简化了计算过程 ,为建立一个包括全预应力、部分预应力和普通钢筋混凝土在内的加筋混凝土结构系列的统一设计理论和方法提供理论分析手段 .
- 王丽荣杨光
- 关键词：部分预应力混凝土PPC钢筋混凝土偏压构件应力
- 碳纤维加固T梁的非线性全过程分析被引量：1
- 2010年
- 利用碳纤维加固混凝土构件提高承载能力及延长寿命是目前比较流行的方法。为了对碳纤维加固的公路常见钢筋混凝土T梁进行受力全过程分析,按理想界限破坏条件计算了碳纤维加固用量;采用有限元分析软件ANSYS对碳纤维加固钢筋混凝土T梁按卸载和不卸载两种情况进行了建模、计算和分析。重点考虑了不同配筋率、不同粘贴碳纤维层数的影响,并与试验结果进行比较。分析结果表明有限元非线性分析方法可以较好的预测碳纤维加固混凝土梁的抗弯受力性能,碳纤维的加固是可以延缓梁的破坏的,有利于提高梁的极限承载力,碳纤维加固的面积与层数对提高梁的刚度的贡献是明显的。
- 王丽荣杨光吴岩
- 关键词：碳纤维有限元方法抗弯性能
- 碳纤维加固T梁抗弯承载力的非线性分析
- 2010年
- 利用碳纤维加固钢筋混凝土构件以提高承载能力及延长寿命是目前比较流行的方法。对粘贴碳纤维抗弯加固的钢筋混凝土梁碳纤维的面积进行计算。采用有限元软件ANSYS对FRP布加固混凝土梁结构进行建模、计算、分析,并与试验结果进行比较。分析结果表明有限元非线性分析方法可以较好地预测碳纤维布加固混凝土梁的抗弯受力性能。
- 王丽荣杨光王国峰
- 关键词：碳纤维布有限元方法抗弯承载力
- 纳米SiO_2桥梁混凝土抗盐冻性能试验研究被引量：2
- 2017年
- 本文对掺加纳米SiO_2桥梁混凝土的抗盐冻性能进行了试验研究,结果表明,经过一定的盐冻试验次数后,掺加一定量纳米SiO_2混凝土抗盐冻剥蚀性能优于空白混凝土,单位表面积剥落物总质量和超声波相对动弹性模量降低较空白混凝土少,抗盐冻性能有较大的提高。
- 孙凌武鹤赵德龙杨光张宇慧
- 关键词：纳米SIO2桥梁混凝土动弹性模量抗盐冻性能
- 一种用于岩土性能测试的取样装置
- 一种用于岩土性能测试的取样装置，本实用新型涉及一种取样装置。以解决现有对于固定深度的取样会有误差，针对同一点不同深度的混合样的采取过程，则会需要多次采取的问题的问题。液压装置通过固定板固定于支撑架上，液压装置的下端设有轴...
- 杨光周兴王国峰杨满王伟娜
- 文献传递
