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杜学龙

作品数:4 被引量:39H指数:3
供职机构:山东大学更多>>
相关领域:电气工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 4篇谐波
  • 4篇充电
  • 4篇充电站
  • 3篇电动
  • 3篇电动汽车
  • 3篇电动汽车充电
  • 3篇电动汽车充电...
  • 3篇汽车
  • 3篇谐波抑制
  • 2篇整流
  • 2篇谐波特性
  • 2篇PWM整流
  • 1篇抑制方法
  • 1篇谐波抑制方法
  • 1篇仿真
  • 1篇仿真系统
  • 1篇充电机

机构

  • 4篇山东大学
  • 1篇山东电力研究...
  • 1篇山东电力集团...

作者

  • 4篇杜学龙
  • 2篇厉志辉
  • 2篇刘志珍
  • 2篇张华栋
  • 2篇薛亮
  • 1篇王建
  • 1篇王志伟
  • 1篇刘志珍
  • 1篇孙勇

传媒

  • 1篇电力系统保护...
  • 1篇徐州工程学院...

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
电动汽车充电站谐波特性及抑制
随着能源危机和环境污染问题的加剧,电动汽车技术成为汽车技术发展的重要方向之一,并得到我国政府积极扶持,作为配套设施的电动汽车充电站也得到快速的发展,但充电机作为一种非线性设备,产生谐波电流,而大规模的充电站设施建设对电网...
杜学龙
关键词:电动汽车充电站PWM整流谐波抑制
文献传递
电动汽车充电站中谐波相互抑制的研究被引量:4
2012年
通过建立充电站仿真模型,研究充电机输出功率和变压器接线方式对谐波电流相位的影响.仿真结果表明充电机输出功率相差越大,谐波电流相位差越大;变压器联结方式对高压侧谐波电流相位影响很大.根据仿真结果,通过增大多台充电机输出功率之间的差距,使多台充电机谐波电流之间产生最大可能的相互抑制;在同一母线上连接2台采用Yy0和Yd11联结方式的变压器为2组充电机供电,能使2组6脉波整流充电机产生的5次、7次谐波电流在电源处相互抑制;2组充电机输出功率越接近,谐波抑制效果越好.
刘志珍杜学龙薛亮张华栋
关键词:充电站谐波抑制
电动汽车充电站谐波抑制方法的对比分析被引量:33
2012年
为了提出合理的电动汽车充电站谐波抑制方法,对采用有源电力滤波器、十二脉整流以及PWM整流三种谐波抑制方法的充电站进行分析比较。首先根据充电机原理和主要的谐波抑制方法建立了相应的充电机和充电站模型,通过仿真分析三种模型的谐波含量和功率因数,根据仿真结果、使用性能及经济性方面分析三种方法的优缺点,最后提出这三种充电站谐波抑制方法的改进措施和发展方向。分析表明,带有LC滤波器的十二脉整流方式可以用于抑制充电站谐波;带有LC滤波器的APF补偿方式更适合充电站谐波抑制,将是未来一段时间内常用的充电站谐波抑制方法;PWM整流方法将随着使用成本的降低而成为电动汽车充电站谐波抑制的最终方式。
杜学龙刘志珍王建陈航孙勇厉志辉
关键词:充电站谐波抑制PWM整流
一种模拟不同情况运行下充电站谐波特性的仿真系统
一种模拟不同情况运行下充电站谐波特性的仿真系统,本发明公开了该系统包括若干台并联的充电机模型,每台充电机模型分别与充电机初始容量控制模块和充电机投入停止控制模块连接,充电机初始容量控制模块和充电机投入停止控制模块分别与自...
刘志珍杜学龙厉志辉王志伟薛亮张华栋
文献传递
共1页<1>
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