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杜嘉骅

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:中国人民武装警察部队更多>>
发文基金:湖南省高校科技创新团队支持计划更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇建筑科学
  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇桥梁
  • 1篇迭代法
  • 1篇顶推
  • 1篇顶推过程
  • 1篇有限元
  • 1篇振动
  • 1篇刹车
  • 1篇受力
  • 1篇受力分析
  • 1篇水化
  • 1篇水化热
  • 1篇桥梁承台
  • 1篇桥面
  • 1篇桥面不平度
  • 1篇温度监测
  • 1篇模态
  • 1篇模态综合法
  • 1篇加速度
  • 1篇荷载
  • 1篇钢梁

机构

  • 3篇长沙理工大学
  • 1篇中国人民武装...
  • 1篇四川武通路桥...

作者

  • 4篇杜嘉骅
  • 1篇李鑫
  • 1篇张若钢
  • 1篇田仲初
  • 1篇涂永生

传媒

  • 3篇公路与汽运

年份

  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
车辆变速行驶状态下的车-桥耦合振动研究
2011年
为研究车辆变速行驶状态下的车-桥耦合振动,建立考虑纵向刹车或加速影响的有限元模型。模型中假设当前时间步车辆的平均加速度可由求解初值求得,则计算中可用车辆的相对位移代替其绝对位移,因此车辆中各集中质量处的惯性力均可求得;通过与二轴车辆过桥模型半解析解对比,验证了该有限元模型的正确性。
田仲初杜嘉骅
关键词:桥梁车-桥耦合刹车加速度有限元
基于三维桥面不平度宽桥的车桥耦合振动研究
随着城市化进程的不断推进,城市的规模不断扩大,人流量与车流量不断增加。为了缓解城市交通压力,除了更优的城市规划、道路布局外,进一步扩大道路路幅宽度已成为必然之举。因此,城市桥梁的宽跨比往往较大,甚至有桥梁宽跨比达到1以上...
杜嘉骅
关键词:车桥耦合振动迭代法模态综合法
连续钢梁顶推过程中临时墩受力分析被引量:6
2012年
为了研究滑道荷载形式对临时墩受力的影响,以6×90m连续钢梁顶推为研究对象,采用有限元程序MIDAS2006建立临时墩仿真模型,并对其进行数值分析,结果表明,滑道荷载形式对临时墩最大应力大小及位置有较大影响;为改善临时墩在梯形荷载作用下的受力,提出了在临时墩顶部施加水平拉索并对水平拉索实施预张拉的改进措施,结果表明,索力P每增加10kN,临时墩最大应力σ3max减小0.47MPa。
巫建晖涂永生杜嘉骅
关键词:桥梁钢梁顶推
桥梁承台大体积砼水化热温度监测及数值分析被引量:8
2009年
文中运用三维有限元软件MIDAS/Civil对贵州大乌江特大桥的大体积砼承台,按照一次浇筑施工、冷却管布置、水流情况以及各种不同边界情况进行水化热温度场数值分析;并对影响水化热的内外部因素进行敏感性分析,得出大体积砼施工中相关参数的一般选择原则。
李鑫杜嘉骅张若钢
关键词:桥梁承台大体积砼
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